grinock

+1 Je viens de prendre possession de mon 4.2 TDI de 2008 et je ne le regrette pas du tout. Quel pied !!! J'avais hésité avec un 3.0 plus récent, et au final j'ai privilégié l'ivresse du V8. La conso n'est pas outrageuse compte tenu de quand même 2.5 tonnes à déplacer (même avec la clim). Bon au taquet je reconnais que... mais alors quelle satisfaction à l'accélération.

Merci beaucoup pour votre accueil. Je réfléchi maintenant à quelques rajouts pour le personnaliser sans surtout le rendre tunning.

bonjour, pour ma part je possède l'attelage escamotable électriquement et il y a une commande dans le coffre qui se trouve à droite et qui permet de rentrer et sortir la boule. Demande donc au vendeur de vérifier si tu as un doute. La photo sera plus explicite.

une petite dernière.

quelqu'un connaît la couleur exacte ?

Voici d'autres photos, désolé car il y a des reflets sur certaines et j'ai été limité par la taille.

Bonjour à tous, enfin j'ai récupérer mon Q7. Grâce à vos réponses et vos conseils, j'ai opté pour un 4.2 TDI V8 (au lieu du 3.0) et donc 326 CV ce n'est que du bonheur. Il est de couleur gris/bleu (assez peu répandu je crois), 5 places, en pack Ambition luxe et possède les options suivantes : suspensions pneumatiques, caméra de recul, cuir, GPS, sièges sport électriques et chauffants, clim quadri-zones, volant sport multi-fonctions, téléphone blutooth avec commande vocale, système Bose + boitier AMI, xénon plus, hayon et attelage électrique, rétroviseurs rabattables, boite à gants réfrigéré, capteurs pression des pneus, roue de secours compacte, régulateur, ordinateur de bord système total etc... en conclusion j'espère pas très loin de l'Avus ? (manque opensky et quoi d'autre ?). Le seul hic, c'est la carte grise : 25cv + taxes co2 = 1500 EURO environ, mais bon le plaisir est à ce prix. Je comprends maintenant mieux les personnes qui adorent ce véhicule hors normes et qui incitent ceux qui hésitent encore à emboiter le pas.

Bonjour à tous, voilà j'envisage me mettre un pare-buffle car j'en ai assez de voir mes voitures successives tamponnées par des sauvages qui ne maîtrisent pas leurs créneaux et surtout qui ne laissent pas leurs numéros de téléphone... J'appelle donc mon assureur et cela ne pose pas de problème. Mais voilà, il y a de tout, homologué et non homologué, la fourchette oscille entre 240 et 850 EUR et je recherche quelque chose de pas tunning du tout. De plus n'y a-t-il pas un conflit avec les capteurs à l'avant ? Quelqu'un aurait-il posé cet accessoire sur son Q7 ? Des photos seraient bienvenus. Faîtes partager vos expériences et donnez moi vos conseils. Merci d'avance.

9,2 L, 12 L, 14 L plus ? J'ai du mal à imaginer que l'on parle de la même voiture même si toutes les conduites ne sont pas les mêmes. Pour ma part sur mon futur 4.2L, j'utiliserai la clim, elle fera 90 % de nationale en zone rurale et de temps en temps une entorse aux 130km/H sur l'autoroute, quasi jamais de ville ; puis-donc tabler sur une fourchette de 12 à 14 L en moyenne ? Remarquez, vendredi prochain je serais enfin fixé. Merci encore pour votre accueil au nouveau que je suis.

L'hiver dans quelques temps... donc à ce sujet, pourriez-vous faire remonter vos expériences concernant la tenue de route du Q7 lorsqu'il neige, compte tenu que son poids est important ? J'habite dans les Alpes et la neige s'invite chaque hiver sur nos routes nationales ; sa transmission 4x4 permanent suffit-elle ? Je vous demande de tenir compte du fait que nos route sont assez bien entretenu, disons sur une dizaine de cm de neige. Avez-vous des marques plus adaptées type WR Nokian ou Michelin ? Merci pour vos réponses.

Merci pour ce précieux conseil, j'y veillerai. Par contre je suis surpris que la consommation soit si basse, même si je présume que vous devez roulez à 130-140 km/H pour tenir les 9,2 L ?

Tout d'abord merci à toute les personnes qui ont bien voulu prendre le temps de me répondre. Vos conseils m'ont aidé et conforté dans mon choix et je viens de franchir le pas. J'ai opté pour le 4.2 tdi Ambition luxe avec suspension, caméra, etc... que j'ai trouvé chez un professionnel et que je récupère vendredi prochain. J'ai hâte de l'avoir !!!! Je reviendrai donner mes impressions car visiblement, c'est que du bonheur pour vous. En effet, lorsque je faisais allusion plus haut à 2000 euro d'entretien, c'était évidemment hors carburant et assurance qui au passage n'est pas aussi élevé que je le pensais (1055 euro TTC tous risques).

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum car je désire acquérir un Q7 (tombé amoureux). Je dévore donc les pages du forum dédiés au Q7 afin de choisir entre le 4.2 TDI et le 3.0 TDI. Je sollicite donc votre expérience afin de guider mon choix. J'hésite entre un 4.2 Ambition luxe de 2008 avec 12 mois de garantie moteur/pont/boîte (35.000 EURO - 110.000 kms) et un 3.0 Avus de 2007 sans garantie (34.000 EURO avec 70.000 kms). Que devrais-je privilégier ? Un V8 avec des bornes ou un V6 avec kilométrage moyen ? Qui semble le plus fiable ? Le coût de l'entretien est-il le même pour la vidange ? les plaquettes et disques identiques ? J'ai un budget de 35.000 EURO et le V8 me fait rêver...La différence pour l'assurance est dérisoire entre les deux, la consommation sensiblement pareil. J'avais un Pajero qui tournait autour de 13L/100 ; je ne devrais pas être trop dépaysé ? Rassurez moi sur la fiabilité et la longévité du véhicule car j'ai lu des articles sur le forum qui me mettent le doute sur mon futur achat. Au départ je comptais reprendre un Mitsubishi Pajero 3.2Did long de 200 cv (an 2010, full options, 45.000kms à 35.000 EURO) mais la tentation du Q7 fût plus forte. De plus, l'anarchie concernant les tarifications d'un garage Audi à l'autre me laisse dubitatif. J'ai du mal à me faire à l'idée que je vais peut-être pris pour un lapin !!! J'avais tablé sur un coût approximatif de 2000 euro/an comprenant pneus (sur internet), vidange et freins (garage VAG ou Audi) pour 15.000/20.000 kms par an. Suis dans le vrai ? Bon j'espère avoir des retours constructifs afin de faire mon choix. Désolé si ma requête est un peu longue à lire et merci pour votre aide.