Julien XCC70

Bonsoir à tous, Cela fait depuis quelque temps que je n’étais plus présent sur le forum, because beaucoup de travail, mais la récompense vient d'arriver en ce début d’année: un S6 Avant! Date de MEC: juillet 2012 Kilométrage: 53000km 3ème main (ex véhicule de direction vendu à 5000km et même propriétaire depuis). Equipements de série et/ou en option: Bang and Olufsen ACC avec stop and go Indicateur limitation de vitesse Head up display Vision nocturne Phares full LED (assistés) Transmission Quattro sport Open sky Eclairage d'ambiance Fermeture assistée des portières Sièges chauffants avant et arrière Vision peripherique Désolé pour la qualité des photos, mais je suis très mauvais photographe et incompétent en informatique...!

Bonjour a tous, C'est un petit déterrage de post mais après quelques mois de soupçons (difficultés au démarrage...), la réponse est finalement tombée hier: les 6 injecteurs de mon Q7 (du 10/2006 avec 94000km) sont hors tolérances et donc a changer. Devis Audi: 3950€. Souhaitant vendre le véhicule prochainement (de particulier à particulier), il me faut donc les changer. Tout comme nombre d'entre vous, j'ai contacté le centre Bosch le plus près de chez moi et afin d'obtenir un devis, il me demande la référence des injecteurs (10 chiffres commençant par 0445 m'a t-il dit)? D’où ma question, les injecteurs ont-ils des références standard? Si oui, quelle est cette référence sur le 3L V6 TDI de 233ch? Je tiens a préciser que je suis en déplacement (sans le véhicule) et que je ne peux regarder par moi même sur le véhicule. Je vous remercie par avance de votre contribution.

Bonsoir, J'ai eu un problème similaire: la batterie se vidait et j'avais des difficultés pour démarrer. Même après le remplacement de la batterie (pris en garantie) j'avais toujours le même problème. Après une nuit passé à la concession, le véhicule branché sur le testeur, il s'est avéré que c'était la gachette du coffre (électrique) qui tirait sur la batterie. La gachette/serrure a été changée et depuis plus de problème.. Essaies de voir de ce côté là. Cordialement Julien

Bienvenue à toi !

Bonsoir, Pour les infos, pas de problème: c'est le but d'un forum! Sinon j'ai eu la chance de ne pas avoir à les monter donc je ne peux rien dire. Juste que mine de rien ça prend de la place dans le coffre (j'ai acheté un bac en plastique pour les stocker bien à plat et m'éviter un nouveau noeud!).

Très bon tuto! Et puis ça lui donne vraiment un coup de jeune cette calandre.

Sur la dernière photo, il doit enfoncer la pédale de droite à fond vu comment la caisse écrase le châssis arrière! Car sur les autres photos, il n'a pas l'air chargé.

La solution de l'autocollant "maison sous vidéo surveillance / alarme" est à double tranchant (voire même triple!). D'une part, nombre de personnes en collent alors qu'ils ne possèdent pas d'alarme, ceci existe depuis des années car mes parents le faisaient. Ça a marché un temps et puis avec la démocratisation des installations d'alarme, les voleurs ont vite compris comment repérer une maison sous alarme (ce n'est pas bien compliqué). Soit tu as effectivement une alarme et en collant l'autocollant, ça prend un sens "provocateur": ne venez pas chez moi car j'ai des objets de valeur mais j'ai aussi une alarme! C'est à ce moment là que les vols avec violence arrivent puisque c'est l'un des seuls moyens pour les malfaiteurs de pénétrer dans la propriété en évitant de déclencher l'appel au centre de surveillance. La dernière solution et celle que j'adopte: j'ai une maison sympa, dans un quartier sympa et j'ai peut être une alarme...ou pas. Par contre j'ai apposé la plaque: "Notre chien parcourt la distance niche -> portail en moins de 6 secondes. Si vous n'en faîtes pas de même, veuillez rester de ce côté-ci de la propriété". J'avais trouver ça chez un artisan propriétaire de deux Beaucerons et je trouvais ça sympa. Dissuasif pour celui à même de comprendre le sens. Et puis mon voisinage possède également de belles maisons donc on surveille mais sans curiosité. J'ai la chance d'habiter une voie sans issue donc celui qui rentre doit aller au bout et revenir sur ses pas...parfois la surprise peut être pour lui!

Ça c'est moche! Pas de victime (au sens physique) donc c'est l'essentiel. Mon beau frère ayant eu le même soucis il y a 3 mois, je sais ce que ça fait. Ce n'était pas une sportive mais une Mercedes coupé sport diesel ancien modèle. La voiture était celle de ma belle mère et il l'avait exceptionnellement pour une nuit. N'ayant pas de garage elle était parkée devant chez lui. Preuve qu'il n'y a pas de logique dans le home jacking, certains sont instinctifs d'autres sont pro. La voiture fut retrouvée 2 semaines et demie après à 200km de là avec 1000km en plus...Les gendarmes suspectaient qu'elle ait participé à un casse ou autre. Etant possesseur d'un Q7 qui, malheureusement, ne rentre pas dans mon garage et dort dans l'allée, j'ai toujours une arrière pensée quant à un home jacking. Mon coin est tranquille, tous le monde se connaît et lorsqu'un véhicule suspect rode la nuit, il y a toujours un chien pour aboyer et une lumière pour s'allumer sur une habitation voisine. Personne ne peut prévoir sa réaction face à ce type de cambriolage mais certaines précautions existent. 1- Restreignez l'accès à vos réseaux sociaux (FB, twitter et autres) et surtout ne renseignez pas votre lieu de résidence ni vos possessions de valeurs (véhicule, bijoux...), ni vos éventuels déplacements (privés ou pro). 2- En cas d'effraction à votre domicile, protégez ce que vous avez de plus cher: votre famille. Regroupez-vous dans une pièce (si possible avec fenêtre ou porte sur l'extérieur) et enfermez vous à clé avec un moyen de communication vers l'extérieur, le portable étant le meilleur moyen pour avertir les autorités. Surtout pas de geste de bravoure: vous n'avez rien à prouver à votre famille et même si vous êtes fort physiquement et mentalement, vous leur serez plus utile vivant pour les réconforter après le traumatisme que 3 mètres sous terre. Rappelez-vous que vous ne savez pas à qui vous avez à faire et qu'ils sont rarement seuls. 4- Une clôture obstruant la visibilité de votre propriété et un chien sont certainement vos meilleurs atouts. Pas besoin d'un rotweiller. Un chien qui aboie c'est une alarme que l'on a du mal à arrêter. ENFERMEZ le chien la nuit. Les propriétaires les plus surpris sont ceux qui possédaient un chien de garde qui s'est avéré inefficace: même bien dressé, difficile de résister à une boulette de viande, malheureusement empoisonnée, au mieux remplie de somnifères. Le chien enfermé dans le garage sera bien plus efficace pour faire éloigner les cambrioleurs et vous réveiller. 5- Si vous possédez une arme à votre domicile, ne le faîtes pas savoir à votre voisinage. Les comptoirs de bars sont souvent le meilleur endroit pour se renseigner sur une personne: pas besoin de demander, il n'y a qu'à écouter "intel, tu sais qui habite la grosse villa rue des Bourges et qui roule en xxx, et ben bidul truc m'a dit qu'il chassait avec lui/ faisait du tir de compétition/ était un collectionneur de flingue..". Que demander de meiux lorsque l'on souhaite préparer un casse? En dernier lieu, si vous vous retrouvez face à face avec eux, ne résistez pas. Même si les attaques aux personnes sont rares (et les viols encore moins, le cliché du fugitif qui sort de taule, c'est pour les films...) car malgré le peu de neurones que possède les malfrats, ils leur en restent suffisamment pour faire la différence entre 3 ans de prison pour effraction et tentative de vol, et perpétuité pour homicide (je parle bien évidemment des peines prononcées et malheureusement pas celles effectuées). Les homicides interviennent lorsque la personne cherche à se défendre ou ne coopère pas. Il est évident que les sanctions contre ces enc#%!@lés devraient être bien plus fortes et la protection du bien personnel renforcée. A chaque fois que je lis ou j'entends ce genre d'affaire, cela me mets hors de moi. Mais je ne pense pas qu'être armé changerais la donne et au contraire, on verrait une recrudescence des meurtres et pas forcément du côtés des victimes d'effraction. Forcément, je ne me veux pas moralisateur ni donneur de leçon. Je suis pas un expert en assurance et encore moins en sécurité des personnes et des biens. Simplement un citoyen qui s'applique à lui même ces simples précautions et qui pour autant mène une vie sociale "normale" (s'il existe une norme!). J'aime mes voitures, ma maison. Mais j'aime encore plus mes enfants et ma femme donc l'attention et la vigilance sont de mise. Cordialement et pensées amicales aux victimes.

En même temps il n'y a pas de quoi s'étonner: si j'étais dans un cas similaire, j'en ferais certainement de même. Une fois qu'on a perdu confiance en sa voiture, on généralise à l'ensemble de la gamme. Et puis du fait que le X5 et le Q7 sont concurrents, et bien autant aller voir chez la concurrence si la voiture est plus fiable. Espérons simplement que ce soit des cas isolés.

Suite et pas fin (sans mauvais jeu de mots de ma part) de cette histoire de batterie. Mon épouse dépose le Q7 ce matin chez Audi, après avoir dû démarrer la voiture avec des pinces car plus de batterie.. 2h après, comme convenu elle va rechercher le Q7. Le technicien lui annonce que le balai d'essuie glace demandait un léger réglage, ce qui a été fait. Le bouton ESP doit être changé, la demande de prise en charge de garantie est en cours (garantie externe MAPFRE). Quant à la batterie: "elle ne doit pas être d'origine car prise en charge par AD (garage vendeur du véhicule) donc il va certainement falloir la changer, car vous savez sur ce type de véhicule, ce sont des batteries spéciales car tout est électrique...etc...bla bla bla" bref il essaye de filouter, mon épouse le laisse finir son speach et lui demande: "avez-vous regardez la batterie? Car si vous l'aviez fait vous vous seriez rendu compte qu'elle a été changé il y a 10 mois dans votre concession alors pourriez-vous m'expliquer pourquoi la batterie n'est pas d'origine Audi?" et toc. Forcément monsieur s'excuse va à l'atelier et revient visiblement un peu confus:" alors mon collègue me dit qu'en fait ça viendrait de la serrure du coffre qui tire sur la batterie, il va sans doute falloir changer la serrure..". Forcément, elle leur a signalé le problème de fermeture du coffre (deux fois en 10 jours alors que le véhicule a des problèmes de batterie depuis plusieurs mois) à la dépose du véhicule! Elle leur aurait dit que les sièges électriques ne fonctionnait pas, il lui aurait répondu qu'il fallait les changer. Bref elle a récupéré la voiture avec la batterie rechargée et le plein de lave glace (merci)et le balai d'essuie glace qui ne tape plus dans le montant côté conducteur. La voiture doit donc retourner pour deux jours d'examens sur la provenance de la fuite de courant. J'espère simplement qu'ils trouveront la fuite et qu'ils vont remplacer la batterie car je suppose qu'après des décharges et recharges aussi fréquentes, elle doit bien s'user! Je doute simplement des compétences des techniciens. Pensez-vous qu'il faille changer la batterie, ce qui me conforterait dans mon avis? Car je pense que le garage Audi va rechigner à le faire et je compte bien qu'ils me la prennent en garantie car 10 mois c'est peu! Je vous tiendrais au courant pour la suite.

Quelques une trouvées sur le bon coin: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/275711118.htm?ca=12_s'>http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/275711118.htm?ca=12_s Et suivant où tu résides, tu peux essayer celle là: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/275678343.htm?ca=12_s Ces dernières sont les mêmes que j'ai acheté et je suppose que la valeur de 285/45/19 doit te donner une correspondance en 275/45/20 car celle là: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/275711118.htm?ca=12_s sont en 275/45/19 et en 275/40/20, d'où ma supposition! Ce n'est peut être pas très clair mais en ouvrant les liens tu comprendras.

+ :bien: pour le poli brillant.

Ce n'est pas tant le fait de savoir si la batterie sera prise en garantie ou pas, car je ne compte pas me laisser faire!, mais surtout le fait qu'il y a certainement quelque(s) instrument(s) qui pompe(nt) la batterie en permanence et/ou par intermittence. Par exemple rebelote aujourd'hui avec le coffre qui ne se referme pas et la lumière du coffre éteinte. J'espère qu'ils trouveront la fuite. Malgré ces petits ennuis, je reste enchanté par ce véhicule :rolleyes:

Il y a donc un peu plus de 9 mois, la batterie était changée. Mais depuis quelques temps (mois?) il me semblait qu'il y avait quelque chose qui ne tournait pas rond. Et puis lors d'un nettoyage du véhicule, je laisse la radio en route, au bout d'un certain temps, elle s'arrête. Je ne m'étonne pas, je me dis ça doit être une sécurité pour éviter de décharger la batterie. Je finis mon nettoyage et en voulant démarrer la voiture,le démarreur demande deux trois coups avant de faire son travail. J'ouvre la jauge de batterie dans le MMI et là elle indique 0% :blink: Je trouve ça un peu bizarre que la batterie se décharge pour si peu (10-15 min de lecture d'un CD à volume sonore léger). Depuis, à chaque fois que je le démarre, j'ai l'impression que ce n'est pas de l'instantané, mais le problème c'est que lorsqu'on se focalise sur un point on ne voit que celui-ci donc jusqu'à présent j'avais laissé couler. Et enfin hier, mon épouse prend la voiture et idem, la voiture "broutte" plusieurs fois avant de démarrer. Elle ouvre le MMI et trouve la batterie à 0%, certes il fait froid en ce moment mais tout de même. Rendez-vous est donc pris à l'atelier pour jeudi prochain. Par ailleurs, le hayon de coffre ne s'est pas refermé par 2 fois lors de l'appui sur le bouton (à 5 min et deux kilomètres d'intervalle), seulement après avoir installé la clé dans le Neiman. Lien de cause à effet avec la batterie? Et en dernier lieu, l’essuie glace conducteur vient tapé dans le montant de pare brise et nécessite un réglage. J'espère qu'ils vont rapidement trouver la cause car d'une, je ne vais pas changer de batterie tous les 9 mois et de deux, je pars aux Arcs la semaine prochaine et je n'ai pas envie soit de me retrouver en rade sur le bord de la route :angry: ou bien d'aller démarrer le véhicule tous les deux jours pour m'assurer de bien repartir! Petite précision pour ceux qui auraient des pistes, le Q7 a parcouru 15mkm depuis avril dernier, majoritairement sur route départementale et en péri-urbain. En dernier lieu, il dort (toujours)dehors...

C'est bien ça le problème: König ne mentionne pas le 275/45/20 sur toutes ses chaînes 265 T2 No Problem. Lors de mes nombreuses recherches sur le net, j'ai trouvé des annonces de ce type de chaînes dont certaines étiquettes portaient la mention 275/45/20 et d'autres pas. Sur l'étiquette de celles que j'ai acheté il n'y a pas la dimension de nos pneus. J'ai expliqué la situation au vendeur (particulier) qui a gentillement accepté de procéder à un essai qui s'est avéré concluant. Pour résumé et assurer le coup, il faut faire l'essai mais je pense tout de même que toutes les 265 T2 No Problem sont adaptables sur les pneumatiques en 275/45/20. Je ne vendrais pas les miennes car j'ai mis du temps à les trouver et je les ai eu à 85€, sachant qu'elles n'ont jamais été utilisées, mais je peux les prêter (après le 27 février). En espérant t'avoir aidé...

Quelques autres: Certes je n'ai roulé que quelques mètres dans mon allée, mais cela a l'air plus que satisfaisant. De toute façon j'espère ne pas avoir à les monter !

Voilà le travail..! 2 minutes 30 pour une et 2 heures pour l'autre car un bon noeud impossible à défaire :colere: : ça s'est fini à la pince multiprise pour enlever un maillon défaire le noeud et tout est rentré dans l'ordre. Ci joint les photos.

Bonjour à tous, Pour tous ceux qui, comme moi, ça fait suer de mettre 400 et quelques roros dans des Trak, je viens de trouver les chaînes traditionnelles "König 265 T2 No Problem" et elles se montent parfaitement sur les pneumatiques en 275/45 R20. Je les ai juste essayer chez le vendeur (particulier) donc je mettrai des photos lorsque je les monterai pour l'entraînement à la maison.

J'ai une question qui vous semblera certainement bête mais un doute m'envahit et je ne suis pas connaisseur: on me propose des jantes d'occasion, origine Audi, montées en 255/55/R18/109Y (pneu toutes saisons). Puis-je y installer des 235/60/R18/107V en pneu hiver? Je rappelle que mon Q7 est équipé de la suspension pneumatique (si incidence il y a sur le choix du rayon de la roue...) Je me rends en station cet hiver et ça me fait braire, mais quitte à balancer 900€ dans des chaînes Trax ou je ne sais quoi, autant acheter 4 roues d'occase en 18, d'y coller des pneus hiver neufs et d'avoir des jeux de chaînes à 130€ la paire dans le coffre au cas où. Trax= 900€ vs roues hiver + chaînes = 1100€ mais au moins meilleure adhérence et moins d'usure des pneus été. Par contre je me tape 1200km,dont la majeure partie d'autoroutes, n'est-ce pas déconseillé pour des pneus hiver, surtout sur un Q7? Cordialement

+ 1000 !! :P et :bienvenue:

Bonsoir ou bonjour! L'attelage reste une option sur tous les Q7, onéreuse qui plus est (environ 1500€ en concession), qu'ils soient Avus ou Ambition Luxe. Pour ce qui est du kilométrage, je n'achèterais pas à 150 mkm. C'est sujet à débat (vaut mieux un 150 mkm bien entretenu qu'un 80 mkm prêt à lâcher) mais c'est psychologique! Après, tout dépend de la garantie qui t'es proposée: à mon avis c'est indispensable sur ce type de segment de véhicule où la moindre réparation coute les yeux de la tête. J'ai acheté le mien à un professionnel hors réseau avec une garantie 12 mois à 500 et quelques euros: depuis mars j'ai déjà fait remplacé la batterie, un capteur de distance avant, réglage du coffre et dernièrement contacteur de lève vitre. Autant te dire que le coût de ma garantie est largement moindre que les frais effectués sur mon véhicule. Malheureusement à 150mkm, très peu de garantie te seront proposés ou alors renseigne toi auprès de ton organisme de financement, si il y a financement, pour voir s'ils sont en mesure de te proposer autre chose. A défaut de trouver ton bonheur, je te conseillerais de patienter quelque temps et réunir 35 k€ car l'offre est plus nombreuse (même en réseau Audi). Et sinon as-tu pensé à l'Allroad en Avus (donc avec suspension pneumatique) qui offre sensiblement les mêmes prestations que le Q7? Pour info, le mien en Avus de 10/2006 1ère main et avec 50mkm, 7 places et opensky en principales options, je l'ai eu à 40k€ avec un an de garantie.

Cherchez l'erreur....!

Question toute bête mais la pose de ce type d'échappement est-elle possible sur un V6 diesel de 2006 (sans filtre à particule il me semble)? En tout cas très joli!

Je viens de recevoir et d'installer ces ampoules LED's sur les feux de jour et ça rend vraiment bien! C'est sur qu'en faisant le test avec une ampoule LED et une "normale", y'a pas photo! Quelles sont les références pour les feux de position et anti-brouillard? Je ne trouve pas le site très bien conçu et je ne sais pas lesquelles commander... Merci de votre aide.