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Ange 91
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Tout ce qui a été posté par Ange 91
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Mon beau-frère a réussi à trouver un plateau en urgence et ont a pu la ramener chez moi. Je m'occupe de son cas dès que possible.
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Salut, Je vien de mettre en route l'audi, j'ai l'impression quelle tourne sur 3 pattes et fume énormément. Fume également au moteur et je trouve que sa sent les gaz d'échappement au bouchon de remplissage d'huile. Voir la vidéo. Il me faudrait un avis voir si je peux prendre la route avec. J'ai 62 km à faire. Ps j'ai nettoyer la pipe d'admission et l'egr au 98 et bien laisser sécher au soleil. 20220501_131258.mp4 20220501_131155.mp4
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J'ai démonté les durites. Au niveau de la durite du bas de l'échangeur, de l'huile à couler environ 5 ou 10 cl. Alors, un verdict ?
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Salut, Je suis chez mon beau-frère, donc je suis mi sur l'audi. Première chose, il y a bien une trace de fuite de liquide de refroidissement au niveau de la sonde sur la pipe d'eau derrière la culasse. Ensuite, Concernant l'huile, j'ai démonté la durite de turbo au niveau des ailettes ( qui a du jeu). Il y a vais de l'huile au turbo et une petite flaque dans le creux de la durite. J'ai démonté l'Egr, un peut d'huile. J'ai démonté la pipe d'admission un peu d'huile également et les soupapes sont grasses. Pas l'air d'avoir d'huile à l'échappement. Je vais démonté toutes les durites de suralimentation et l'échangeur pour nettoyer tout ça. Ma question: turbo hs, segmentation ou les deux ? La voiture a plus de 340 000 km.
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Alors il faut comme t'as dit wauzzz, exactement la même référence. Pour se qui est de son emplacement, il se situe derrière la console centrale ( levier de vitesse, autoradio, ect) fixé sur le plancher par deux écrous de 10 mm. C'est plus simple d' accès une fois la console déposer.
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Salut, Je sais que j'ai une perte d'huile, je m'explique. Il y un moment déjà, que j'ai de l'huile qui sort par legr et le turbo ( ou l'huile qui sort de l'egr recouvre le turbo) et tout le côté droit du moteur est plein d'huile. J'avais également des coupure de turbo. Est-ce que un turbo hs peut renvoyer de l'huile à forte quantité dans l'admission, se qui expliquerait qu'il y est autant d'huile ?(si turbo hs).
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A votre avis le moteur est hs ou pas ?
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Salut, La première chose à faire serait de faire une lecture défauts pour s'assurer que ces bien le module d'airbags qui est en cause. Il doit bien y avoir un forumeur à Lille ou alentours qui acceptera de te faire ça. Le réparé je sais pas, après peut-être en trouver un dans les casses ou les sites d'annonces avec exactement la même référence.
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Salut, Wauzzz, je ne sais pas. Alors je suis reparti sans l'audi. Hier mon beau-frère a fait venir un gars pour regarder. Il a pas pu rentrer dans le calculateur. En insistant un peu il a réussi à démarrer. Hier soir, il a voulu me ramener la voiture. Il l'a laissé tourner un peu puis a pris la route. Au bout de environ 1 km dans une côte, la voiture a eu du mal à monter puis plus avancée. Le moteur se serait emballé et monter tout seul à environ 5 mille tours, il a coupé le moteur de suite et il c'est arrêté. Le niveau d'huile est au mini Alors que le niveau était bon avant. Il y a également plus de liquide de refroidissement ( selon c'est dire). Il a réussi à redémarrer mais n'a pas rouler avec.
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Bon, j'ai démonté mon compteur pour mettre du nettoyant contact. La prise verte du compteur était pas branché ( j'avais démonté pour la référence du compteur et oublié de rebrancher cette prise). J'ai rebrancher cette prise en débranchant la batterie. Attendu, rebrancher la batterie mais toujours l'anti-démarrge actif. Est-ce que le calculateur aurait pas enregistré un défaut, se qui m'empêcherait de démarrer?
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Salut à tous, Voilà, j'ai un petit problème. Je m'explique. J'ai laissé mon a4 chez mon beau-frère il y a environ 6mois, j'ai voulu la récupérer hier mais impossible de démarrer. J'ai essayé avec les deux clés et l'anti-démarrge reste. La dernière fois que la voiture a tourné, c'était en décembre juste pour la déplacer de quelques mètres. Auriez vous une solution ? Je précise que ont a tenté avec les câbles de démarrage et rien elle démarre et se coupe. Ont a pas de vag à disposition. Merci. Ps ,c'est une phase 2, tdi 115 de 2000.
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Salut, Cela fait un bon moment que j'ai pas posté, car je l'avoue, je me suis pas occupé de la voiture. Je reviens juste pour vous faire part de ma modif du jour. En effet, vu que mon futur pare-choc avant est équipé de lave-phares, je me suis dit que se serait dommage qu'ils fonctionnent pas. Pour se faire, j'ai démonté mon bocal. Bonne surprise il est déjà pourvu de l'emplacement de la pompe. Et les trous sont marqués. J'ai repassé par dessus au stylo pour qu'ont les vois bien. Après avoir percé et enlever les bavures Mise en place du joint Et de la pompe Remise en place du bocal Ont voit la pompe ici. Elle reste accessible pour le branchement. Reste à trouver une prise et faire le branchement. en parlant du branchement, je comptais me repiquer sur l'alimentation de la pompe lave-glace.
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Réfection moteur qui tourne mal ! A l'aide !!!
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Jeff1977 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
OK, je savais pas vu que j'en ai pas. C'était juste comme ça, pour aider. -
Réfection moteur qui tourne mal ! A l'aide !!!
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Jeff1977 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Quand tu débranche, sa donne quoi au vcds? -
Réfection moteur qui tourne mal ! A l'aide !!!
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Jeff1977 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Le CHRA est le corps du turbo, là où il y a l'arrivée d'huile, les turbines (ailettes) admission et échappement. Ci-joint un photo.
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Réfection moteur qui tourne mal ! A l'aide !!!
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Jeff1977 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Juste une idée comme ça, Un injecteur Quand j'ai refait mon moteur ,j'avais juste changé les joints de ceux ci et impossible de redémarrer. C'était les 4 injecteurs hs alors que le moteur tournait bien avant démontage. -
Réfection moteur qui tourne mal ! A l'aide !!!
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Jeff1977 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Quand tu a remplacé ton filtre a gasoil, tu l'a remplie à ras bord avant de le monter ? -
Accessorisation & conseils A4 b5 Avant ph2
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cyan32 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Non touche à rien. Le joint va bien par dessus, c'est avec le temps qu'il se colle autour. Ps: sur la photo les carlostats n'ont pas de joint. -
Accessorisation & conseils A4 b5 Avant ph2
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cyan32 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Celui-ci vaut le coup https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2096856184.htm -
Accessorisation & conseils A4 b5 Avant ph2
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cyan32 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Il te le faut en noir? En oem neuf sa se fait plus. Phase 1 et phase 2 sont différent. Perso, je préfère phase 2. -
Accessorisation & conseils A4 b5 Avant ph2
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cyan32 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Westfalia est la monte d'origine -
Accessorisation & conseils A4 b5 Avant ph2
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cyan32 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, J'ai les photos Alors, ça se présente comme ceci, Le pied est maintenu par trois boulons Il se fixe sur la console de frein à main par trois petites vis(très fragile). Le pied est monté sur l'accoudoir par une longue vis de 10. Faut assemblé l'accoudoir et le pied ensemble puis le fixe sur la console avant de le mettre en place dans la voiture. Tu a deux boulons sous le cendrier arrière, Et un à l'avant sous le vide poches près du levier de frein à main.
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Accessorisation & conseils A4 b5 Avant ph2
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cyan32 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
J'ai deux a4 tdi115 mais berline. Pour le régulateur de vitesse, je sais pas. Je l'ai sur une et pas sur l'autre. Pour l'accoudoir c'est pas compliqué, Il y a trois boulot sur le châssis de la voiture, une vis pour fixer l'embase à l'accoudoir et une ou deux vis pour fixer l'embase à la console de freins à main. Je t'envoie des photos demain soir. -
OK, je verrai ça plus tard. Je doit trouver une donneuse à moindre frais pour modifier la partie arrière de la carrosserie. Ceci pour monter ma banquette 1/3 2/3.
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Y a t'ils d'autres personnes pour nous éclairer?
