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matt92

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Tout ce qui a été posté par matt92

  1. Pour ce prix là, je le fais moi-même... 50€ d'huile Mobil 1 0W40, 40€ de filtres MecaFilter, 50€ de bougies NGK. 80€ pour le nécessaire pour la vidange haldex (filtre et huile Audi, outil pour le filtre). 200€ au total de pièces. Allez, on va rajouter 50€ d'outils, pour être super équipé, ça fait 250€. On économise quasi 400€ de main d'oeuvre, et on sait comment le boulot a été fait... ;)
  2. Oui c'est exactement ça. ;)
  3. La vidange avait jamais été faite en 80 000 km... :bleble:
  4. OK, thanx, je verrai ça pendant mes vacances. Amuses toi bien avec tes travaux d'entretien / montage / démontage! :bien:
  5. :bigthumbup: Ca va être sympa tout ça... Tu gagnes quoi au niveau puissance avec ton collecteur ? Et le parallélisme, tu en as pour combien si c'est pas indiscret ? J'ai dû virer ça des réparations pour cause de délai trop long... Fallait passer titine en procédure VE, contrôle technique et tout le bordel... Je l'aurais pas eu pour mes vacances... :coucou:
  6. Fourni avec le filtre à huile MecaFilter acheté sur Oscaro... Joint cuivre 15mm.
  7. Normalement c'est a ras du bouchon de trop plein. Maintenant si tu as 2mm de moins je ne pense pas que ce soit dramatique. Par contre, 1cm de moins j'en remettrais par le bouchon de trop plein. Pour Info, la vidange m'avait sorti même pas 150 ml d'huile...
  8. Quelques news : les éléments de carrosserie arrivent aujourd'hui, ils commencent donc à bosser dessus dans la journée... Ce sera peut-être un peu chaud pour vendredi, mais ce sera bon pour la semaine prochaine. Ils m'ont dit qu'ils allaient essayer pour vendredi, mais je leur ai dit de pas se presser, je préfère qu'ils travaillent sereinement, et qu'ils me fassent du bon boulot! ;)
  9. Je n'y manquerai pas! De toute façon, il est probable que d'ici la fin de l'année je redescende définitivement sur Toulouse... B)
  10. Environ 35€ il me semble...
  11. Salut Silverarchi, C'est clair que c'est nickel pour faire pas mal de route... Ce sera Paris - Toulouse - Albi - Castres - Montpellier - Font Romeu, ça va être sympa... Et puis elle sera toute belle en plus! :bien:
  12. 7,5 cm en partant de la douille jusqu'à l'angle. Ensuite angle droit, avec une tige de 40 cm.
  13. Ca va ronfler tout ça... :eldiablo:
  14. Non j'ai pris un truc de base, sortie auxiliaire à brancher sur la prise chargeur (chargeur que je n'ai pas). Ce sera relié à mon kit TomTom iPhone, donc pas besoin de plus, vu que je pilote tout à l'iPhone... 25€ livré, ça remplira largement la fonction que j'en attend! :bigsmile:
  15. Effectivement, les miennes ne veulent pas se clipser. Je passerai chez Audi pour voir ça dès que titine sort de chez le carrossier... Thanx !
  16. Bah un client devait leur ramener hier la voiture qu'ils étaient censés me prêter, et ne la ramène qu'aujourd'hui, et comme j'avais pas envie d'attendre plus longtemps pour faire réparer ma titine, je leur ai amené hier, malgré le message laissé sur mon répondeur... Donc tant pis pour la voiture de prêt, mais vu la proximité de mes vacances, je préfère la jouer comme ça! :rolleyes: J'en ai profité pour commander un cable aux à brancher sur la prise chargeur CD, comme ça j'aurai Navigon, iCoyote et la musique du iPhone direct sur le système audio de la voiture pour descendre dans le sud! B)
  17. +1 Moi même pas de verrouillage avec mon Concert II sur ma TT... :colere:
  18. Salut Mystique! Si si, je l'aurai pour mes vacances, et je ferai la géométrie plus tard. Le problème avec la géométrie, c'est que ça fait passer la voiture en procédure VE, avec contrôle technique après les réparations, contre visite de l'expert et tout le bordel. Donc ce sera sans géométrie, que je ferai une autre fois à mes frais (ça coute pas grand chose, donc ça va...), et je la récupèrerai en fin de semaine/début de semaine prochaine. :bigsmile:
  19. Je regarderai ça chez moi ce soir... ;)
  20. Oui c'est du 54 triple carré. Clé coudée, sinon aucun intérêt. Donc en gros, l'outil spécifique...
  21. Ce que bon te semble en 502.00 / 505.00, 5W40 Mobil 1 ou Motul ça ira très bien. Sinon tu fais la vidange complète avec de la 0W40 Castrol Edge Sport ou Mobil 1 (c'est long life aussi, 503.1, mais ça le fait bien en entretien standard). Moi je préfère la Mobil 1 0W40 à la Shell Helix Ultra 5W40 qu'il y avait avant.
  22. Que sur DSG (en tous les cas prévu dans l'entretien). Ensuite une boite manuelle, c'est pas mal de la vidanger tous les 60 000 km... avec de la 75W90 il me semble sur TT.
  23. Ouais par contre ça manque un peu de puissance... :icon28:
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