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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. Ce n'est pas du tout certain (cf. certains membres qui , il y a deux-trois semaines s'étaient plaints de ne pas avoir de GPS dans leur A6: le cable n'était pas présent! (fais une recherche, ce n'est pas très vieux!) :coucou:
  2. Pour ma part, je ne vois qu'un accident/enfoncement de ce côté là qui pourrait avoir ces répercussions.... :unsure:
  3. AH oui? a ce point? le véhicule n'a pas été accidenté de ce côté là?
  4. Cela pourrait. Disons qu'avant toute chose, une géométrie complète (et de l'arrière surtout) serait largement profitable. Elle te permettrait déjà de ne pas manger du pneu.... :coucou:
  5. :P Bon dimanche à vous! :coucou:
  6. Merci qui? lol :coucou:
  7. Bonjour tout le monde..effectivement, tu as bien tappé! Je n'ose imaginer la même chose en twingo ou dacia.... <_<
  8. Sympa ce tuto! Merci pour le temps que tu as bien voulu y consacrer! :coucou:
  9. Bonjour Sylvain, Apparemment et d'après les forums étrangers, Il n'y a pas de moyen de mettre à jour un MMi 3G autrement qu'en passant par la case concession car un code d'activation est nécessaire pour les mises à jour... Même si tu arrives à "trouver" les mises à jours ad-hoc, il te faudra ce code d'activation ... En espérant avoir pu t'aider.. :coucou:
  10. Avant dernière photo..ma couleur et mes jantes préférées :malelovies: :malelovies: .... toujours merci pour tes photos esquirou!
  11. Heu, que veux tu faire d'un module TV analogique? :P
  12. Pour moi, apparemment ce n'est pas la pompe à injection mais cela tournerait plus côté réservoir... :carre: démonte ton puit de jauge et regarde s'il n'y aurait pas une pompe de gavage...
  13. Bonsoir, Si tu as une non facelift, tu peux à condition d'avoir les sièges électriques à mémoire. Je crois que ce n'est pas possible pour les autres. Par contre, pour les facelifts, c'est, de mémoire, faisable :)
  14. Le mieux est de voir cela sur une équilibreuse... visuellement, tu le constateras déjà.. Un monteur de pneu est équipé et te dira vite si la jante est voilée ou comporte un plat :)
  15. Oui, tu disposes d'un galet tendeur. Honnêtement, prends un kit qui comprend le plus de galets possible car si ta distribution casse par la faute d'un galet que tu n'as pas changé, tu peux changer ton moteur ...et ce n'est plus le même prix... :coucou:
  16. Je penche pour la seconde possibilité... :rolleyes:
  17. Hé bien il te faut l'appareillage complet, le cablage complet et déclarer le tout à la valise..mettre à jour le MMi... bref, tu en as pour des sous visiblement et beaucoup de temps, du matériel..je ne sais pas si cela vaut le coup de te lancer là-dedans. Sinon, le site kufatec.de propose des kits pour upgrader son MMi, peut-être peux tu aller voir là-bas... :coucou:
  18. Voilà! tu sais donc ce que tu dois prendre vu que tu as un AFB :)
  19. Bonsoir Ritalien, Bien reçu ton mp... Quel moteur as tu sur ton véhicule? AFB? AKN? il faudrait déjà savoir ce que tu as... (je n'ai rien vu de tel dans ce sujet que j'ai parcouru rapidement... :carre:
  20. @ khun: Vérifie surtout qu'elles ne sont pas voilées ou qu'il n'y a pas de plats....la peinture est secondaire amha... :coucou:
  21. Merci. C'est donc un véhicule avec une puissance fiscale spéciale non? 8cv c'est ça? Le 4.2 doit faire 11cv si ce que j'ai lu est ok...
  22. as tu le cablage? As tu regardé dans ton coffre à gauche justement et peux tu faire des photos de l'emplacement en question? :carre:
  23. Merci beaucoup Sylvain pour ta réponse...heu encore une dernière chose: tous les TDI 240 sont "Ad-blue" :unsure: ?
  24. Bonjour Sylvain: 1/Par rapport à ton ex-allroad, tu as autant de "patate" ou bien tu sens un peu plus le poids de l'engin (ce qui serait relativement normal, convenons-en) 2/ Peux tu m'expliquer à quoi sert l'adblue? Merci!! :coucou:
  25. Bonjour, peut-être un roulement effectivement...et quand tu débrayes (tu ne dis pas si c'est une boîte auto ou manuelle... <_< )? Le bruit se fait-il encore entendre?
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