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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    A ce point? pourquoi ça? c'est prisé les bm non? Il y a le x-drive dessus?
  2. capitainealbator
    Ah oui, le coffre à ouverture électrique: ça c'est pas mal :o) Et la caméra de recul aussi, ça peut rendre service (surtout à moi ^^)
  3. capitainealbator
    Bose, toit ouvrant solaire (je l'ai sur mon C5, c'est tip-top^^), attelage, advanced key, sièges alcantara et chauffants à mémoires, tuner TNT etc etc... :o) TOUT est indispensable pour moi :carre: Non, je plaisante mais j'aimerais vraiment en trouver un avec un maximum d'options!!
  4. capitainealbator
    Bne je sais bien ... :( c'est bien pour cela que je cherche toujours :P Mais j'y arriverai! Je le trouverai!
  5. capitainealbator
    Ouf ça va, je ne le veux pas noir moi^^ Par contre,je cherche un full options (j'ai bien dit ful-full :o) ) en gris ou à la rigueur blanc avec max 80mkms... A quoi vois-tu qu'ils ne sont pas soigneux? aux photos des véhicules ou es tu allé en voir certains?
  6. capitainealbator
    y'a plus qu'à dans ce cas! :carre: Tu recherches dans quel tarifs et quel kilométrage? (je te demande car c'est l'objet de mes recherches depuis un moment alors les annonces, je commence à les connaître par coeur! :coucou:
  7. capitainealbator
    C'est la question que je lui ai posée et à laquelle il n'a pas répondu..... :unsure:
  8. capitainealbator
    Le moteur AKE est un des moteurs de l'allroad oui. Il y a en eu d'autres (BAU etc..)en deux versions: 163cv et180cv. Le tien était-il un AKE?
  9. capitainealbator
    Bonjour, Que dit la valise Audi ou le vagcom au niveau codes défaut présents?
  10. capitainealbator
    De mémoire, il a suivi 233 et 240cv (dernière version actuelle) :coucou:
  11. capitainealbator
    Tu as mis une pompe à injection neuve? Concernant ta fuite, ne provient-elle pas des joints de cache-culbuteur? (et elle descendrait jusqu'en bas...)
  12. capitainealbator
    Bonjour Krouny. Peut-être voir avec ton budget? ex: 2.7TDI=12cv fiscaux 3.0TDI=15cv fiscaux. La consommation ainsi que l'assurance sont, d'autre part, plus importantes sur le 3.0TDI... Si tu sors d'un 335D, mieux vaudrait t'orienter vers le 3.0TDI pour la puissance Qu'en penses-tu? :coucou:
  13. capitainealbator
    :blink: Etrange...mais tant mieux pour toi si tu as pu redémarrer sans encombres. :coucou:
  14. capitainealbator
    De rien!! :eldiablo: :coucou:
  15. capitainealbator
    peut-être mais au moins, tu as une pièce neuve, d'origine et garantie deux ans! Tiens nous informés de ton test. Merci
  16. capitainealbator
    @ Henrim: très lucratif? :carre: ->mp si tu préfères :coucou: (n'ai pas d'actions chez lui ;o) )
  17. capitainealbator
    :P J'ai pas dit moi! J'ai dit Audi (suis en déplacement, je ne peux pas te donner cela malheureusement) Au pire, tu les appelles, c'est plus simple! :carre:
  18. capitainealbator
    Peut-être na N75 effectivement ou alors la capsule à dépression du turbo.... Mais dans un premier temps et vu le coût (env 80E): change la N75...concernant la ref, Audi te la fournira moyennant ton numéro de chassis! :carre: Merci pour ton retour! :coucou:
  19. capitainealbator
    Merci!
  20. capitainealbator
    Ok, donne nous un retour! Merci! :coucou:
  21. capitainealbator
    Merci pour tes réponses. Encore des questions: tu l'as trouvé chez un spécialiste: peux tu nous dire le nom ainsi que le prix que vous l'avez payé? Tu as récupéré la pompe à injection sur ton ancien moteur si je comprends bien... (?) En te remerciant (si mes questions sont indiscrètes, ne réponds pas! :carre: ) :coucou:
  22. capitainealbator
    Merci Catoki. Par contre, j'ai 2-3 questions si tu veux bien: Tu as changé le moteur suite à casse des poussoirs hydrauliques? N'était-il pas moins onéreux et plus simple de changer les deux AAC et tous les poussoirs? Quelle est l'année et le kilométrage du véhicule s'il te plaît? Enfin, le moteur en échange standard est-il neuf? Merci de tes réponses et merci surtout pour ta contribution. Capt'ain :coucou:
  23. capitainealbator
    Oui, tu as raison, il faudrait trouver un vag-com près de chez toi et voir le diagnostic... Concernant ce que t'a dit le garage qui va(?) s'occuper de ton véhicule: quel kilométrage as-tu? De quand date la dernière distribution? Car si cela fait peu de temps, tu n'as pas à la faire effectuer ou au pire ne changer QUE la courroie de distribution.... A voir donc... Tiens nous informés! :coucou:
  24. capitainealbator
    Il est certain que si tu ne te déplaces pas, tu fais encore plus "pigeon" :carre: ... Mais bon, si tu ne peux pas te déplacer, cela peut se comprendre... :coucou:
  25. capitainealbator
    Le droit, oui. Vont-ils te faire une copie d'écran du VAS (valise de chez Audi-VAG), ça je ne sais pas. Peut-être faudrait-il aller voir directement sur place le chef d'atelier et voir avec lui? As tu lu ce topic là: http://forums.audipassion.com/topic/105937-depanner-une-pompe-vp44-sur-v625tdi/
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