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Ange 91

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Tout ce qui a été posté par Ange 91

  1. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Salut, Mise en apprêt et peinture des équerres arrière de fixation de bas de caisse plus tout se qui faut pour les fixer. Trouver neuf au taf ( j'aurais pas cru). Plus qu'à fixer.
  2. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Merci. Il reste encore beaucoup à faire. Dans un premier temps, les bas de caisse et les baguettes de portes. Ensuite, remonté l'avant. Par la suite dans un temps plus ou moins proche, echangeur frontal, peinture des quatre jantes, car très abîmées. Carrosserie, peinture du reste de la voiture. Finitions, petits détails...
  3. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Salut, Aucune fuite à l'échappement 😁. Donc, remise sur c'est roulettes pour une petite sortie (pas la place d'ouvrir les portes en grand dans le garage)pour démonter les quatre baguettes et les deux seuils de portes qui étaient cassées.
  4. Ange 91

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    Je suis au max 😉
  5. Ange 91

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    Salut, J'ai remonté l'échappement. Vous en pensez quoi de sa position?
  6. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Salut, Soudure faite. Reste à le remonté.
  7. Bah ton moteur c'est user de manière uniforme. Une segmentation, et sa repart.
  8. Combien à de km le moteur? Effectivement c'est bas.
  9. Ange 91

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    Bon j'ai décidé de démonter le pot. Sa me plaît pas cette histoire de sorties. Je vais rallonger le tube des quelques centimètres qu'il manque.
  10. Salut, Que se soit à chaud ou à froid ne change rien. Tu auras pas une grosse différence. L'écart sera même pas de un bar. Je rejoint @Rohanito sur le fait de les prendre a froid, qui de son explication est très sensé. Tu prends pas les compressions si tu a pas un doute sur la santé de ton moteur ou un problème.
  11. Salut, Normalement entre 20 et 30. Minimum 19
  12. Ange 91

    Une a4 b5 de plus

    Bon bah pour les sorties, je peut pas faire mieux.
  13. Ange 91

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    Oui @Julien21Julien21sa prend forme. Pour le silencieux, je vais voir si je peux le faire sortir un peu plus. Montage de la malle Pour répondre à ta question @REV78, pas de problème au ct tant que c'est bien fait et ne fuit pas.
  14. Ange 91

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    🤣 non en fait je trouve qu'il est trop à l'intérieur du pare-choc
  15. Ange 91

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    Salut, Aujourd'hui montage des feux arrière et du pare-choc Qu'est-ce que vous pensez de l'échappement?
  16. Ange 91

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    Salut, Petit taf du soir. Suppression du silencieux intermédiaire Tube de remplacement C'est monté Plus qu'à contrôler qu'il y est pas de fuites.
  17. Ange 91

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    Merci @Rohanito pour le compliment. Reste à se remettre sur l'extérieur.
  18. Ange 91

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    @gizmo06 juste dans le doute et vu que j'avais le GTA au fond d'un placard . Et en plus il est quand même plus récent que le Sony et il a les réglages.
  19. Ange 91

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    Salut, RCA ressouder Bye l'EXM de sony, bonjour le GTA 275 blaupunkt Tout fonctionne 😁
  20. Salut, Si je me trompe pas, le f129 se trouve juste sous le phare droit.
  21. Ange 91

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    Salut, J'ai pas trop eu le temps de regarder (réparations à effectuer sur ma golf 2). Toujours est-il que un câble RCA des sub est malade. Le fil est dessouder de la tête. Je tenterai une reparation dès que possible.
  22. Super. Elles ont pas trop morfler sa va. C'est vrai ça fait haut un petit rabaissement et se sera nickel 😉
  23. Ange 91

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    Je vous aient fait les photos. Donc, Les branchements RCA hp arrière Hp avant Sub Il me reste se branchements Et le remonte Fonction autoradio. Sortie sub activité Et les amplis Ampli hp power ok Ampli sub power ok Branchements Ampli sub Et caisson
  24. Ange 91

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    L'ampli à droite alimente les hp avant et arrière. Le son (radio) fonctionne mais il y a des grésillement. L'ampli de gauche (EXM) alimente les deux subwoofer du caisson. Le voyant power est allumé mais rien, aucun son (basse). Le tout alimenter par RCA respectifs. Pour les photos je vous fais ça se soir.
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