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Ange 91
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Tout ce qui a été posté par Ange 91
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Salut, J'ai fouiné sur le et rien ne correspond à mon problème. Personne à une piste que je peux creuser ?
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@Rohanito, mon moteur est un injecteurs pompes tdi 115 ch AJM, donc pas de pompe injection. Il est monté également sur passat, golf 4 et bora.
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Salut @Rohanito, Effectivement elle démarre au quart de tour à chaud comme à froid.
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Malheureusement non. La dernière fois, c'était @remi_rco Qui était venu.
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Salut, Après mon retour de vacances et bien bronzé, je me remets sur l'a4. J'ai encore des chose à régler. Fuite sur compresseur de clim (je verrai ça au taf quand j'aurai un moment). Fuite au raccords de suppression du silencieux intermédiaire ( embêtant pour le ct). Réglage de la sono ( pas urgent). Et le plus embêtant (j'ai besoin de votre aide). La voiture tourne pas rond à froid, comme sur trois cylindres au point de faire tremblé la caisse. Je précise que j'ai aucun voyant d'allumer. A chaud, c'est mieux. Je précise également que j'ai pas fait les papiers (contrôle technique et carte grise) donc peut pas faire d'essais routier. Que puis-je contrôler sans avoir de vcds?
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Ah oui grise
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@gizmo06 elle est de quelle couleur la tienne ?
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Je comprends. Moi aussi je galère, très difficile de trouver des photos avec la couleur de la voiture et des jantes qui me plaisent.
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Alors "ça " c'est des jantes de tiguan monter sur s4 qui est en rs4 et qui appartient a un membre du forum. J'adore sa voiture. 😉 Donc pour toi se serait la deuxième photo?
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purger le circuit de refroidissement comment faire sur un V6 2.8lts 30V de 1998
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cortex66 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Sur ta durite de gauche un trou est dessus. Tu décale cette durite jusqu'à ce que le trou soit plus sur le manchon du radiateur d'eau. Tu remli ton bocal de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le liquide sort par se trou. -
purger le circuit de refroidissement comment faire sur un V6 2.8lts 30V de 1998
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Cortex66 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Normalement, pas de vis de purge. La purge se fait comme tu la indique par la durite de chauffage près de la batterie. T'es deux durites de chauffage sont normalement recouverte par une espèce de plastique accordéon. De là, une des durites à un petit trou pour la purge. Si tu peux m'envoyer une photo de ton bac à batterie, je te montrerai. A+ -
Salut, Voici quelques modèles de jantes qui m'intéresse. J'ai déjà ma petite idée. A vos avis. Ps imaginer en gris titane matt. noir matt avec la couleur bleu santorin de la voiture sa va pas. trop sombre.
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@Julien21, gris argent ne fait pas parti de mes options. C'est noir matt ou titane matt😉
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Salut, salut. J'ai enfin trouvé des jantes, c'est du 8x18 ET35. Reste la couleur, noir matt (il y a que cette couleur de proposer) ou alors gris titanium matt (couleur d'origine des rs4 b7) que je repeindre moi même. A vos avis 😉
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Oui tout à fait
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Salut et merci @Bap33. Juste une chose, d'où vient les 25,4? Donc si je comprends bien, ET35 serait le mieux. La jante va rentrée de 4mm vers l'intérieur et ressortir de 16mm vers l'extérieur. C'est bien cela ?
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J'ai trouvé pour les jantes s4 c'est du 7.5X17 ET45. J'ai fait un comparatif avec un calculateur de déport. Alors 23mm c'est qu'elles vont dépasser de 23mm par rapport au 7.5 ET45 mais les 11mm c'est plus près ou plus loin de l'amortisseur ?
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8 x 18 ET 28 sa passe ou faut ET 35?
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Je suis actuellement monté en jante s4 b5 7.5 x17( je trouve pas l'ET) Les jantes de a5 (8.5 x18 ET29) dépassait trop des ailes avant
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Photos avec du 8.5 x 18 ET 29
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Salut, Tout d'abord je possède une a4 b5 de 2000, Phase 2 donc. J'ai trouvé des jante qui me plaisent bien. C'est du 8 x 18 seulement voilà, j'ai le choix entre deux ET 35 et 28. Je voudrais que la jante soit le plus concave possible. Est-ce que du 8 x18 ET 28 passe sans problème sur mon a4 b5 ? Merci.
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Salut, Petite news rapide. Comme me l'a si bien fait remarquer @Frix, ont voyaient les têtes grise des rivets des baguettes d'ailes. Je l'ai est repeintes en bleu et non en noir comme c'était prévu à la basse. Et j'ai reçu mes nouvelles plaques. Sinon, je dois revoir l'embrayage. En effet, quand je remonte mon allée pour remettre le véhicule dans le garage, je suis quasiment obligé de lâcher la pédale et elle cale. De plus, elle tourne vraiment comme une patte au point que toute la voiture tremble.
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🤣🤣🤣🤣
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Petit hs qui explique mon absence. La belle sœur a reculer dans ceci avec sa megane break. Le beau-frère m'a demandé de la réparer. L'état de la voiture avant travaux... Les travaux de carrosserie... Travaux de preparation et peinture... Remonter.... A+
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Merci 😊
