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VW Seb

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Tout ce qui a été posté par VW Seb

  1. VW Seb

    Photos de nos A4

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    ah ben perso le 19 je trouve ca trop grand pour la A4 (surtout pour la phase 1) bon en vrai ca en jete peut etre plus. Par contre je suis jaloux de ton interieur ! Recaro c'est magnifique
  2. VW Seb

    Photos de nos A4

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    A mon tour: A4 V6 TDI de 1998, elle est enfin quasimement comme je la veux (manque plus que les bas de caisse) Donc PC avant et arriere de S4, jantes de S4 >2001. Rabaissée -30 eibach. edit: pourquoi n'ai je pas le droit de mettre la banniere img ??? Edit NSI27 : j'ai ajouté les tags IMG. Je ne sais pas pourquoi tu n'as pu les mettre. Il y avait une erreur dans le code de la seconde.
  3. VW Seb
    non du tout. Car le probleme ne vient pas du potar, mais de la puce qui gere le son.
  4. VW Seb
    bref cette boite elle pu quand meme un peu niveau fiabilité non ? Car pour ma prochaine je me serrai bien laissé tenté
  5. VW Seb
    c'est ca. 6.5 c'est la conso: nbr de litrex100 / distance Il serait interessant de voir si l odb deconne chez tlm ou si c'est sulement chez moi (mais il me semble avoir deja lu quelque part que l odb deconne sur les audis)
  6. VW Seb
    lol a chaque fois qu'un sujet sur la conso du V6 est lancé j allucine (perso V6 2.5) C'est obligé qu'audi on oublié 2 cyl dans mon moteur mais actuellement avec les jantes d'origine je tourne a 6.5l/100 et pareil avec une conduite soutenue et assez peu d autoroute. Plutot raz campagne comme trajet Avec le 18 pouces je monte a 7l/100 Je n'ai jamais reussi a faire plus de 7.2l/100 de moyenne meme en ayant vraiment le pied lourd Par contre une question me vient a l esprit. Les conso que vous donner, ce sont celle donné par l odb ? Car chez moi c'est tout faux. Pour une conso reel de 6.5 il m indique 7.1
  7. VW Seb
    alors deja une chose. Perso j'achete tres souvent sur ebay.de et d apres ton liens c'est un magasin qui revend cela et tu peux y aller sans soucies (de plus, 99.9% de donne evaluations)! Je n'ai jamais eu aucun probleme sur ebay si c'etait des magasins qui vendent. Ensuite concerant le prix des disques. Sache qu'en allemagne ce prix n'a rien d'extraordinaire, c'est les prix quoi. Ensuite le disque est de marque zimmerman d'apres la photo. Donc niveau qualité je doute qu'il y ai un probleme.
  8. VW Seb
    faut pas dire n importe quoi.¨Pour le CT ca passe sans aucun soucis. On mesure l opacité de la fumé et non le degres de pollution. Sinon c'est clair que ca va plus poluer, c'est un faite. En ce qui concerne le gain de perf, s'il est effectivement bouché, tu va gagner en le virant. Mais combien de km a ta voiture ? Car avant 250 000 un cat ne se bouche generalement pas. Sur la Golf GTD a mes parents on a virer le cat a 280000km, la on a ressentit une belle difference en plus de gagner en consommation. Peut etre encore un probleme de debitmetre pour la perte de puissance
  9. VW Seb
    ouai c'est sur je ne demandai pas un tuto, je saurais le demonter/remonter sans probleme. Mais les petites astuce qu'on aquiet par l experience sont rarement communiqué dans les tuto
  10. VW Seb
    gné ?? C'est quoi ? Donc a ton avis je suis quasiment bon pour un demontage/nettoyage du turbo. N'ayant jamais fais cette intervention, y a t il quelque chose de special a savoir (sachant que j'ai de tres bonne et une certaine experience en mecanique)? Faut -il changer des joints ou autre? (pour savoir s'il faut commander des pieces avant demontage, histoire de faire ca en une journée) Merci d'avance
  11. VW Seb
    ne possedant pas de TT je ne peut t aider. Mais regarde dans le manuel je pense que ca doit etre expliqué.
  12. VW Seb
    ok merci c'est ce que j'avais conclu mais c'est tjs mieux d'avoir 2 avis. Par contre concerant la GV, elle a acheté la voiture avec 95000km, et j'ai quasiement de suite condamner la vanne EGR (elle accuse 112000 actuellement) possible que la GV soit quand meme bloqué ? Je pense peut etre d'abord remplacer la vanne N75, qu'en penses tu ?
  13. VW Seb
    c'est sur, y a pas plus fun ! En plus avec mone 2eme train de roue Cross je peux meme m amuser en off road
  14. VW Seb
    Bon j'ai fais les mesures: Sur la droite il y a l acceleration en 3eme de 2000 a 4000tr/min pied au plancher Ici meme condition mais sur le canal 9 (je crois) pour voir le debitmetre + pression turbo Possible d exploiter ces courbes ?
  15. VW Seb
    A Mon tour de vous montrer mon petit bébé: un beau husqvarna 570 SMR Elle est homologué mais pour de plus belle photos, elle a mis sa robe racing pour aller au circuit.
  16. VW Seb
    idem, meme avec de la 0W30 ca bouge pas d'un mm (85000km)
  17. VW Seb
    Moi j'ai mis des eibach -30 sur mon chassis sport. Et je trouve que c'est juste nickel. Pas jacky style du tout sans pour autant avoir l effet allroad (je suis chaussé en 18p) Et le pire c'est qu'avec les ressort eibach je la trouve plus confortable avec une meilleur tenue de route! Le reve quoi Si tu recherches plus l effet tuning c'est clair qu'il va falloir taper dans du -40 voir -50mm.
  18. VW Seb
    merci je vais essayer ca demain si j'ai le tps. Je vous tiens au courant.
  19. VW Seb
    up
  20. VW Seb
    Euh.. elle se trouve ou la 2eme pression du turbo ? Car je trouve bien la pression absolue du turoc a coté de la pression atmospherique) mais l'autre??? C'est quel canal ? Autre question, je ne savais pas qu'on pouvait changer l abscisse pour y mettre le regime. Comment on fait ? Si effectivement la pression n arrive pas a suivre, ca peut venir de quoi ? Autre precision, desfois la voiture na aucun probleme et desfois ca deconne... (c'est la caisse a ma cousine donc je ne peux etre plus precis) Merci d'avance
  21. VW Seb
    ok ms il monte quand meme a 2500 pdt 1 ou 2s puis lors du roulage stabilisé je trouve la pression assez haute, 1600/1700mb En general quand le dm est HS il ne donne plus assez de mg alors que la c'est le contraire, il monte vachement haut (au ralentit env 470mg). J'aurais aimé savoir ce que signifie exactement le code defaut. Merci quand meme
  22. VW Seb
    A3 TDI 110 Probleme sur la voiture: Moteur ne repond pas tout de suite a la pedale de gaz. (1ou 2 s) Je regarde dans vagcom et dans les defaut j'ai ca: 00575 Intake Manifold Pressure 70-10 Controle Difference Intermittent En roulage je verifie le dm: il monte a 1200mg ??? Bizard non ? Et la pression du turbo quand on pousse les rapports monte quelques secondes a 2.5b puis redescent au traditionnel 2b (je parle de pression absolue) Serais-ce la vanne N75 qui deconne ? ou cela peut provenir d autre chose ? (la vanne EGR est condamnnée depsui un moment) La voiture a 112000km
  23. VW Seb
    le concert 2 a un CD en facade
  24. VW Seb

    Modification prise ISO

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de Mandalis dans Multimédia

    utilise un petit tournevis pour "tordre" les patte qui retienne la prise. Une fois dehors il faut le remttre en position puis enficher le pris dans la fiche jusqu'a entendre "clic"
  25. VW Seb
    http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5142 j en ai justement un a vendre. Ce n'est pas un origine audi ms il a l avantage d'avoir 6 cd
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