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JJA8
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ok merci jerem, mais a priori je vois pas de volets qui commanderais le froid et le chaud pour chaque coté.
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Salut Vertick Merci mais non ça c'est le chauffage stationnaire, moi c'est au niveau du bloc chauffage a l'intérieur de la voiture, les moteurs et volets de positionnement d'air, température...
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Jerem toi qui avais bidouillé des commandes sur le bloc chauffage sur une des tiennes, une idée pour le flux d'air chaud?
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Tomclear tu mélanges avec quelle SP toi?
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J'ai testé par curiosité, mais sans jamais excédé trop 1/4 du plein, j'ai un peu peur pour le moteur de la mémère vu le kilométrage 😜Je vais testé la moitié je verrais bien, mais dans tout les avis que je rencontre sur les forums sur des véhicules non modifié il y pas l'air d'avoir de soucis particulier! Certain roule même a 100%! Mais la j'oserais pas😁 Sur mes 2, 3 essais avec de l'éthanol, moi je trouve qu'elle accélère plus fort, plus vive ! Et je ne pense pas que ce soit qu'une impression, par contre la conso est plus importante. Par contre je préfère resté toujours sur le sp98 pour mélangé et toi?
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Merci c'est gentil Roccomon avec plaisir. J'tenvoi un MP.
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Si ça m'intéresserai, mais j'ai jamais pris la peine de me penché sur le problème pour l'avoir!
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Salut tomclear, j'avais pas relevé que tu roulais a l'éthanol ! Tu l'utilises depuis longtemps ? Je suppose que tu n'as pas de boitier ?
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Bonjour, Un peu de nouvelles, mais rien a signalé de particulier 565000 kms. Enfin si un petit soucis, côté conducteur mon chauffage bricole depuis un moment j'ai pas toujours vraiment de la chaleur quand je le demande, je pense que cela viens du blocs de vannes de chauffage qui ce trouve sous la baie de parebrise a droite. J'ai effectué un nettoyage des soupapes mais sans résultat, je voulais le changé mais j'ai quand même des doutes et vu le prix de la pièce je préfèrerais être sûr ! (env.1300e). Donc la question est ce que ceux qui ont accès aux docs Audi peuvent regardé si sur le bloc chauffage a l'intérieur il y a quand même une vanne qui régule le flux d'air chaud ou si c'est simplement l'unité de vannes qui commande l'entrée d'eau chaude? Merci
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En faite le tiens CruzeN ont dirais ni l'un ni l'autre mdr
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Sauf que c'est déjà celui qu'il a... Enfin il me semble
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Besoin de conseil A8 /D3/ 4.2 / 2003 / 48tkm
JJA8 a répondu à un(e) sujet de jlkendo dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Oui a mon avis ils savent pas de quel modèle ils parlent car pour déposé le carter pour remplacé le tamis pas de problème particulier... -
Faut´il déjà que ça rentre mdr Sur le toit ça peu être pas mal sinon !
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@ Jess je suis sur Montpellier ce week end mais pas croisé de W12 :) juste une TDI :(
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Et donc ?...
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C'est le pont avant qui ce vidange pas, dans ton lien il parle de l'arrière. Le pont avant ont peux le vidangé par aspiration c'est ce que j'avais fait sur la mienne. Donc pour moi c'est pas possible de remettre 1.5l car de une, ça ne rentre pas, de deux, il y aurai une sacré fuite et de trois il y aurai réellement manqué toute cette huile, donc plus du tout, donc ça aurai cassé ! Moi je l'avais remplacé elle avais au moins 450000 kms et le niveau était toujours ok.
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Salut Il manquait 2l dans la boîte ou le pont ? Car dans le pont ça m'étonnerait il rentre a peine 1l
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Moi j'ai eu besoin une fois de le faire enlevé pour un chargeur CD neuf et pas de soucis chez Audi en France, bon je parle juste pour cette intervention lol Par contre ce qui est curieux c'est que je l'avais déjà remplacé par un neuf une fois et la pas besoin d'enlevé la protection, ensuite je l'ai rechangé une fois par un d'occasion et la toujours pas de protection et le dernier en neuf la elle y était...
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Présentation de la S8 de Sopher
JJA8 a répondu à un(e) sujet de sopher dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Regarde sinon les Bosch BP1235 serais compatible céramique. -
Présentation de la S8 de Sopher
JJA8 a répondu à un(e) sujet de sopher dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Sur les modèles céramique je sais pas, mais sur les aciers il n'y a pas de témoin, c'est avec les valeurs d'épaisseurs rentrées qui signale l'usure une fois trop mince. Je parle toujours pour l'arrière bien sur. -
MMI qui se coupe et se rallume toutes les 10s
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
problème de merde ça :( Désolé pour toi en espérant que tu arrives a vite trouvé le soucis. -
Oui ça doit être a peut prêt ça, si je me fie a l'odb je suis en moyenne autour de 20l
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Je trouvais que 3 bars ça faisait beaucoup et ça ce retrouvais niveau comportement et confort j'avais trouvé le bon compromis a 2.6 après c'est vrai que c'est pas la même dimension donc que vous, donc...
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Oui c'est simplement les coques je les avais acheté chez Audi.
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Moi avec les 275/35/20 je mets 2.6 bars C'est une 4.2l MPI aussi la tienne?C'était quoi ton problème? Il chargeais plus?