cinoc54

La fiche se démonte, il faut un petit tournevis. Regarde si le fil est dénudé ou sectionné, ça arrive des fois.

Tu sais démonter le montant ? tu regardes, la vitre est entraînée par un câble dans un morceau de plastique. Celui ci casse très souvent au niveau des butées, en l occurrence celle pour descendre dans ton cas et ça se change pour pas cher. La pièce origine est verte en plastique, celle de seconde montée est rose avec du métal recouvert d un plastique rose. Celui ci ne casse pas et évite d acheter un moteur a 1** € C est la maladie chez vw Audi ..... Etc Je ne dis pas que c est obligatoirement ça mais il y a de grande chances et le hasard que ça arrive a ce moment la ... Vérifie ça coûte rien ;)

Evo ou pas, il faut je redemande la ref, il a un nom spécifique et vaut dans les 400€ le triangle complet, c est une seule pièce

Soigne toi bien ;) par contre pour les triangles, il y a une ref origine avec une bille au lieu du Silentbloc, top pour sentir le moindre défaut de la route mais sur dur pour le conducteur ;) rigidifier le train, au possible ^^

Il s en moque un peu je pense, cela permet de vraiment travailler sur une base vide .... Peinture complète possible, soudure non risquées pour tout ce qui est électrique, mine de rien c est un avantage ;) après on peu laisser libre court à ses envies, on peu modifier le compartiment moteur en renforçant les longerons, déplacer de câbles et durites pour simplifier le faisceau.... enfin y a juste a réfléchir et avoir de l imagination... La deuxième servira de stock de pièces carrosserie et autres enfin c est ce que je ferais sachant qu un projet piste bien vitaminé peu envoyer un pilote aux patates si il est trop gourmand ... Un accident arrive, n est pas a souhaiter mais à anticiper si l on peut !

Ce fut un plaisir ;) pour une bonne cause en plus lol

Fût un temps j eu les même phares ;) un petit côté agressif et jeune qui me plait bien ! Merci pour les photos ça me rappel des souvenirs ;) j en posterai une demain pour le fun ! Même voiture même phares mais avec une grosse tâche de sang autour et sur le phare conducteur ^^ sanglier pendu trop près de l auto .... :/ mais ça fait classe lol Pour les 408, oui c est plaisant, mais je suis en train de penser deux trois petite choses avant d aller plus loin. Gagner en puissance et en endurance en refroidissant les cylindres ;) après on vera ;) pi je suis en train de charcuter mon capot pour que ça libère un peu de chaleur ... Pas beaucoup de place pour que ça respire sous le capot d une s3... Une prepa plus soft n a pas ces inconveignants et permet de rouler tous les jours ... Ça me manque mais mon permis me l interdit ... Profites en moi j y ai plus droit ;) j ai un super 5 daily !! 68 ch et loin de ça au banc lol C est a toi aussi la frangine blanche ?

Je peux être la mais sans la grosse ... Jamais en ville c est un coup a être immobilisé ;€ tu passes en camion ? Je te montre la tite sœur si t as le temps ;) elle sèche au garage ! La grosse sur piste ou route campagne. Un alsacien m a parlé d okenheim ça me botte bien ... ( le préparateur alsacien un peu fou dont parlait Richie ) lol

Honnêtement je ne me risquerai pas à te donner un avis ... En deuxieme rodage doux, je suis a 408 ch 460NM ... Ca laisse à reflechir ;) je ne demande qu a tester contre équivalent

Mouai .... Passes la au banc pour être sur ;) j ai déjà vu un Tt 225 pucé qui sortait à peine 200ch .... Elle est ou l erreur ?

Il n y a pas d atelier libre près de chez toi ? Il y a un concept de garage ou tu loues le pont et matos pour faire toi même ... Enfin près de chez moi y en a un ou deux ;€

C est pareil avec toutes les voitures... Les 3/4 sont maquillées mais au réveil on se demande ce qu on fout la ... Euh mer... C est pas des femmes qu on parle la lol bah c est pareil ! Et combien sortent réellement leurs chevaux ???? Bah pas beaucoup ! Le loto on a tous a y gagner ! lol

Salut ! Cool le poussin !

Effaces les défauts, si ça revient c est que c est pas la batterie ;)

18010 : soit la batterie est faible ou a été débranchée, soit un fusible soit comme mon cas perso l alternateur qui va rendre l âme ....

Je suis preneur de la 1, 3 et 5 je fais un casting et je deviens mormon si il faut ! ;) En tous cas, vivement la suite de ce projet, de belles pièces, quelqu un de patient, c est parti pour être encore une belle histoire !

Merci ^^ Hier, découpe des ailes et pose de phares phase 2 .... Le brillant de ceux origine partait ... C était jaune à l intérieur .... Peinture des éléments manquants aujourd'hui ;) Un petit peu de noir laqué pour rendre la belle un peu plus agressive ! Je suis stoppé dans le remontage, il me faut les poignets de porte pour remettre le montant de vitre et montant de portière .... Pas encore sèches ... !

Sortie de cabine ! remontage commencé, peinture des accessoires en cours ;) Pour le poli lustrage, certes, la différence sera pas forcement visible mais donnera un peu de profondeur à la couleur ;) Pi je sais pas mais je la trouve belle comme ça on dirait elle sort du magasin ^^

;) une belle avanture commence !

Une retouche est possible mais c'est pas top, après pour le tarif, il faut aller demander près de chez toi et montrer le véhicule. Il n'y a qu'en voyant l'étendue des dégâts que l'on peut chiffrer..... surtout si l'aile niveau montant de portière est touché ^^ comme sur la photo que j'ai postée.

Très belle ! Bienvenue ! J' aime trop cette couleur ..... Pour ton toit .... Voilà jusqu' où faut aller... j'avais juste des petites bulles et en fait sous la baguette, tout rouillé en dessous de la peinture .... brosse métallique pneumatique, mastic adapté et silicone carrosserie pour rendre étanche ( ce produit est utilisé pour la rénovation de voitures anciennes....)

Bonjour ! Petites news après un travail d'acharné ! La demoiselle est peinte et sèche encore en cabine :malelovies: :payday: Petites photos du ponçage, mastic et après. sur demande car j'ai plus de 300 photos ... je prenais tout au fur et à mesure de l'avancement pour mettre en pub sur le site du garage ^^ Remarquez la traverse traitée anti rouille et peinture galvanisée ;) le châssis aura droit au même traitement dans la semaine avec pose des disques et plaquettes neuves. Le toit traité aussi : et re protection devant la cabine, nettoyage. ( dégraissage complet dans la cabine ) : Pendant que je finissais de tout protéger, mon collègue a peint les pare chocs : Allez hop dégraissage et peinture : ( lumière blanche dans la cabine ... ) Et vernis .... La peinture a été réalisée par mon collègue ;) Je n'ai pas encore cette compétence, je m’entraîne encore sur des éléments autres ;) Il a bien rit car il m'a fait faire tout le reste lol Par contre je me suis récupéré un vernis vous m'en direz des nouvelles ! Lundi on la sort, et elle va avoir droit à un petit traitement spécial .... Pour les connaisseurs, le procédé est utilisé pour les carrosserie Rolls R. Un petit polish pour finir et elle sera protégée et brillante pour longtemps ^^ ah oui ! mettez un masque ! je me suis mouché, c'était noir pendant 2 jours à cause du ponçage ... la peinture j'ai pas pris le risque ! :icon_biggrin:

Un plastdip est plus pour protéger une belle carrosserie tout en tapant un délir en changeant de couleur. Sympa si on a de l argent pour s amuser mais rien ne vaut une bonne peinture origine ;) Après je ne sais pas de quel coin tu es, mais tu peux réduire la note en démontant tout toi même, ponçage .... Après mastic et après selon t compétences ... La tu t en sortira pour moins cher .... Après le changement de teinte est un travail de ouf si tu veux que ça soit bien fait, intérieur et extérieur.

Le code est identique, les capteurs ne parle pas 15 langues :-p Âpres la définition peut changer et encore ;) La valise pro de chez Audi, la grosse et les accessoires te permettent d avoir plus de points de recherche et d agir sur le véhicule. Un diagnostique classique ou vag com et autres permettent de lire et parfois d agir sur certaines choses.

N75 t as testé ? Défaut pression maximale atteinte ?