Gugus

Bonsoir à tous, Petite question pratique que je me pose à propos du SAV Audi: Si la fameuse pompe à eau plastique devait rendre l'âme après la période de garantie sur mon Q5, quelle serait selon vous alors la réaction d'Audi ? Prendraient-ils automatiquement en charge la réparation dans la mesure où il s'agit d'un problème largement connu? Ou à défaut, ne pourrait-on pas invoquer la notion de vice caché puisque le véhicule n'a pas fait l'objet de rappel à ce sujet ? Cheers

Bonjour, Heureusement que l'histoire se termine avec seulement avec un froissement de tôle. Mais je ne peux pas m'empêcher de m'interroger sur le danger encouru à ne pas mettre sa ceinture et à neutraliser l'alarme associée La voiture a beau être rassurante, une projection sur un pare-brise à vitesse plus importante, quel que soit le véhicule, ça se termine souvent de la même façon... Audicalement

Pour info, j'avais commandé le tapis via eBay Le plastique est peut être moins clinquant ou noble que celui d'Audi mais il ne m'en a coûté que 35 € avec les frais de port !!! C'est à priori sur eBay.de que les prix sont les plus intéressants: http://cgi.ebay.de/Audi-Q5-Kofferraum-Wanne-ohne-Schienensystem-80088733-/200443387854?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eab5b5fce#shId Soit 70€ grosso modo pour l'ensemble Audicalement

Tu as un œil de Lynx Thomas ! J'ai effectivement ajouté le film transparent sur le parechoc pour le protéger des chargements / déchargements Lorsque j'ai acheté le film, j'ai réalisé qu'il existait des films complets pour tout le véhicule Sur Luxembourg, les propriétaires de grosses berlines en sont friands pour pouvoir revendre à terme leur véhicule avec un aspect totalement neuf mais ça reste un investissement supplémentaire...

Bonsoir, J'avais également acheté le tapis réversible, soucieux de protéger le coffre pour tout chargement A l'usage, je l'ai abandonné car absolument pas pratique (dépliage / pliage du tapis) J'ai ensuite opté pour le tapis avec rebord (en forme de cuve) et j'en suis très satisfait:

Bonsoir coucou, Je me réfère simplement au lien suivant: http://www.alpha-bid.com/product65.html Ils mentionnent non pas le Vagcom mais un autre soft "TachoPro" dont le but semble assez explicite sur leur site Ceci dit jamais essayé et aucune appétence particulière pour l'appliquer sur un véhicule

Pour avoir visité le site à 2 reprises, l'option CAN BUS a maintenant disparue sur le lien que tu mentionnes: Dans l'annonce, il est précisé qu'au moment du check out on peut choisir l'option mais toujours rien Sinon, en regardant les autres modèles, on prends peur lorsqu'on voit le premier argument de vente: "mileage correction" En gros, ils expliquent que même si interdit dans "beaucoup de pays", l'interface permet de modifier le compteur kilométrique...:furious: Avis aux amateurs de "bonnes" occasions...

Bonsoir, Je ne sais pas où Zeperfs effectuent leur mesures mais ils semblent habiter sur une autre planète (du moins où la gravité n'est pas la même :bigsmile:). Impossible de croire qu'un même véhicule, dans les mêmes conditions (90% de réservoir + 75 kg pour conducteur/bagages) puisse donner des résultats aussi différents. Les résultats que tu cites sont effectivement fidèles au site mais ça ressemble à une belle coquille de leur côté Audicalement

Bonsoir, La première version du Q5 que j'ai essayée était un 170 cv en boite manuelle: honnêtement, j'avais trouvé le moteur un peu poussif avec le poids de la bête. Je ne peux pas me prononcer en détail sur le 143 que je n'ai pas essayé mais j'ai le sentiment qu'il y a tout de même un déficit de qq dizaines de chevaux en dehors de toute considération financière ? Personnellement, j'ai opté pour la version 240 cv. C'est presque un autre extrême car on est plus souvent autour de 2000 tpm que de la zone rouge ! En revanche, la réserve de couple et de puissance est un vrai plus pour la conduite mais le coût reste malheureusement excessif... Je précise en toute humilité que ma voiture précédente était une A4 101 cv dont j'étais on ne peut plus satisfait :)

Bonsoir, Petite question complémentaire: où se trouve la prise diagnostic sur le Q5 ? Une photo éventuellement disponible ? Merci par avance

Il y a effectivement double emploi si on est à jour avec le plan d'entretien Audi Donc option inutile avec son assurance Audicalement

Bonsoir, La technologie existe déjà (d'accord, ce n'est pas encore produit en grande série): Q5 HFC pour Hybrid Fuel Cell Le principe repose sur une pile à combustible qui alimente 2 moteurs électriques. L'autonomie actuelle n'est que de 300 km mais dans 10 ans...:bigthumbup:

Bonsoir, Je ne sais pas pourquoi vous me prêtez des propos que je n'ai pas tenu :) Les seuls paramètres inscrits sur une bande de roulement n'ont jamais déterminés les performances d'un pneu et ce n'est pas l'ingénieur que je suis qui vous prétendra le contraire. Il est d'ailleurs intéressant de constater qu'il n'existe aucun standard Européen sur la "performance" des pneus, même si les différences sont réelles et parfois très importantes selon les situations de conduite. Néanmoins, si on se réfère à la norme américaine UTQG, le pneu obtient le rating 420.A.A. La comparaison ne semble pas si ridicule au regard de pneus bcp plus chers ;) Mais de là à qualifier de potentiellement incohérent et dangereux l'achat d'un pneu non référencé sur votre site, avouez qu'on semble s'éloigner d'un discours objectivé par des arguments scientifiques. Si vous êtes prêts à publier des résultats détaillés sur les pneus Atturo, vous aurez résolument un lecteur attentif :bigsmile: Cordialement

Je suis d'accord avec tes remarques et c'est justement le design en V qui m'a convaincu de les prendre. Je suis quasi sûr que la capacité d'évacuation en cas de pluie abondante est supérieure aux pneus que j'utilisais précédemment (et qui me coûtaient le double !) J'ai fait un test à haute vitesse et aucun bruit sonore à signaler J'ai testé également l'adhérence latérale avec quelques virages bien serrés et là encore toujours la même impression d'être parfaitement collé à la route J'ai pris des 19' avec indices de charge à 107 et vitesse W, bref, des mensurations hors du commun pour les 2 dernières (ref complète ATTURO AZ 800 255/50 R19 107 W) La cible de la marque Atturo est précisément les SUV et voitures sportives Ils ont commencé d'abord à s'implanter sur le territoire Américain (qui n'est pas reconnu comme étant complaisant avec des fournisseurs défaillants) L'argument prix fait toujours réfléchir mais après avoir lu des commentaires positifs sur des forums Américains, je me suis laisser tenté. Je comprends néanmoins que pour un professionnel du milieu ce type de pneu soit moins intéressant car dégageant moins de marge que les marques premium

Commentaire sur Losch: En 2009, lorsque j'ai pris mon Q5, j'ai eu aussi cette très désagréable impression d'être pris de très haut (même en costard cravate !). La raison à tout cela: leur volume de vente est essentiellement issu de l'activité de leasing alors les particuliers un peu hésitants ou pointilleux, ça n'est pas leur cible première. Pour y être revenu très récemment (rappel sur Q5 en Mai 2011), l'accueil (réception et atelier mécanique) était de bien meilleure qualité. Faut-il y voir un signe post crise financière ? ;)

Je me suis lancé et bien je peux dire que pour le prix (115 euros par pneu), c'est bluffant :bigsmile: Ma crainte était que ces pneus soient trop bruyants et il n'en est rien Et super grip en virage, bref à recommander By gtheroude at 2011-05-08

Et celle-ci ? Franchement, elle arrache :bigthumbup: By gtheroude at 2011-05-08 By gtheroude at 2011-05-08

Bonjour, Rappel 26G4 effectué ce jour sur Q5 3.0 TDI: Le changement est totalement imperceptible, aucun effet sur la conduite ou le son moteur.

Salut Guyguy Pas sûr que tout le monde partage le même avis ici :P Mon concessionnaire lui m'a précisément recommandé une première vidange à 15000 km même si mon Q5 était programmé pour 30000km (LL). Personnellement, sur tous mes véhicules ou moto, j'ai toujours renouvelé l'huile à minima 1 fois par an. Si c'était simplement une histoire de budget, je n'hésiterais même pas à faire la vidange hors réseau Audi ou la faire moi-même Enfin, quand on connait le prix de nos chères autos, chacun est libre d'en juger mais jouer sur les vidanges peut sembler risqué? Audicalement

Oui, celui de ne pas pouvoir bénéficier de la garantie Audi pour non respect des consignes d'entretien Sans compter que l'huile perd ses propriétés dans la durée (incidence sur le moteur), d'où le changement fortement préconisé tous les ans même pour de faibles kilométrage

Tu dois bien faire la vidange (premier des 2 termes échu: 15000km ou 1an) Si tu avais opté pour la configuration LongLife, les termes auraient été respectivement 30000km ou 2ans Audicalement

J'ai appelé ma concession ce matin et bien que mon 3.0 TDI soit sorti en juillet 2009, il n'est pas concerné par le rappel 19H1 Difficile donc d'identifier quels sont les modèles touchés par le rappel...

Bonsoir, J'ai appelé ma concession ce matin: le responsable atelier m'a confirmé que le rappel 13E6 ne concerne que les 2.0 TDI. En revanche, ils m'ont indiqué que mon 3.0 TDI faisait l'objet d'un autre rappel (ils ne m'ont pas donné la référence). J'en saurai plus le 06 mai, date fixée pour le rdv

Hello 850 km avec le 3.0TDI sur Autoroute Cheers

Selon un blog Allemand, il s'agit d'une re-programmation de la mesure électronique du niveau d'huile sur moteur TDI 2.0 (pas spécifique au Q5) http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=95785&pagenumber=