Gugus

Yes, je confirme, c'était mon cas également Audicalement

Bonjour, Suivant la région, le salage peut attaquer les jantes, ce qui permet de conserver les jantes été en parfait état 2e avantage, tu n'es pas obligé de repayer un montage + équilibrage, tu peux aussi les monter toi-même (avec une clé dynamometrique pour respecter le couple de serrage préconisé: 140 Nm pour les Q5) Gugus (en séjour aux Antilles)

Bonsoir PhilAudi, C'est surtout la largeur des pneus qui influe sur le comportement en hiver (les pneus les plus étroits sont à privilégier) Comme la largeur est à priori la même dans ton cas entre 17" et 19", je te conseillerais les 19" pour conserver l'esthétisme L'autre point à considérer est la région où tu utilises ton Q5 en hiver, en particulier si les routes que tu empruntes sont régulièrement salées ou non Car les jantes apprécient assez peu le sel et on peut penser que les jantes 19" sont plus vulnérables que les 17" sur le long terme Audicalement

Bonsoir danetvero, Pour la remise à zéro, je ne pense qu'il soit possible de le faire sans le cable Vagcom Pour ma part, je suis en LongLife et comme je fais en moyenne 15000 km par an, j'ai rendez-vous théoriquement tous les 2 ans en concession Mais je je préfère appliquer un entretien intermédiaire annuel (vidange simple) entre chaque visite des 30000km. Du coup, je pense qu'il serait intéressant de monter quelques tutos d'entretien dédiés au Q5, est-ce que tu serais partant ? Audicalement

Bonsoir danetvero, A tout hasard, est-ce que tu fais tes entretiens toi-même ? Audicalement

J'ai trouvé un tuto super détaillé pour la manip sur un forum US: http://forums.audiwo...171&postcount=5 Audicalement

Salut Thomas, Je suis curieux d'avoir ton retour d'expérience et de savoir si c'est vraiment le jour et la nuit entre ce pack led vs ampoules d'origines Audicalement

@gil2Tours: quelle version de MMI as-tu ? Si MMI 3G, le module bluetooth est déjà présent, il ne reste qu'à l'activer selon la procédure décrite ci-dessus (cable vagcom nécessaire) Si MMI 2G, il te faut un boitier supplémentaire comme celui présenté par jj13 Audicalement

Bonjour RS Quattro Petite question, est-ce que vous travaillez exclusivement sur moteur Audi/VW ou vous proposez aussi des reprogrammations sur d'autres marques ? Audicalement

http://forums.audipassion.com/topic/126223-activation-bluetooth-sur-mmi-3g/page__view__findpost__p__2133159 Audicalement

Salut Thomas J'allais justement te citer et tu as dégainé une minute avant moi sur ce post :bien: Bonne soirée

Salut Yann35, Dans la nomenclature des pneus, le 2e indicateur exprime la hauteur de flanc en % de la largeur du pneu 235/55 R19, hauteur = 55% de 235 mm soit 129,25 mm 255/50 R19, hauteur = 50% de 255 mm soit 127,50 mm Mais ce qui importe avant tout, c'est la circonférence du pneu ou la distance parcourue sur un tour. Si tu compares les différentes dimensions possibles sur le Q5, tu pourras constater que par rapport à une base 100 sur un 17', c'est le 19' en 235 qui est le plus en écart ! Donc pas d'inquiétude sur la lecture du compteur car les écarts sont déjà pré-existants entre les différentes dimensions standards proposées par Audi Audicalement

@ Marc1: Avec des jantes 19', tu ne peux associer que des pneus 19' Le seul véritable paramètre sur lequel tu puisses jouer est la largeur des pneus. Sur le Q5 la largeur minimum est de 235mm à ma connaissance Pour relancer le débat :bigsmile: L'an dernier, j'ai fait monter des pneus Atturo AZ800 sur des jantes 19' (référence exacte 255/50 R19 107 W avec rebord de protection pour jantes) Avant de me lancer, j'ai consulté le site web du constructeur: http://www.atturo.co...technology.html Ainsi que le rating du pneu (420.A.A) selon la norme Américaine UTQG (il n'existe malheureusement aucune norme en Europe): La comparaison est intéressante car on peut constater que des pneus de grande marque n'obtiennent pas forcément un meilleur rating: http://www.forum-aut...sujet385364.htm En pratique: à ma grande surprise, le grip s'est révélé excellent et la longévité sans commune mesure avec la monte d'origine. Je les ai aussi essayé à très haute vitesse en Allemagne (bien au delà du raisonnable :bigsmile:) et là encore une parfaite stabilité Seul un léger bruit de roulement était perceptible à 80-90km/h, que l'on a vite fait d'oublier compte-tenu du prix: 115€ pneu monté en 2011, oui oui, vous lisez bien Je sais bien que pour bon nombre de conducteurs, l'argument prix est directement corrélé au sentiment de sécurité Pour ma part, j'ai été tellement satisfait sur la saison passée que je viens de permuter à nouveau mes pneus hiver avec ces mêmes pneus Audicalement

Oui Leovigilde, chaque unité peut être la source de diffusion pour les 2 écrans Sur ma config, il faut pointer la télécommande vers l'unité que l'on souhaite contrôler Je n'ai pas vu d'option qui permette la diffusion du son sur bande FM et le son des lecteurs n'est pas ce qu'il y a de plus extraordinaire... Audicalement

par contre, il peut être utile de préciser qu'au redémarrage les lecteurs repartent au même point où ils ont été stoppés (lorsque le contact a été coupé)

c'est encore la dimension supérieure car les prix sont sans limite avec Swisswax ;o)

Il y a aussi la solution du traitement hightech de la carrosserie Exemple avec la préparation Permagard: http://www.permagard-products.com/global.pdf Les gouttelettes ruissellent sur la carrosserie et ne laissent plus autant de trace C'est surement le top mais bien évidemment pas pour le porte-monnaie: 1000 euros environ sur une peinture non neuve (véhicule > 2500 km) :( Audicalement

Bonsoir à tous, Colis reçu aujourd'hui (pack duo deluxe 9') et installé dès...ce soir :bigsmile: Premières impressions excellentes: Le système de fixation, très simple à monter, inspire confiance par son apparente solidité Question cablage, comme l'a précisé Le Suédois, on a "simplement" un cable en Y pour relier tous les éléments. C'est peut-être le seul élément disgracieux par rapport à la solution que j'avais envisagé plus haut dans le post. Une même télécommande peut piloter les 2 écrans mais dans le test que j'ai effectué ce soir, il me fallait être en face de chaque écran pour chaque action. A confirmer... Reste l'alimentation qui se coupe effectivement à l'arrêt du moteur. Il est vrai pour autant que j'ai mis la sécurité enfant sur les vitres arrières, je ne sais pas si cela a une influence sur l'alimentation continue ou pas de la prise allume-cigare ? L'image est de très bonne de qualité et le son est très correct avec les casques IR Pour tout dire, on a l'impression d'être à bord d'un avion avec en plus le confort d'un casque matelassé :bigthumbup: J'oubliais enfin LE test le plus probant: mes twins l'ont instantanément adopté ! Bref, à recommander à tous ceux qui hésitent encore :coucou: Audicalement

Dans le même registre, pendant des vacances d'été sur l'île de Ré, j'avais retrouvé mon Q5 avec 2 belles éraflures de 15 cm sur le bloc de feux arrière Les éraflures étaient vraisemblablement dues à un bon coup de guidon sur le bloc optique. Je ne vous décris pas mon état d'énervement sur le moment :colere: Après avoir pensé un instant changer le bloc, J'ai trouvé un polish pour plexiglass sur eBay (marque Xerapol si je me souviens bien) Le kit est fourni avec un papier de ponçage très fin: lorsqu'on l'applique, on a l'impression d'avoir encore plus dégradé le bloc plexiglass Mais dès qu'on applique le polish, le bloc optique redevient brillant comme neuf. Plus aucun défaut, quels que soient les reflets de lumière. Tout simplement bluffant, à recommander si vous subissez une telle mésaventure :bien: Audicalement

Bingo Surcouf :coucou: Les grands esprits se rencontrent : j'ai finalement passé commande hier soir pour un pack Duo Deluxe XXL 9 pouces :bigthumbup: J'ai été séduit par : le design, la sécurité, les 2 lecteurs indépendants, la taille des écrans et les casques infra-rouge http://www.nextbase-...ID=225&catID=18 Je vous fait un retour dès que je réceptionne les lecteurs Audicalement

Info supplémentaire obtenue de Bagheera, que je salue :coucou: : Nos Q5 bénéficient du système "Audi Backguard", qui réduit le risque de traumatisme cervical lors d'un choc arrière en soutenant la tête des occupants Comme vous l'aurez compris, ma tentation première qui était de remplacer les appuie-têtes pour obtenir un résultat intégré a été stoppée net :ripeer: Je vais me rabattre, à regret, vers un système "externe", moins classe mais secured Audicalement

2 vidéos trouvées sur Youtube: J'avais oublié de mentionner la console de jeux intégrée à l'ensemble. Pas forcément extraordinaire mais suffisant pour amuser les kids Sur un Q7 : Sur une A8:

Bonsoir à tous, N'ayant pas acquis à l'achat de mon Q5 le système de vidéo arrière (rear seat entertainment), je suis à la recherche de la meilleure solution en retrofit Je suis tombé sur la marque Rosen qui propose un remplacement complet des appuie-têtes conducteur et passager avec le système vidéo intégré. Point fort du produit, il existe un modèle adapté pour chaque marque/modèle avec le bon cuir et son coloris ça donne un ensemble complètement intégré au véhicule et le kit comprend également 2 casques sans fil Il répond aussi à toutes les exigences en termes de sécurité (normes US FMVSS 201, 202, 302) La marque est américaine et j'ai trouvé un reseller en Europe que je trouve compétitif (950£) http://www.rosendvdh...est.com/?cat=47 Si quelqu'un a déjà fait une telle démarche, je serais super intéressé par son retour d'expérience Audicalement

On peut tous se tromper :bigsmile: Ce qui est trompeur ici, c'est qu'une même appellation moteur, 2TFSI par exemple, ne correspond pas forcément au même équipement sur tous les modèles Audi Le Q5 TFSI est bien doté d'une chaine mais pas une A3 TFSI par exemple D'un point de vue psychologique, c'est autrement plus rassurant d'avoir une auto avec un moteur à chaine Non seulement pas de frais supplémentaire mais pour moi c'est surtout une forme sérénité dont on bénéficie pendant toute la durée du véhicule Audicalement

Bonsoir hergts, Je serai intéressé par ton retour d'expérience lorsque tu réceptionneras le véhicule en concession J'ai déjà commandé une Audi A4 avec Elite-Auto que j'avais retirée directement chez eux à Coignères J'avais écarté la réception en CC car je redoutais un accueil glacial du commercial qui n'aurait pas touché sa commission de vente Déjà que l'accueil en général n'est pas le fort d'Audi, mais alors là :bigsmile: Bon courage pour l'attente