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Gugus

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Tout ce qui a été posté par Gugus

  1. Gugus
    Chez Diettert à Thionville ? c'est aussi la mienne ! A part un accueil plutôt froid en général, je n'ai pas eu de pb particulier avec eux, mais je n'ai jamais eu de panne non plus...
  2. Gugus
    Tu peux nous donner le nom de cette concession au sens aigu du service ?
  3. Gugus
    +1 Je n'ai jamais pris l'option électrique et ne suis pas prêt d'y souscrire
  4. Gugus
    Si si Siemens94, le quattro peut se révéler indispensable en période hivernale: Pas plus tard qu'en février, la route en pente qui prolonge mon garage était complètement verglacée Je fais une première tentative avec une traction (MB Classe A), je patine et je manque de peu un mur + poteau, obligé de rebrousser chemin. Je retente avec le Q5: passage de la zone délicate sans aucune difficulté et mes twins sont arrivés à l'heure à l'école :drive: L'avantage du quattro, c'est qu'il n'y a pas mieux en termes de motricité et c'est donc légitimement un argument de sécurité. Dans des conditions de pluie, neige ou verglas, c'est assurément une quiétude supplémentaire pour le conducteur. Après, tout dépend de l'usage, si c'est pour conduire dans la conurbation Parisienne, on peut comprendre que l'aspect esthétique l'emporte face à l'efficacité en conditions plus extrêmes :pd: Cheers
  5. Gugus
    Salut VQ5 Si ton VIN n'est pas présent dans la base, il devrait l'être sous une semaine max (j'ai récupéré le mien sous 4 jours) A tout hasard, tu n'aurais pas une copie ou un scan de ton certificat ? Cheers
  6. Gugus
    Fallait pas...lui dire que tu voulais le vendre, c'est susceptible ces petites bêtes ;) :ck1: Blague à part, tiens nous au courant et bon courage Cheers
  7. Gugus
    Le moteur du 3TDI bénéficie d'une chaine à vie contrairement au 2L avec sa courroie de distribution à remplacer Un élément qui peut influencer les coûts d'entretien en fonction du kilométrage du véhicule à l'achât Cheers
  8. Gugus
    Pour récupérer les infos du véhicule à partir du VIN, il y a également le lien suivant: http://vag.woundride.com/vin/test.php (permet d'obtenir le fameux fichier VIN pour les soft Etka ou Elsawin, pour plus de détail consulter le site http://www.vag-technique.fr) Cheers
  9. Gugus
    Les numéros de série sont indexés par millésime Je cite un site...belge :belgique: ;) http://www.audiheritage.be/site/?p=4605
  10. Gugus
    @ VQ5: est-ce que le vendeur t'a bien donné le certificat de conformité européen ? Le certificat t'indiquera notamment la date de réception du véhicule @ Guyguy, mon VIN porte le numéro 0107xx et il est sorti d'usine le 7 juillet 2009 Cheers
  11. Gugus
    Pour info, si tu crées un compte sur www.myaudi.de Tu pourras récupérer toute la config du véhicule avec ton VIN (WAUZZZ...) Cheers
  12. Gugus
    Salut Le plus simple n'aurait-il pas été de prendre des ampoules certifiées anti-erreur ? Cheers
  13. Gugus
    Rien à dire, on reconnait les pros :agenoux:
  14. Gugus
    Je suis aussi passé d'une A4 au Q5 ! Mêmes remarques que Guyguy sur le confort de conduite, surtout sur les longs trajets autoroutiers que je réalise avec (plus de 850km). Question coffre, l'agencement est différent mais on y arrive toujours, enfin ça dépend bcp de madame si vous voyez ce que je veux dire ;o) J'avais un coffre de toit que j'ai conservé avec le Q5 et j'avoue pour des vacances au ski, on apprécie toujours le surplus de volume Cheers
  15. Gugus
    Excellent Johnny :bien:
  16. Gugus
    Bonsoir à tous A tous ceux qui s'intéressent aux softs de nomenclature ETKA, maintenance ELSAWIN ou tout autre sujet technique je recommande une visite sur l'excellent site www.vag-technique.fr Cheers
  17. Gugus
    De fait, on n'est plus très loin d'un Tiguan à prix fort :P Blague à part, j'avais essayé un Tiguan avant d'opter définitivement pour le Q5 L'insonorisation du Tiguan était tellement médiocre comparé au Q5 que je n'ai pas hésité longtemps ! Cheers
  18. Gugus
    Hello Le 143 TDI est donné à 190km/h max, l'indice minimum à utiliser est le T => aucun problème pour l'indice V Le 170 TDI => 204 km/h => Indice H minimum Le 240 TDI => 225 km/h => Indice V minimum Cheers
  19. Gugus
    C'est Bagheera qui m'avait donné l'info lorsque j'ai ouvert un topic sur les appuie-têtes vidéo http://forums.audipassion.com/topic/133648-video-passagers-ar-en-retrofit/#entry2285163 Et si tu vérifies chez Audi, ça ne fait pas l'objet d'une option particulière Cheers
  20. Gugus
    Avec une reprogrammation, le 143cv passe à 180cv Hormis le pb d'assurance, c'est peut-être le meilleur compromis puissance / finance :euh: Cheers
  21. Gugus
    Ouf, tu me rassures ;) :kimouss:
  22. Gugus
    Salut Johnny Je vois que tu as remplacé tes appuie-têtes Tu ne bénéficie donc plus du "Audi Backguard System" pour prévenir le "coup du lapin" ? Cheers
  23. Gugus
    Salut à tous, Un aspect à ne pas négliger, c'est le niveau sonore dans l'habitacle Plus le moteur est petit, plus il faut monter dans les tours Sur de longs trajets, le V6 est royal de ce point de vue :bien: Côté accélération, ce qui n'a rien à voir avec les vitesses atteintes, j'avais déjà trouvé le 170cv poussif :drive: Alors le 140cv, je n'ose même pas imaginer :ripeer: Cheers
  24. Gugus
    Félicitations Johnny :bien: ça donne envie ! Cheers
  25. Gugus
    Hello, Pour avoir une référence de prix effectivement pratiqués, je préfère me fier à la centrale (http://www.lacentrale.fr/) Cheers
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