![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Vince67
-
Compteur de contenus
2 409 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Tout ce qui a été posté par Vince67
-
Si c'est les même refs, alors c'est le même prix chez OOOO
-
Moi j'éviterais tant que qqun ne donne pas un retour d'expérience pertinent. C'est un coup a se retrouver avec un RS qui aura un comportement différent. En plus rien ne dit que la gestion ne sera plus adapté au angles des AAC de A6 Tu a oter les couvre culasses et tu te poses des questions pour les remplacer?
-
Les Aac de A6 sont plutôt calibrés mode non agressif non?
-
il faut passer par un pro de la soudure pour faire ça. Sinon moi j'ai pris la tresse chez oreca-store, ils proposent différents modèles/diamètres
-
Perso avec 6L et le filtre changé il me reste à chaque fois 0,5L pour faire l'appoint si nécessaire
-
6 L avec le filtre changé
-
je me rappelle plus : tu avais changé le régulateur de pression qui est sur la rampe d'injection il me semble? Le problème disparait quand tu roules sans bouchon de réservoir?
-
Ils t'ont changé la pompe + tuyauterie placées dans le réservoir ou juste la pompe? Le clapet anti retour est entouré sur la photo ci dessous.
-
faux contact dans le neimann? Normalement ton rnse doit rester allumé tant que tu n'as pas retiré la clé. Pour être fixé, il faut le démonter et mettre un coup de bombe à contact.
-
**Zkeg ! La Merguez c'est dans le couscous !**
Vince67 a répondu à un(e) sujet de zkeg dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
vas Y balance. C'est humain d'avoir peur :icon_biggrin: -
Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pas de soucis pour la rencontre des que je rappatrie la mamie. J en profiterai pour te poser des questions sur le detailing vu que tu le pratiques -
Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
pose des nouveaux joints du régulateur de pression d'essence : nickel, plus de fuite. Modif de la ligne Milltek : un des tubes de l'intermédiaire était juste en longueur ce qui occasionnait des fuites. une rallonge a résolu le pb. Démontage des différents éléments, puis nettoyage/graissage des emboitements pour bien régler l'alignement : On voit bien les éléments internes pour atténuer le bruit : C'est ça qu'on appelle non résonné? Montage de la pompe à essence 044 en lieu et place de l'ancienne : Changement également du filtre à essence pour partir sur de bonnes bases pour la reprog. Reste plus qu'à traquer d'éventuelles fuites/mauvais serrages + modification des écopes + mis à niveau de la boite et elle sera prête à prendre la route. -
Reglage manuel des phares sur S4/RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
faudra qu'on se fasse une petite rencontre un de ces quatre -
bruit moteur "claquement" !
Vince67 a répondu à un(e) sujet de mznasseni dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un mauvais calage de la distri ne peux expliquer tes claquements, par contre le système déphaseur/AAC/chaine usé oui Tu peux démonter toi même les couvre culasses, mais après il te faudra juger de l'état d'usure des poussoirs/AAC/déphaseurs, puis caler correctement la distri avec les bons outils (donc avancer la face avant) pour faire les choses correctement, et ça c'est une autre histoire (sans compter s'il faut changer des pièces ensuite) Black sait faire ça comme il faut et a les outils adhoc. -
bruit moteur "claquement" !
Vince67 a répondu à un(e) sujet de mznasseni dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
T'es bon pour oter les couvre culasses. Là tu seras fixé sur l'état. -
Il existe un kit de réparation de soufflet de cardan chez audi et ne coute pas très cher (env 40 euros). Il comprend : le soufflet les colliers de serrage une rondelle concave un circlip pour bloquer la tete du cardan (jonc d'arret) Bague plastique Tu trouveras la methode pour demonter/remonter ici : http://www.forum-pas...wtopic.php?t=28
-
Reglage manuel des phares sur S4/RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
merci et belle nog :race: tu es de quel coin d alsace? -
Reglage manuel des phares sur S4/RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci pour l'info. Mais après recherche sur le web ca serait pas l'inverse ? La 3 pour les pleins phares et la 2 pour le xénon? http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.mecatechnic.com/photos/AA17826.jpg&imgrefurl=http://www.mecatechnic.com/Original-type-headlights~Parts-for-Audi-A4---B5-94-01~Lighting~Headlights~GB-A45-ECL-PHA-ORI.htm&h=400&w=475&sz=14&tbnid=Uho8ip6Wrs9fyM:&tbnh=117&tbnw=139&zoom=1&usg=__6jmRm60oUaeXA8aVyfMZtpnHMQE=&docid=JDkcoLYbCBCHkM&sa=X&ei=WaPdUvrRDsam0QXpzoGIBw&ved=0CEIQ9QEwBQ&dur=324 -
Perte de puissance
Vince67 a répondu à un(e) sujet de mznasseni dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
N75 ? => la tester a l'ohmètre Fuite d'air du circuit de sural? => mettre le circuit sous pression et localiser la fuite. Vérifier le serrage des colliers de durites du circuit d'air Capteur de lacet qui met le moteur en mode dégradé? La voiture monte en régime ou plafonne et diminue progressivement de vitesse jusqu'à l'arrêt? -
Reglage manuel des phares sur S4/RS4 B5
Vince67 a posté un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut à tous, Concernant le réglage des phares (inclinaison) c'est quelle(s) vis qu'il faut tourner? Je ne parle pas ici du réglage effectué par le capteur de correction d'assiette mais bien du réglage manuel. Merci pour vos retours -
Prise de tensions des bobines VAGCOM
Vince67 a répondu à un(e) sujet de bhbewee dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Perso j'ai utilisé ce topic et ca s'est fait sans embrouille : http://audisrs.com/about16435.html -
Prise de tensions des bobines VAGCOM
Vince67 a répondu à un(e) sujet de bhbewee dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
je viens de penser a un truc : je ne peux te proposer que la pompe et pas la tuyauterie car je la reutilise... sinon contacte la personne qui est sur le topic srs il a juste change le clapet anti retour et ca refonctionnait -
Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salopard :icon_biggrin: Les deux trois merdes sont commandées et la ligne d'échappement confiée à un pro de la soudure... -
Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci les gars J'avais la banane quand ca a tourné :race: Le rail était sec depuis 6 mois. Il existe un jeu de joints toriques chez OOO, je vais le changer. pour une fois que ca coute pas un bras lol -
Comment checker/réparer la pompe à air secondaire?
Vince67 a répondu à un(e) sujet de southblade dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
IY a pas de questions bete, pas de soucis regarde sur le schéma du post #4 en début de topic : Perso j'ai laissé le support (21) + l'électrovanne (19) pour que le connecteur de l'électrovanne ne se ballade pas tout seul. Tout le reste sur le schéma tu peux virer. Il te restera un connecteur noir avec deux broches rondes qui est censé se brancher sur la pompe (1), celui là j'ai mis du scotch dessus pour l'isoler et je l'ai enfoui pour le cacher Prends des photos et on te diras si c'est ok ou non.