JJA8

Oui oui j'avais bien compris Uruk ;) Merci, mais ça va il y a bien pire, une boîte a vitesses par exemple mdr

Oui je sais bien c'est une somme, mais ont parlent d'une voiture qui coûte neuve dans les 150000 euros avec deux, trois options donc ont peux dire que c'est quand même plus abordable... non? Ensuite c'est sur c'est pas pour un smicard... Pour l'A8 oui j'espère que c'est réparti pour un bon tour sauf que le thermostat neuf déconne il reste ouvert pfff je m'en suis aperçu sur un Lyon Cannes le week-end dernier. Le départ je l'ai fait de nuit donc pas très chaud et sur l'autoroute la température variait entre 60 et 70 degrés suivant la vitesse et le relief! Du coup faut retombé la distribution a nouveau ! Même les pièces neuves c'est de la merde, j'aurai du laissé le vieux...

C'est fait pour roulé ;) Il y en avais une autre plus dans le sud dans les 45000 e et 120000 km env. Il me semble elle est resté un moment mais je la vois plus

Mdr enlève le "super" alors Mais par contre tu en trouvent a moins de 50000 euros et en France, ça coure pas encore les rues mais ils y en a. En ce moment il y en a une pour toi Uruk en annonce chez Audi a Limonest a 53900 e c'est le moment si tu veux changé ;)

Je déconseille fortement cette génération, j'ai eu la même en CL, la même base mais en coupé j'ai eu un nombres incalculable de soucis et surtout des suspension ABC qui sont pas du tout au points, le système airmatic est pas mieux d'ailleur! J'ai jamais eu une voiture aussi peu fiable ! Elle a du me coûté sont prix en réparations! Un collègue plus tard a acheté la même, malgré mon avis négatif, une dans les dernières de cette génération, ont pensais les problèmes résolus, il n'en est rien, que des problèmes aussi

" remplacer " c'est quoi ce mot ? Celle ci je la garde a vie !... Bon vu le kilométrage pas le choix mdr +1 Je sais pas les plannings sont tendus lol

Oui ça marche vraiment c'est sur, mais les montées dans les tours, le son quand même c'est pas terrible... Et le pire pour moi c'est de faire le plein et avoir les mains toutes pourris par le gasoil et qui pût !!! Mdr Bon c'est vrai que du coup le plein ont le fais 2 fois moins mdr Sinon pour le 4.0 essence turbo tu sais maintenant tu regardes les S8 D4 elles deviennent super abordable, après j'ai jamais eu l'occase d'essayé, j'ai eu un X6M avec le v8 turbos c'est sympa mais le son du coup et quand même différent d'un atmo.

La 6HP26 A61 c'est le type que j'ai sur la mienne. Par contre le truc bizarre quand ont regarde les affectations en huile pour la W12 il donne pas la même huile que la mienne par exemple...d'où je pensais que c'est pas la même bv. Après le tamis effectivement il y en a toujours, mais sur certaine bv il ne ce démonte pas ou alors faut mettre la boîte en pièces...

Mdr Jerem viens dans le sud et tu le verra le soleil 😬 Sinon le range oui c'est le top en confort, bon en même temps c'est pas la même génération par rapport a une D3 donc... Sinon a tout point de vu c'est le must en suv, bon vu le prix de l'engin ça serais dommage du contraire et le V8 4.4 d ce défend pas mal du tout, et consomme presque comme un essence 😜 Il a presque 1an la, donc la je le vend a un ami et je pense reprendre le même en supercharged.

Oui c'est sur que ça dépend qui conduit... Car des personnes annonce des conso surréaliste des fois sur la même voiture. Bon sinon a la base c'était pas vraiment un problème que ça consomme trop car ça ont le sais, mais juste que je trouvais qu'elle consommais plus par rapport a avant, mais finalement je suis arrivé au bout d'un plein avec des parcours plus mixte et je retombe dans les mêmes cordes donc pas de soucis débat clos!!! Merci pour vos contributions quand même! Sinon moi aussi ça m'arrive de roulé en diesel, bon V8 je vous l'accorde, j'ai voulu essayé mais après quelques milliers de kms, non finalement je m'y fais pas...donc retour sur du SP98😜

Si je calculais je pense pas que je roulerais en essence avec plus de 60000 kms annuel... Et après je disais simplement que j'ai l'impression qu'elle consomme plus, donc si il y a un problème c'est con de brûlé de l'essence pour rien! Sinon je fais toujours le plein et je dois arrivé a mettre presque 90l arrivé dans la réserve

Oui j'aime pas moi éteint, donc sur la mienne j'ai fais en sorte que ça reste toujours allumé, mais je sais plus la manip.

Si je commence a calculé je prends un arrêt du coeur mdrrr

C'est normal quand les feux sont éteints qu'il soit éteint, juste les aiguilles s'allument.

Moi le plein en moyenne fais 350 kms voir 400 maxi tout parcours confondus. Quand exclusivement de la ville c'est 250 a 300 kms max Et autoroute env 600 kms une fois je suis presque arrivé a 700 kms mais j'ai du le faire que fois lol Après ces chiffres c'est avec ma conduite qui pas très " économique " mais même si j'essai de faire attention j'arrive jamais a faire bien mieux...

Salut Polpo ;) Bel achat tu as enfin choisis un vrai moteur ! Mdr L'infiltration d'eau dans ton phare effectivement, ça fais pas semblant presque tu peux mettre un poisson rouge!!! 😂 Par contre si tu parles du joint qui est entre le phare est l'aile c'est juste pour la finition en aucun cas il sert pour l'étanchéité.

Oui tomclear faut que je regarde a nouveau comme il faut sur un plein. DAF qu'elle consomme plus avec le kilométrage certainement, mais je trouvais beaucoup plus depuis la "grosse revision" Pour le boudin de suspension : http://m.ebay.fr/itm/271826982187

Salut a tous Bon mon problème de suspension est résolu, j'ai pu trouve juste le boudin de suspension sur un site en Allemagne pour un peu plus de 300 euros TTC livré, je l'ai installé et nikel Une question sinon pour les possesseurs de V8 4.2l, votre conso instantanée affiché au ralenti a chaud est a combien? Car j'avais jamais fait attention avant, mais depuis les gros travaux je trouve qu'elle consomme beaucoup plus, l'affichage de l'autonomie en ville chute d'une façon incroyable et la conso en instantané au ralenti et en ville ahurissant des 30, 40l et en roulant cool, sur route c'est un peu plus "correct" Vu que j'ai pas encore trop pu roulé avec depuis les travaux j'ai pas pu comparé encore trop le nombres de kilomètre que je fais avec un plein par rapport a avant, la j'ai surtout fait que de la ville et refait des pleins sans faire attention. Mais comme je la trouvais plus gourmande je me suis amusé a regardé les conso a l'odb chose que je fais jamais et j'ai été un peu étonné ! Après je sais bien que sur l'instantané ont peu faire grimpé très haut lors de forte accélération, mais en roulant super cool ça me semble vraiment bizzare...

Bonjour, Tu as certainement une fuite d'air, le plus souvent c'est sur un boudin de suspension.

Merci ;)

Merci tomclear ! une idée de la référence ?

Oui elle a le Bluetooth mais dans cette génération il reconnais que le portable de la voiture. Si je fais une recherche avec mon iPhone il ne trouve rien... Mais comme MAM71 a une de 2005 et dis que ça marche c'est pour ça Je me pose la question car pour moi dans ces années la pas possible! Je pense que dans celle de MAM71 il y a du avoir un boîtier Bluetooth compatible qui a été installé dans son A8 avant qu'il l'ai !

Oui c'est ce que j'avais fais...

Comment vous faites alors quand vous êtes dans le réglage Bluetooth du MMI ?car moi ça indique de mettre un nom... Car pour l'instant j'ai que le numéro qui correspond au combiné dans le véhicule et si je fais une recherche avec mon téléphone ça ne trouve pas le véhicule!

Pas mal, mais faudrait déjà que l'ont puissent faire reconnaître notre téléphone par le MMI déjà... Enfin moi sur A8 de 2005 je peux pas me connecté, il le trouve mais c'est tout... Et vous quand est il?