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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. deja le carnet d'entretien à jour ! c'est le plus gros point je pense ensuite, tu vois selon la maison du vendeur, l'allure même du vendeur... "un homme est avec sa voiture comme il est avec lui-même" carrosserie propre pour voir tous les petits défauts, et à chaque petit 'poc', tu baisses de 100€ ! il te faut aussi voir le moteur. si le moteur (le bloc moteur, pas les pastiques au dessus) est propre de chez propre, c'est qu'il lm'a nettoyé, et donc qu'il avait quelque chose à nettoyer, donc un suintement... un moteur plein de poussière, mais sec, c'est tout bon ! là tu peux vérifier qu'il n'y a pas de trace je n'aurais pas plus de conseil à te donner... ah si, un ami me disait que lorsqu'il allait acheter une voiture, il enlevait 100/150€ en accord avec le proprio, à chaque gadget cassés à l'intérieur. du coup, il testait BAG, porte gobelets, etc ... donc appuie sur tous les boutons et essaie de négocier jusqu'au bout !
  2. Bienvenue Drago ! ça, c'est de la presentation nikel de chez nikel n'ayant jamais roulé en Opel, je ne permettrai pas d'apporter mon jugement sur la marque allez, vivement demain pour le FAP, normalement si tu l'as, tu dois avoir une mention DPF sur l'etiquette du carnet d'entretien, à coté du modele, et avant toute la liste des options
  3. il va encore etre plus perdu qu'avant le pauv ' Jay !
  4. je l'aime bien cette prise de vue de 3/4 arrière
  5. bien bien bien ne dis pas que tu as triché, déjà un bon lavage/déconta comme tu l'as fais, c'est un excellent debut et ça se voit ! ce qu'il ne faut aps dire, c'est que le PSR est juste un cleaner/remplisseur. il va remplir les MR, et non les supprimer pour la complète, prends ton temps, laisse passer la fin de l'hiver et force un peu sur la protection pour attendre
  6. très très jolie Arnaud ! et oui ça brille ! pas trop mal au bras ? t'as utilisé quel produit sur du noir comme ça ?
  7. ça doit te changer et pour pas trop cher pour aller plus loin, et si vous avez un magasin d’électronique pas loin de chez vous, vous pouvez aller y chercher des résistances 5w en 82 ohms, ce sont les mêmes que celles de bluecars, que vous paierez moins d'un euro. Vous pouvez aussi tenter de désosser un vieil appareil électronique qui ne fonctionne plus. Vous trouverez plein de choses intéressantes et utile dedans ! résistances, leds rouges faible luminosité (parfait pour l'eclairage du vide poche au dessus du cendrier, les leds de poignée de porte....) Maskime la bidouille
  8. excellent ! Ici, quand on vend la voiture, on vend même le compte audipassion qui va avec
  9. excellent ! Ici, quand on vend la voiture, on vend même le compte audipassion qui va avec
  10. +1 pour Leon, aucun mail pour moi également dernière notification reçue hier a 21h et quelques ;)
  11. au niveau type/explication du type/puissance moteur si je ne me trompe pas (je n'ai pas le FAP sur la mienne) comme celle-ci d'un touran 1,9 DPF (donc avec FAP) en serie Trend:
  12. ah oui c'est vrai, vous en avez des petites en Belgique
  13. sur l'etiquette dans la 1ere page du carnet d'entretien, à la dénomination de la voiture, il y a noté DPF ( = avec FAP) sinon rien exemple : ici sans
  14. moi j'suis curieux de l'endroit où tu vas fixer la plaque
  15. Bienvenue ici ! moi aussi issu de Ford, ce qui m'a changé, c'est de passer de la dureté de Ford, à la fermeté mais douce de l'Audi ! je suis certain que tu trouveras des voisins de très bon gout, avec sensiblement la même voiture que toi ...
  16. pour moi aussi boite manu ! quand je vois le coût de la vidange d'une boitoto ! bon ok, on ne la fait pas tous les 2 ans, mais bon ... et puis si tu reprog un jour, tu n'auras pas de limitation de couple sur une boite manu ah aussi !! essaie de chercher une sans FAP ! ca t'évitera encore de débourser bcp d'€ quand il sera plein si tu veux vraiment te faire plaiz, pars sur une 3L (quattro ou pas, selon tes gouts) sans FAP et boite manu en 203 204 chvx (une reprog donne le meme resultat sur une 203 204 que sur une 233chvx, tu gagneras 1 ch fiscal pour ton assurance) si tu veux rester soft, prends une 2L 140 en privilégiant les modèles les plus récents, toujours en BM et sans FAP !
  17. Merci Cedric ! ça peut servir en effet et voila
  18. pour ce qui est de peindre, il n'y a que le coffre ouvert où tu vois que ce n'est pas peint. en même temps, une charnière, tu peux la peindre en noir tout simple, non ?
  19. tant qu'à prendre un 2L 170, autant prendre un 140 reprog a 175-180, avoir la conso(6.5) et la puissance fiscale (8) du 140 un 2L oui, mais assez récent, si tu ne veux pas avoir risque de soucis de tremblements/culasses poreuses
  20. negatif, je l'ai relancé. il devait me notifier quand les verrins étaient à nouveau disponibles, car le vendeur n'a pas de site web, et il passe en direct. je remet son post sur leur forum allemand, si voulez jeter un oeil, et rechercher des traces de verrins similaires (initialement pour A6 C5 avant) il faudrait à la limite poser la question des dimensions du coté du sous-forum A6 C5
  21. Hello ce que disent les annonces : pour moi, il n'y a pas de soucis, tant que ta broche de chargeur est similaire à la broche bleu:
  22. Merci du tuyau pour l'allume cigare je vais en avoir besoin pour la meme application, mais alu en remplacement du bois
  23. Salut romano dis moi, pour les vitres des portières, tu as tout démonté pour avoir les vitres nues, ou tu les as posés comme ça, en les glissant dans les joints ? Merci
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