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Ange 91
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Tout ce qui a été posté par Ange 91
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Salut. Je suis en arrêt jusqu'à l'année prochaine. Je me malgré tout occupé un peu. J'ai tout poncer et fait la la cache pour la peinture. Il reste plus qu'à peindre quand se sera possible.
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Agrafe métallique pour fermeture de boîte à air
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Olivito dans A4 B5 - (1995 à 2001)
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Salut, Bon bah sa va encore attendre. Prolonger d'une semaine ☹️ A+
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Agrafe métallique pour fermeture de boîte à air
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Olivito dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Tu la trouves sur le net et chez vw audi. -
Agrafe métallique pour fermeture de boîte à air
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Olivito dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, La réf c'est 078 129 797. -
Alors la suite 😆 Hier j'ai remonté le réservoir, Et la tôle du silencieux arrière. Maintenant je suis à l'arrêt et pour causes, Je peux pas finir de remonter le dessous temps que le plancher est pas peint. Mais impossible de le faire car je ne peux récupérer les pistolets de peinture. Je suis en arrêt de travail pour une bursite (inflammation des articulations) sur chaque genoux, donc à suivre 😉
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Bon voilà, c'est repeint en cataphorèse beige comme d'origine. Vu que c'est neuf sa choque,mais bon. Bien laisser sécher et je pourrai remonter le réservoir, canalisation et tôles d'échappement.
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Anti-gravillons fait. Reste à repeindre.
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Anti-gravillons fait. Il manquera plus qu'un coup de peinture. Je me suis attaquer au dessous de la voiture. Nettoyage et décapage avec une brosse métallique rotative de se qui a brûler lors des soudures. Mise en apprêt Et joints d'étanchéité Un coup d'anti-gravillons et de peinture soubassement et c'est bon.
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Joint blanc silicone, spécialement pour la carrosserie. Qui vient direct du boulot. Tout les produits que j'utilise viennent du boulot. Apprêt en bombe, Anti-gravillons en bombe, joint carrosserie, plaque de goudron, scotchs, papier, ect...
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Salut. Sa avance. J'ai fini les plaques de goudron, chauffer pour réduire les jonctions et un coup d'apprêt. J'ai également fait les joints d'étanchéité comme à l'origine. Je me suis attaquer au passage de roues. Nettoyage, ponçage, Mise en apprêt et joints d'étanchéité, demain je met l'anti-gravillons et c'est bon pour les passages de roues.
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Salut. Désolé pour le manque de nouvelles, d'autres impératif. J'ai bossé sur l'audi aujourd'hui. Quasiment tout les morceaux de goudron sont en place. Reste les deux zones tracées en rouge. Après va falloir chauffer toutes les jonctions pour que sa face plus qu'un.
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Salut J'ai fini de tout poncer (à la main). Mise en apprêt et bien laisser sécher Une fois sec, ponçage et je pourrai m'occuper des plaques de goudron (en espérant que j'en ai assez) et faire les joints.
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Salut. Alors se matin, ponçage complet et mastication des points qui seront visibles et pour boucher les petits trous. Reste à tout poncer, remettre de l'apprêt, poncer, mettre les morceaux de goudron manquant et peinture.
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Pourquoi elle redémarrera pas ???
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Autre précaution, un pulvérisateur avec de l'eau dedans en cas de départ de feux.
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Salut @Daniel et merci. Je te rassure tout de suite, la batterie est débrancher depuis bien longtemps. Autres précautions, je protège la moquette et les carreaux des éventuelles éclats de soudure et j'ai démonté toute la partie arrière du faisceau électrique. 😉
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Se matin, j'ai entièrement poncer le plancher et les montants. J'ai tout mis en apprêt. Maintenant je vais bien laisser sécher car ont a pas des températures optimale pour que sa sèche rapidement, même dans mon garage ( il y a pas de chauffage).
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Salut @Rohanito, C'est tout bêtement pour le contrôle technique. Depuis peut, ils contrôle la présence et l'état de la vanne egr. Si ils s'aperçoivent de sa suppression ( de x ou y manières) tu est recaler. La suppression de l'egr est illégal. Certains contrôleur ferme les yeux mais il faut savoir que si tu est contrôler par les hommes en bleu, tu risque jusqu'à 7500€ d'amende et immobilisation du véhicule. Moi j'ai pris la décision de la laisser vu que le moteur est neuf et tout est nickel. avec un entretien régulier et moins espacé sa devrait le faire.
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Salut, J'ai enfin fini de meuler tout les points Demain nettoyage et on passe à la suite.
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Salut, Bon bah voilà tout est souder Plus qu'à tout meuler et contrôler les points.
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Salut, J'ai bossé un peu se soir vu que j'étais absent dimanche. J'ai pointer toutes les tôles Et puis plus de fils à souder. Du coup, j'ai commencé à meuler les points de soudures.
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Salut, Sa avance. J'ai desouder la traverse supérieure Préparer les tôles pour la soudure. La traverse avec ces renforts, Et sur la caisse, tablette et tourelles d'amortisseurs J'ai dû séparer un renforts de la traverse car sa rentrait pas complet Plus qu'à tout souder.
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Sinon niveau plancher, il reste du taf. Souder les renforts supérieurs, le renforts de tablette arrière. Meuler tout les points de soudure et faire des retouches de soudures si il faut. Nettoyer, apprêter et peindre pour l'intérieur. Nettoyer, décaper, apprêter, faire les joints d'étanchéité et blacksoner pour le dessous. Puis remontage intérieur extérieur de la partie arrière.
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Alors sans trop en dire, car j'aime l'effet de surprise. Jantes et pneus (je cherche toujours le modèle coup de cœur). Peinture des jantes s4 avec pneus hiver. Peinture du toit, des ailes arrière, des quatre portes et capot ( le reste c'est déjà fait). Echangeur sur mesure. Dans la mesure du possible, changer de couleur le ciel de toit et tout se qui va avec en noir comme les pack sport 2. Et des bricole, porte goblet, un antibrouillard et sûrement d'autres petites babioles Et un grand nettoyage 🤣
