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korbend

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  1. korbend
    il y aura surement un topic après, avec les photos :ange: Mais laissons place au Karting . Et finalement on ne sera que 2, un desistement d'un amis qui pouvait le 19 mais a un anniversaire le 2 :( Vais en trouver un autre :bien:
  2. korbend
    Bin, pas tant que ça, juste mon costard et le champ :ange: heureusement que ses parents avaient budgeté :bien: Mais bon, ca me coute quand même un TT, car elle voulait se marier dedans :rolleyes: @Sopher: je la sentais venir celle-la :P :P
  3. korbend
    :bigthumbup: Paradox viendra avec nous aussi. :bien: Diane n'est pas trop chaude pour les challenge. Elle ne veut pas en faire avec un esprit compétition. Et du coup elle prévoit d'autre chose. :ange: Il sera possible de faire des tours avec vos Karting affutés ensuite ??
  4. korbend
    Je vous confirme que l'on sera 3, par contre Diane ne viendra pas. @Sopher: On fait la route ensemble ? Dites, c'est bien de vous exciter et de penser que vous aller gagner... Mais je vous previens, dans mon équipe le plus lourd fait 65 kgs :eldiablo: Et on n'est pas des mous du volant... Vous z'allez pas voir le jour :hot: :hot: :bigthumbup:
  5. korbend
    Je crois que ce sera un V8 de 475ch. Mais bon, pas certains. Enfin, une M6 c'est déjà sympathique je trouve :malelovies: Ceci dit, j'adore l'intérieur et les sieges de ce RS. La couleur j'accroche pas, désolé Toto. :rolleyes:
  6. korbend
    c'est beau... :rolleyes:
  7. korbend
    Je suis étonné que les frais d'avocat ne sois pas passée dedans aussi ? :ange: En tout cas, belle victoire :bien: Il reste peut-être un semblant de justice dans ce bas monde :rolleyes:
  8. korbend
    Parfais. Je relance donc 2-3 autres personnes qui étaient intéressé par le challenge :bien:
  9. korbend
    :bleble: pas gentil... Suis encore a pied moi. Qui vivra verra :bien:
  10. korbend
    Pour moi, s'il s'agit d'un challenge j'ai un ami qui viendra en plus. ;)
  11. korbend
    Eh ben c'était encore bien sympa cette matinée (enfin, assez longue quand même avec le resto). Que de beaux bolides :malelovies: La Testarossa à 8000tr c'était beau aussi :bien: Merci à R1 pour le tour de manège :bigthumbup: Et enfin, le petit convoit vers le resto :hot: :eldiablo: A refaire et je prendrais le volant cette fois, pour profiter encore plus de la folie des hommes comme Higto :bien: Sur ce, faut aller bosser :( :(
  12. korbend
    @babymarsu: au pire, la Clio DCI de ma soeur :bigthumbup: Sinon, je prendrais bien un polo moi, ils ont l'air de bonne qualité. :bien: A voir dimanche. Ils sont waterproof aussi :bigsmile:
  13. korbend
    Non, surement pas la M3. Elle se fait réparer courant Mars, les pièces sont en commandes (délais important) Et la TT c'est même pas sur, si la courroie n'est pas fini, on ne l'aurais pas ;-) Voilà... :(
  14. korbend
    <_< Avec des photos et plus de détails tu donnerais sans doute plus envie déjà. Le marketing est important dans la vente...
  15. korbend
    Elle est d'origine ? ca sent la pression de turbo qui s'envole et le moulin se mets en défaut. Ou alors débimètre.
  16. korbend
    J'ai pas dit que je n'aimais pas, mais j'ai du mal à le prononcer et à l'écrire. J'inverse toujours le n , l t et le r :bigthumbup: Sympa Baby marsu oui :bien:
  17. korbend
    Faut le comprendre, les Boxter sa craint l'eau. Tu as déjà cassé ta capote ou quoi ? :bigsmile: un petit RS4 ca pourrais être joli, c'est sur Krisnetr :bien: (j'ai du mal avec ce pseudo, ca représente quoi ??)
  18. korbend
    Tu trouveras facilement un TT a essayer sur Paris dans une concession. C'est le mieux pour te faire une idée de la taille du coffre et des places arrière. Un 180 = 270dm3 et 225 = 220 dm3 pour tout les jours, le 180 suffit, et te fais économiser beaucoup en assurance et essence ! en ville, 12-13 avec un 180 et 16 facile en 225 (mais vraiment QUE de la ville) Sur autoroute 7.5l avec un 180 et 9l avec un 225. Le kilométrage n'a pas trop d'importance, c'est dans l'ensemble une voiture fiable. L'entretient est par contre onéreux et à suivre scrupuleusement. TT de 25Kkms et de 99 ?? Pas normal, ça pu ça. Voilà :ange:
  19. korbend
    Le circuit fait 7 litre environ, et mois je dirais qu'il faut 3-4 litres de G12 et le reste en eau deminéralisé pour une dilution à 50% et donc meilleur evacuation de chaleur. Maintenant, certains ne dilus pas, mais le G12 bou plus tôt que l'eau, et le pouvoir de dissipation thermique du G12 est moins important que l'eau. A voir quoi. Sinon, tu mets du liquide special course qui bou à 180°C :bien:
  20. korbend
    Je pense que tu peux gagner un max.... D'emmerdes :bigthumbup: Sans parler du coup prohibitif de l'opération: avec les durites, le turbo, les échangeurs, le collecteur, l'échappement,... et la MO ca doit bien aller chercher dans les 5000€ tout ça. Et pour ensuite avoir une voiture non homologué, non assurable, non vendable. :ange: C'est amusant ce genre d'idée irréaliste :biere: Un s3 d'occas c'est dans les 15k€. Bien plus rentable. :bien:
  21. korbend
    Dois-je te rappeler que tu t'adresses à un concessionnaire qui a pour objectif de vendre des voitures ? :coucou: :ange:
  22. korbend
    Sinon, tu dois avoir un voisin qui ne t'aime pas je pense. Soigne ton "publiques relations"
  23. korbend
    Bah oui, je ne connais pas la voiture moi. On peut en trouver des milliers sur la route dans ce cas je pense.
  24. korbend
    Comme ça, je dirais les bougies, surtout si elles sont d'origines. Et a voir pour la carburation, surement trop riche, mais il me semble que c'est une injection electronique. A ce moment la , voir si la sonde lambda est pas en vrac. Change ton filtre à air aussi...
  25. korbend
    Ca serais sympa, présentation en avant premiere de la jet mobile Par contre, j'aime pas quand tu dis "deux trois trucs à eclaircir"... Ca fait un peu reglement de compte
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