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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. un échange ?
  2. ça était pour faire les vitres des portières ? pas trop dur à passer dans les joints ? et la vitre ne force pas plus pour remonter ? avec l’épaisseur du film
  3. pour cette fois, ça sera dispo sur la berline avant de l’être sur le break ! en tout cas, ils ont l'air de mieux ressembler que les précédents
  4. tout de suite, ça change une voiture !
  5. tout pareil ! sauf que quand on n'a plus de gadgets à trouver, bah on en rajoute
  6. tiens, je vannais sur les belges tout à l'heure (gentiment hein, c'est une bonne guerre une fois ! ), mais regardez un peu ça ! une paroi entre les banquettes arrières et le coffre = utilitaire, et 0€ de frais de mise en circu et compagnie ... suis épaté !
  7. pour les non-belges, remplacer "sais" par "peux", le correcteur orthographique ne connaissant pas encore le belge edit: juste un !
  8. c'est vachement mieux quand même ! on aurait eu tord de s'en priver
  9. il faudrait que tu aies ton ton carnet d'entretien sous les yeux, surtout l'etiquette en 1ere page normalement, ton code moteur y figure à coté de la mention "type moteur/boite"
  10. salut et bienvenue ! chanceux d'avoir un vrai garage ! z'veux le même pont pour noyel
  11. le changer peut-etre ? tu devrais essayer de le déconnecter la fiche derriere ce contacteur pendant la nuit, et verifier si ils s'allument toujours si oui: la panne vient d'ailleurs, pas besoin de changer le contacteur si non, t'as plus qu'à aller cher Audi en chercher un neuf
  12. jolie charette !
  13. vas va car c'est le tuyau qui va l egr l'egr ses s'est cassè cassé (bon à la limite, l'accent, pas trop grave) desouder ou encore 2zoudè ? je chambre, mais on y est tous passé. quand c'est temporaire, c'est rien, mais on a vite du mal à lire
  14. moteur BLB aussi, voiture de mars 2005, consomme de l'huile comme tous les 2L (500ml tous les 5000km) et tremble comme toutes les autres aussi. me semble que c'est dû à l'injecteur pilote, certains l'ont remplacé, et depuis tourne comme une horloge. on a la solution mais changer un injecteur coûte bonbon !
  15. tu verrouilles la voiture normalement je crois, et l'alarme est activée sans supplément de manip (je ne l'ai pas en OEM moi) tout est activé par défaut! les boutons, c'est juste si tu veux laisser les fenêtres ouvertes, ou la passer en mode garage (= aucune protection)
  16. oui c'est une photo d'une A3 SPB celle là tu peux faire le test: restes dans la voiture, attends 30 sec et bouge dans tous les sens ou ouvre le capot de l’intérieur. ça devrait sonner
  17. j'irai l'acheter à ta place... et puis si tu continue "à parlé com sa com 1 ado", tu vas te choper un coup de Bescherelle sur le coin de la tête , compris ?
  18. c'est ton alarme d'origine ces boutons activent/désactivent: - la protection volumétrique (bouton avec le coffre) - la protection périmétrique (celui avec le radar) indispensable si tu laisse un chien dans la voiture, ou un gosse ... ... rho ça va, j'déconne !!
  19. Tout à fait, c'est une fonction que tu peux installer en seconde monte ( hahaha ! ça commence !) cette fonction n'est présente que si tu as cette commande: tu peux les activer via le vagcom: post chez VagTechnique et un post chez audi-connecttion donne le choix entre plusieurs modes de fonctionnement:
  20. petite photo fléchée Tsan ?
  21. il l'a !! toute propre, toute sympa ! tu vas voir, tu vas commencer par les sorties, et tu auras du mal à t’arrêter avec toutes nos astuces .... on va te pourrir ton portefeuille
  22. ça c'est nikel ! les leds ne sont pas trop voyantes ? trop allumées ? perso, j'ai mettrais une ou 2 à très faibles intensité sous le bloc de clim bon boulot pour le 3M j'y suis passé ce we mais en alu. c'est bluffant hein !
  23. petit coup de main ... la prochaine fois pour tes photos, jettes ton oeil là bas
  24. ou il est en train de faire une vidange du plein de gasoil ! comme un gamin avec son nouveau jouet
  25. t'as des copins de bon gout toi euh.. le blanc ibis existait déjà du temps des b7 ?!
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