ursinho

Salut DocS6 ! Je compte acheter un VAGCOM avec Tiwill, et j'ai réussi à negocier un achat groupé de 10 à 20% !!! J'ai fait un topic dans les Bonnes Affaires avec l'accord des modos d'AP ! http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5808 ursinho !

Coucou ! Au sujet du VAGCOM, je compte m'en acheter un et j'ai réussi à negocier un achat groupé de 10 à 20% de réduction.... Si ça vous tente, j'ai fait un topic dans la rubrique "Bonnes Affaires" avec l'accord des modos de AP ! http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5808

A ce sujet là, j'ai monté avec Tiwill, un achat groupé sur la solution de diagnostique VAGCOM de 10 à 20% de réduction, un ami m'avait fait passé sur le VAGCOM et ça m'a permis de confirmer que ma dumpvalve était cuite, voilà le lien du topic ! http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5808

Bonjour à tous... Pour justement obtenir une prise en charge un jour... Voici une petition qui recense les personnes ayant eu des pbs avec leur PI Ceci sera envoyé à Audi dès que le nombre sera suffisant.... vous pourrez voir qu'il y a pas mal de monde concerné ! https://pie.dyndns.org/ppi/index.php Merci à Benoit pour son action

Le sujet a été largement abordé

Heu... mise à part qques photos sur le site de KS.... c'est tout ce que j'ai à ma connaissance... Sinon, je regarde ce soir pour la facture, je mettrais ça en ligne !

ça veut dire à 7 heures par jour (7*5 => 35 heures) La journée à 644 euros.... Soit le prix d'un consultant confirmé à la journée issu de la boite où je bosse ! ça devient du luxe ?!

C'était 81 euros HT avant le 01/01/05... jolie augmentation Le prix s'entend avec la remise de 15%... Si tu veux le montant exact en Euros et en durée de MOE, je peux te dire ça ce soir en regardant la facture.... il suffit de demander !

Barre stab chez Mister Lopez & Fremy Band faite en janvier dernier.... environ 350euros... comprenant la barre stab + SilentBlocks + Moe... Rappel : 92 euros HT / heure pour la MOE chez Audi Nanterre depuis le 01/01/05 !

si c'est la barre stab, tu vas entendre un grincement assez important à l'avant.... comme si tu sautais sur un lit en feraille de 1948 bien rouillé.... Essaie de voir si y'a qq1 qui a eu le soucis peut juste faire un tour avec toi pour bien vérifier que ça vient de là... Si t'es sur la RP, je peux essayer de m'arranger pour te diagnostiquer si ça vient de là si besoin car j'ai connu ça, j'ai fait changé la mienne en janvier dernier..... je peux pas faire grand chose pour toi d'autre.... demandes à une une bonne âme qui serait près de chez toi si t'es pas de la RP ! Pour le couinement du siège... le mien l'a fait pendant un moment et puis ça a disparu.... Conseil : essaies d'isoler les rossignols un par un.... A ta dispo si besoin

Essaies de bien vérifier que c'est lié... c'est possible que ce soit deux choses différentes D'un côté la barre stab => environ 350 euros pose comprise et l'autre le couinement de siège.... là faut voir sur le site de S3-passion.... y'a une solution concernant ce soucis !

Je trouve que les lave phares... ça dégueulasse la voiture + qu'autre chose.... Mais après, j'avoue que c'est agaçant de savoir que ça fonctionne pas.... Bon courage et tiens nous au courant

Ils donnent celles-ci... pour le 3ième pack...

je pars au ski le we du 12/03 sinon, ça aurait avec plaisir

C'est sincère et comme quoi je t'écoute !! Au fait, c'est l'anniversaire de Titi (en fait, c'est le 29/02) mais bon, y'a pas de 29/02 cette année ! Enfin, pour le 6 cylindres, je vais peut-être attendre un peu mais ceci me permet de mieux cibler mon choix... mais que ça me démange Je vais tout de même consulter mon fameux cousin pour être à l'affut d'une excellente occasion ! Merci à tous

De mon côté, lorsque la mienne était morte, elle faisait tsetsetse en relachant uniquement... Audi ne voit pas ce genre de pb mise à part si ils font un essai routier... à moins que ta dump soit vraiment morte... là, il est possible qu'ils voient un défaut... Bon courage !

Merci à tous pour vos avis... Reste à me décider à passer une annonce et me relancer dans les recherches... si j'arrive à me décider finalement... je suis pas aussi indécis d'habitude... A moins que je patiente un peu pour prévoir un budget plus conséquent pour "l'après-achat" comme le conseille souvent TTFab.... car ça serait juste pour l'instant et je pourrais continuer à bichonner un peu de mon 4 cylindres.... Ah la la... que de questions/doutes/envies/passions... Et je vois que le sujet est à la mode... (cf autre poste sur les 6 cylindres..) Je vous tiens au courant !

Coucou On dit que la nuit porte conseil, alors je me suis décidé hier soir à tenter si j'ai l'opportunité de passer de mon TT225 vers un TTV6 ou Boxster 2.5 ou 2.7... après avoir vécu 6000 km de bonheur avec mon actuel !! C'est tout bête mais j'ai une connaissance que j'ai vu hier soir et qui a un Boxster... et j'ai été sous le charme de son 2.7 de 2002... on est allé faire un tour et un moteur atmo, c'est quand même vachement sympa... en vrai, j'en suis tombé amoureux... Je ne pensais pas me décider mais bon, je crois que je vais tenter de vendre mon 225 et voir ce que je trouve.... TTv6 ou Boxster.... Seulement, j'ai toujours mon faible pour la ligne de la TT.... un V6 me plaisirait tellement Bref, que la vie est dure parfois ... enfin, si j'arrive à vendre mon 225, je pense passer de l'autre côté de la demi-douzaine de cylindres Enfin, pour revenir au but de mon post, c'était pour savoir s'il y avait des personnes qui sont passés du TT 225=>V6 et quels sont leur impressions, la chose qui aiment + ou aiment -... @Bdélé et lecochet : Si je ne vends pas la voiture d'ici avril, je suis toujours partant pour le montage du regulateur ! Avec le 225 ou le V6 qui sait ?!!? @Tiwill : je suis toujours partant pour le VAGCOM ursinho qui a pas bcp dormi

Ce sont des elargisseurs de voies pour les jantes alu...

Superbe ! Je te conseille par contre de cacher tes plaques... On ne sait jamais... Sinon, je me repete, superbe modèle.... Même si je suis plutôt dans les couleurs sobres (noir pour moi)

Et bien, la première TT que j'ai essayé, c'est celle d'un collègue qui a une 180cv en Tiptronic.... sans être mechant, ça m'a fait presque plus donné envie d'acheter une TT... je trouve ça vraiment pas terrible (temps trop long pour le passage des rapports...)... par contre le fait que les vitesses au volant donne un certain charme...... mais bon c'est tout... Par contre, j'ai jamais essayé de 180cv en boite normale... donc mon jugement est peut-être extreme mais j'ai trouvé la 180 tiptronic vraiment molaçonne... Heureusement que j'ai ensuite essayé une 225cv boite 6 pour enfin me décider et adorer cette voiture...

Où se situe ce garage ? ça vaut sans doute le coup d'en parler s'il fait du bon boulot !

De rien J'espère pour toi que ça tournera en ta faveur... ! ursinho

Faut utiliser la fonction rechercher !!! http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=4562&hl= J'avais mis une réponse comme quoi sur le carnet du poste, ils mentionnent que si tu perds ton code, ton concessionaire te le donnera gracieusement (donc gratuit)... Pour la suite de mon explication, allez voir le lien

Tu me diras le montant de la facture (Matos et MOE) ? Comme ça, je me preparerais mentalement à la facture et ça me permettra de savoir combien il faut de temps en main d'oeuvre car Audi Nanterre a eu tendance à gonfler leur MOE ces derniers temps sur ma facture... Merci ursinho