Aller au contenu

Gugus

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    519

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Gugus

  1. Gugus
    Le verni est on ne peut plus fragile, dès le moindre frottement, on peut constater les dégats à la lumière (particulièrement visible sur peinture foncée) Contrairement à la peinture, les films tolèrent une légère déformation et sont de fait parfaitement adaptés pour assurer une protection Après, tout dépend ce que l'on cherche à protéger, le film ou la voiture ;)
  2. Gugus
    Hello Voici une référence: http://www.clear-protect.com/protection-de-seuil-audi-q5.html Je l'avais installé sans problème particulier, il suffit que le support soit bien propre et que tu répartisses équitablement le liquide de collage Après, il faut effectivement être patient et méticuleux pour obtenir une finition parfaite @ Guyguy: je ne vois pas trop l'intérêt d'attendre une griffe pour le poser. Le but étant précisement de prévenir les griffes :P Cheers
  3. Gugus
    Bonsoir, Le balai AR coûte de mémoire une dizaine d'euros Pour avoir cherché comme toi sur internet, je ne l'ai finalement trouvé qu'en CC Audicalement
  4. Gugus
    Tu veux dire en leasing privé ? Parce que mes collaborateurs Belges en leasing entreprise ont toujours leur plaque de Lulu
  5. Gugus
    Bien vu dsts :bien: Merci pour les propriétaires de 2L
  6. Gugus
    Ce que tu dis Lemonline existe bien au Luxembourg: Plusieurs de mes collaborateurs Belges bénéficient d'un véhicule immatriculé au Lux via un leasing octroyé par l'employeur (très courant au Luxembourg). ça leur permet d'éviter ainsi toutes ces taxes Belges. En revanche, à ma connaissance, les sociétés de leasing Luxembourgeoises accordent bcp plus difficilement un leasing privé à des non résidents Luxembourgeois. Il y a eu des excès dans le passé, en particulier sur les PVs où des conducteurs Français ne perdaient jamais de points sur leur permis :icon_smile:
  7. Gugus
    A titre d'info, au Luxembourg, 1600€ avec un bonus cumulé supérieur à 50% pour un 3.0 TDI Sans compter une taxe annuelle (comme la vignette auto que l'on a connu en France) de + de 200€ :sportif: Il n'y a pas qu'en France qu'on est taxé :zoumzoumzeng:
  8. Gugus
    Bonjour à tous Est-ce que quelqu'un a les différentes références possibles du pommeau en fonction des finitions (sline ou standard) et des coloris ? Mon magasinier a refusé de me les donner... Sinon, pour éviter de limer, on peut aussi ne changer que le pommeau (en le désolidarisant du soufflet) Cheers
  9. Gugus
    Je pense aussi qu'il n'y a pas de mauvais choix, toutes les motorisations proposées par Audi sont fiables. Quant au choix, je te conseille d'effectuer un essai. Pour ne parler que de mon propre cas, ma voiture précédente était une A4 101CV, très modeste donc en terme de perf J'ai d'abord essayé le 2.0 TDI et franchement pour le prix d'entrée, je trouvais qu'Audi se moquait un peu du monde (trop poussif à mon gout compte tenu du poids de la "bête") Et puis j'ai essayé le 3.0 et là, j'ai craqué... :icon_biggrin:
  10. Gugus
    Salut Gigiel, Tu me corriges si je me trompe, tu dois avoir commandé la version SLine à 117€ avec la ref 4G1713139P NOA Sylvain a posté un tuto détaillé sur la même transformation: http://forums.audipa...40#entry2215416 Cheers
  11. Gugus
    Merci Thomas pour le comparatif Perso, je préfère les optiques avant "ancienne" génération (que j'assimile à un oeil avec un sourcil, dégageant pour moi plus de personnalité) tandis que pour les optiques arrières, c'est l'inverse, je trouve la nouvelle ligne LED bcp plus douce et aboutie Quant aux sorties d'échappement, je ne suis pas emballé, on a la vague impression que tant que l'on n'achète pas une version RS, on n'a droit qu'à une portion du tube de la part d'Audi! Cheers
  12. Gugus
    Merci pour ces infos dsts Malheureusement, comme précisé plus haut, le bouchon de vidange du q5 est orienté verticalement De fait, la valve de vidange dépasserait très largement du carter et serait presque en contact avec le cache Je trouve le principe plutôt ingénieux malgré tout ;o) Bonne soirée
  13. Gugus
    Salut Lage et Johnny, Pour avoir essayé le 2.0 tdi avant d'opter pour le3.0, j'imagine que les 30 cv supplémentaires sont super appréciables J'ai néanmoins une question au sujet de la boite Stronic, ne craignez-vous pas qu'elle soit trop sollicitée avec de possibles risques de panne voire de casse (à la lecture de quelques posts, on constate que les ennuis sont assez fréquents) A++
  14. Gugus
    Salut Johnny, Merci pour ton retour. Rapide question sur ta vidange par aspiration, tu changes bien le filtre également ? Cheers
  15. Gugus
    Au passage, j'ai acheté une jauge à huile qui me permet de vérifier le niveau sans l'électronique ;) . Comme il n'en existe pas nativement sur le Q5, j'ai pris le modèle de l'A5 3.0 TDI (ref 059 115 611 AB), que j'ai étalonnée pour être en phase avec la jauge électronique. Comme la jauge n'est pas en métal, je ne la laisse pas à demeure dans l'emplacement prévu sur le Q5 (recouvert par un bouchon noir).
  16. Gugus
    Salut à tous, Par curiosité, j'ai enlevé le cache sous le moteur (9 vis Tor 25 à l'avant + 9 vis cruciforme PH3 à l'arrière du cache) Et bien, ça ne vas pas le faire pour la vis de vidange évoquée plus haut, vu l'orientation du bouchon de vidange (pas d'espace suffisant avec le cache) :furious:
  17. Gugus
    Audi a contribué à hauteur de 4,44 milliards d'euros sur le bénéfice net du groupe Volskwagen de 15,4 milliards d'euros... Avec de telles sommes vertigineuses, ils seraient bien inspirés de revoir leur SAV et plus largement leur relation clientèle Au Luxembourg comme en France, on est reçu comme un pion auquel il faut faire débourser un maximum d'argent. Simplement détestable.:furious: Audicalement
  18. Gugus
    Ils n'allaient tout de même pas le transformer en traction ;o)
  19. Gugus
    Bonsoir Idem pour moi et je peux confirmer que son absence ne pose aucun problème Uploaded with ImageShack.us Audicalement
  20. Gugus
    A ma connaissance, ce n'est pas possible Audicalement
  21. Gugus
    C'était bien ma question ;) Du coup, je l'ai aussi posé à Sylvain qui a fait la même manip sur son Q7, je le cite: "de mémoire, c'est comme l'ancien pommeau : il y a le bouton et il faut appuyer dessus pour passer en mode sport"
  22. Gugus
    Salut speedy38, Oui et c'est d'ailleurs toujours de cette façon que cela fonctionne aujourd'hui vu que le Q5 v2 n'est pas encore commercialisé ! Ta remarque est intéressante et soulève une autre question: Est ce que le "nouveau" comportement du passage D/S est lié uniquement au "nouveau" pommeau ou y-a-t-il aussi une modification de la boite de vitesse? Sous-entendu, si on monte le nouveau pommeau sur la première génération de Q5, est-ce qu'on bénéficie de facto du comportement ergonomique D/S ?
  23. Gugus
    Merci Gigiel Peux-tu préciser la référence du pommeau ainsi que le colori du cuir ?
  24. Gugus
    Salut Gigiel, Tu as commandé le pommeau chez Audi ? (je ne vois que des palettes chez Nevadawes) Peux-tu préciser le prix stp ? Merci :)
  25. Gugus
    Les photos intérieures ont l'air de confirmer qu'un upgrade doit être possible sur le pommeau de vitesse Dixit les utilisateurs des A6, celui-ci est bien plus ergonomique Audicalement
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...