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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Du fait d'un calorstat bloqué, ton liquide de refroidissement n'est pas à bonne température et le calculateur moteur agit en conséquence sur la gestion du moulin... surconso etc... (testé en ce qui me concerne) :coucou:
  2. capitainealbator
    Bon, ton deuxième lien ne fonctionne pas visiblement. Concernant l'annonce, j'aime beaucoup le "Suspension hydractive" ....lol c'est une citroën cher Monsieur? :carre: Bon sinon, il y a bien le keyless, pas de sièges chauffants et pas de radars à l'avant. Ils nous faudrait des photos plus précises pour pouvoir un peu mieux juger.... :coucou:
  3. capitainealbator
    Juste un conseil TTqT: fais gaffe car si tu le fais moteur chaud, le liquide de refroidissement qui sortira une fois la sonde retirée sera brulant! :carre:
  4. capitainealbator
    Peut-être un souci de pompe à huile.... :unsure: Comment sais tu que les arbres à cames ont "ramassé" comme tu le dis toi-même?
  5. capitainealbator
    Tu as le lien de l'annonce? Si tu dois repeindre les deux parechocs, tu peux soit négocier cela avec le vendeur, soit le faire repeindre chez un carrossier (compte env.500E pour les deux environ) Mais pars du principe que si celle avec les suspensions pneumatiques est bien mieux optionnée et moins kilométrée, tu peux y aller si tout est en ordre (entretien via les factures etc etc...) :coucou:
  6. capitainealbator
    Tiens, c'est vrai, ça me fait penser à celles de Leoviglide :unsure: @ nico1046: chez Audi, tu as les deux possibilités :)
  7. capitainealbator
    Bonjour, Un petite présentation dans la rubrique ad-hoc avant de poser tes questions serait appréciée... De plus, je pense que tu ne postes pas au bon endroit car tu parles de MMi...Or sur C5, il n'y en a jamais eu. :coucou:
  8. capitainealbator
    Faut voir les options de l'une et de l'autre....s'il y a beaucoup d'options sur celle avec les parechocs à repeindre, cela vaut peut-être le coup de mieux regarder! :coucou:
  9. capitainealbator
    tu parles du keyless qui sert, sans mettre la clé dans le contact, à démarrer l'auto....Engine Stop/Engine start... [Edit]: ils ne ressembleraient pas à ça tes boutons par hasard? (voir fichier joint)
  10. capitainealbator
    Bonjour, Dans un premier temps tu peux tenter de changer la sonde de température d'eau (facilement accessible) mais dans la grande majorité des cas, ce souci est dû à un calorstat bloqué et là.....redépose de la face avant, de la distribution complète et de la pompe à eau puisque le calorstat est placé derrière (profites-en pour changer ta pompe à eau, c'est un conseil d'ami ) :coucou: [edit] J'ai eu le cas personnellement et j'ai suivi l'exacte procédure que je viens de te fournir: c'était bien le calorstat HS....
  11. capitainealbator
    @ lelidee: toujours parmi nous avec ton allroad? tes feux RS6, tu les as réparés? -->mp si tu préfères :)
  12. capitainealbator
    D'avance, merci! :carre:
  13. capitainealbator
    Bonnes vacances à toi alors! Et merci pour ces photos sympas! Je zieute avec envie car....bientôt elle sera mienne!!! :coucou:
  14. capitainealbator
    Bonjour, Cela n'est pas possible.... :coucou:
  15. capitainealbator
    +1 avec burny ! :carre:
  16. capitainealbator
    Alors déjà BONJOUR, bienvenue à toi. As tu vérifié ton niveau d'huile? Quel est ton kilométrage? Peut-être que ta pompe à huile fatigue...? :coucou:
  17. capitainealbator
    http://forums.audipassion.com/topic/128268-vidange-moteur-3l-tdi/ :coucou:
  18. capitainealbator
    Lire ce sujet te sera très profitable... :coucou:
  19. capitainealbator
    Bonjour, Ouille, ça pique les yeux toutes ces fautes.... :carre: mais je comprends à peu près que tu souhaites que l'on te dise d'où vient ton bruit-> J'ai bon? Concernant ton problème, c'est très vaste: support moteur? arbre de transmission? Es-tu passé sous la voiture pour regarder un peu toi-même? :coucou:
  20. capitainealbator
    @DINGO: pourquoi pas puisque visiblement ce n'est pas toi qui le fait...ça peut être intéressant! (au moins en ce qui concerne la recherche de matériel...) Qu'en penses tu? :coucou:
  21. capitainealbator
    Hello DINGO! Tu nous feras un beau tuto alors que l'on puisse l'épingler? :carre: D'avance, un grand merci!!!
  22. capitainealbator
    2G normalement :coucou: Tu as une photo du bouton MMi?
  23. capitainealbator
    Peut-être est-ce celui dont il parle dans sa signature? :rolleyes: :coucou:
  24. capitainealbator
    Néotime, Je ne t'ai pas pris de haut du tout (ce n'est pas la première fois que tu fais ce genre de remarque, d'autres en ont aussi fait les frais, c'est un constat, pas un reproche! :carre: ...), je ne me permettrais pas. Maintenant, si tu juges que mon interrogation quant à la clarté du message de DSTS est te prendre de haut... Sans rancune aucune en ce qui me concerne!! :coucou:
  25. capitainealbator
    Bonjour 20 100. Essaie d'être le plus clair possible dans tes messages car rien que le dernier, faut s'accrocher :unsure: et pour ma part, je n'ai pas compris grand chose (c'est peut-être moi d'ailleurs...) Une question simple: lorsque tu as fait changer les AAC et les poussoirs, les culasses ont été démontées ou pas? :carre: Je ne vois pas trop comment faire sans... :coucou:
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