laurentd

J'ai fini par trouver un modèle sur http://ebay-kleinanzeigen.de (petites annonces ebay en Allemagne) Parti de Berlin, il est arrivé rapidement à la maison, et a immédiatement rejoint ma mini collection :-) L

Bonsoir, A la recherche d'un modèle identique j'aurai souhaité en savoir plus sur cette "filière" polonaise ... Y'a t'il encore une chance d'y trouver le SQ5 ? L.

Aussi sensible aux finitions, j'espère que la qualité de certains plastiques sera revu à la hausse par rapport aux modèles de pré-série vue sur le salon ... les grilles de haut parleur, et même certains plastiques de la planche de bord semblent un peu "cheap"... Laurent

Bonjour, en fait la photo sur ton message est un MMI 2G Voici sur un autre post les photos montrant les différences de commandes entre 2G et 3G http://forums.audipa...5/#entry2466969 Laurent

Bonsoir, A vérifier aussi le niveau du GPS (MMI 2G ou 3G ?) la référence sur ton étiquette est 7T2 => MMI Navigation (niveau non précisé) pour comparer, j'ai sur la mienne j'ai 7T6 => MMI Navigation Plus => c'est le modèle 3G avec le joystick sur le bouton du gps Voici les photos qui pourront t'aider. ( copyright site iamaudi.com ) 2G : 3G : NB 1 : pour la boite, il y a un moyen simple de savoir si c'est une S-Tronic ou une Tiptronic 6 Vitesses Il faut regarder le chiffre en bas à droite de l'étiquette : ici 182 = 182 grammes de CO2 = Tiptronic 6 sur mon modèle 2010 174 = 174 grammes de CO2 = S-Tronic (7 vitesses double embrayage) NB 2 : pour les phares avant, c'est étrange, car sur l'étiquette on aperçoit X3A, soit à priori un "Modèle Français" est-ce bien un bi-Xenon ? Laurent

Bonjour, Sur ce modèle il faut faire attention aux annonces, et bien vérifier la date de production de la voiture (étiquette sur le carnet d'entretient) En effet sur le coupé la boite S-Tronic n'est apparue qu'en décembre 2009. Et souvent les vendeurs, disons par ignorance, indique une boite S-Tronic (ou Tiptronic7) en se fiant à la date de première mise en circulation... avant achat vérifier que la boite à bien 7 vitesses (en D, elle passe la 7ème assez vite). Laurent

Hello, La finition a bien existé à priori d'après les tarifs PDF entre octobre 2009 et novembre 2010. Elle était disponible sur toutes les motorisations. Laurent

Bonsoir, Ayant cherché longtemps cette finition en coupé, et l'ayant trouvé depuis 15 jours :icon_biggrin: , je ferai la suggestion suivante : demander au vendeur la date de fabrication, qui se trouve en haut à droite sur l'étiquette des "codes usines" présentes sur la deuxième page du carnet d'entretient. Pour ma part je demandais systématiquement aux vendeurs un scan de cette étiquette, qui avec l'aide de plusieurs site et programmes (MACO :bien: ) me permettait de vérifier la véracité des annonces. En effet la date de première mise en circulation peut-être très différente de la date de fabrication, j'ai vu des modèles qui ont ainsi trainés près de 9 mois dans des show-room sans immatriculation. La boite de vitesse par exemple était une tiptronic 6, alors que seul la S-Tronic était produite sur ce modèle à la date de première mise en circulation. Note : le pack esthétique noir ne pouvait à priori être pris qu'avec les couleurs de carrosserie blanche ou noire. Note 2 : J'ai des sièges cuir/alcantara, et cette "finition" est bien décrite sur le catalogue du coupé qui est en date du 26/04/2010. Laurent

Bonjour MACO, J'ai un peu utilisé le décodeur VIN, et sur la partie année, il serait intéressant de rajouter un test, pour éliminer automatiquement une des 2 années (en la croisant avec le modèle) : exemple Audi A5 1981-2011. (c'est vrai qu'on ne doit pas trouver beaucoup d'A5 de 1981 :vert: ). Si l'info est disponible, en plus de l'année modèle, une indication du type : année modèle 2010 (05_2009->05/2010) Une idée pour une "nouvelle fonction", en plus de la partie étiquette qui décrit chaque bloc d'une étiquette "type". Une étiquette vierge que l'utilisateur pourrait remplir à l'identique de la vraie, et qui serait ensuite analysée, à minima avec un rapport texte, indiquant aussi les codes non connus, ou non décodable pour le moment. un rapport qui pourrait être envoyé par mail, pour archivage externe. (pour la version iPhone/iPad au moins) plusieurs étiquettes étant idéalement sauvegardable dans le système. (sinon, une option de photo avec ORC de l'étiquette qui serait plus simple pour l'utilisateur ... mais absolument pas pour le développeur :P ) Laurent

Hello, Je la télécharge dans la foulée. Oui, le code VIN, mais aussi les codes moteur et couleur, en fait un décodage complet de l'étiquette :jap: Pour les couleurs, j'utilise ça. Laurent

Bonsoir "MACO", Je voulais savoir si les numéros de version de MACO et MACO lite étaient "liées" En effet la version lite est en 2.0.2 et date du 24 Avril, alors que la version full n'est qu'en version 1.7 et date du 8 Décembre dernier. Cette application est très interessante quand on cherche un véhicule d'occasion Elle permet de corriger un peu les options/finitions annoncées par les vendeurs. Le code complet (notamment le début de l'étiquette) est il décodé par la version full ? Actuellement j'utilise les infos indiquées sur le tutoriel du forum audiaddicted "manuellement" Par avance merci pour les réponses Laurent

Bien reçu, merci. Laurent

@Marcoombre La photo du haut est avec un écrou antivol comme celui-ci : Voici la photo de la pince pour extraire les cache-écrous Laurent

Bonsoir, La plupart des Audi sont livrées avec ces caches-écrous, il y en a sur chaque écrou (aussi bien les normaux que les antivols), . Sur l'image ci-dessous, il manque le cache sur l'écrou antivol Le schéma suivant représente l'écrou <- le cache <- la pince pour extraction (on en parle ici) la même chose en photo, avec en arrière plan un écrou "caché" (à gauche) et un sans cache (à droite) Laurent

Ton concessionnaire a t'il eu des infos sur les phares Full LED ? (existent-ils ? si oui les anti-brouillard sont ils supprimés sur les modèles équipés (cf A6)) Car pour le moment, les catalogues pdf ne sont pas encore dispos pour voir le détail des options et (comme Dr-No) je n'ai pas vu de photo de modèles qui en seraient équipées. Au passage, je n'ai pas vu de Head-UP Display (Collimateur tête haute) non plus :unsure: L.

Basic à gauche et Advanced à droite. Laurent

Bonjour, Non, pas d'accoups ressenti au démarrage avec les S-Tronic, ni en essence, ni en diesel. Le seul moment ou j'ai ressenti un "accoup" c'est en passant sur le modèle 4 cylindres en fin d'après midi ... j'avais oublié l'existence des boites manuelles et le start&stop a du relancer la voiture après un calage :bigsmile: Laurent

Bonjour, J'ai bien peur que ce soit une formulation élégante pour dire fermeture centralisée ... <_< Laurent

Bonsoir, Impression identique pour moi vendredi, déçu par les Mercedes 4Matic, il faut dire qu'en plus les 350 CDI étaient les seules voitures chaussées en 17 pouces <_< Laurent

Bonsoir, Invitation reçue également via myaudi.fr, inscription validée pour le Vendredi 18 Mars :) laurentd

Merci WAUZZ, Ma réponse est un peu tardive, car j'ai profité d'une visite chez mon concessionnaire pour compléter la réponse. Il y a bien un cache en plastique qui se visse et qui vaut moins de 5 Euros. Voici la photo avec le cache Laurent

Bonjour, Sur une A3 2.0 TDI 140 Quattro (modèle 2006), j'ai vu hier de la fumée blanche qui sortait du moteur, avec une forte odeur. A priori, c'est l'embrayage qui n'a pas aimé les embouteillages, on me dit que l'odeur va rester une semaine environ. (soit...) En ouvrant le capot moteur pour voir d'où la fumée pouvait provenir, je n'ai rien vu de spécial coté fumée, mais j'ai aperçu un orifice "non bouché". (voir photo) la pièce se situe au centre du compartiment moteur en arrière du radiateur, et collé au moteur . (c'est plus l'embrayage que la boite, non ??) Quel est cette pièce, et pensez-vous que ce soit normal ? Par avance merci Laurent

Re-Bonjour, C'est effectivement un modèle avec CD, RNS-D . Normalement donc un appareil dit DX http://navigation.teleatlas.com/fr/shop/au...-travelpilot-dx J'ai eu une A3 TDI 130 Allemagne équipée d'origine ainsi qui datait du 28/12/2000 Laurent PS: Les modèle DVD ont des écrans 16/9 (RNS-E)

Bonjour, On peut trouver les CD France ou Major Road of Western Europe chez les concessionnaires Audi, ou chez TeleAtlas directement un peu cher, mais on a - à ce moment là - la dernière version. Sinon, on les trouve sur eBay dans des boutiques ou des annonces de personnes revendant leur ancien CD, car ils ont acheté le nouveau... Voilà pour les solutions ... légales. Laurent

Bonsoir, Je ne suis pas resté longtemps dans la salle d'attente ... car j'ai pris une occasion (je l'ai récupérée vendredi :)) Pour remplacer mon A3 TDI 130 quasi full option (GPS,TV,Bose,Xenon,GSM 8W...) qui allait sur ces 7 ans, j'étais à la recherche d'une new A3 (3p singleframe ou sportback) avec au minimum GPS RNS-E et Xenon (et quand même bien équipée :eldiablo: ) Après une bonne centaine d'appels à des concessionnaires (merci la freebox) , j'en ai trouvé une au milieu des volcans d'Auvergne :bigsmile: New A3 3p (singleframe 09/2005) 2.0 TDI 140 Quattro Ambition Luxe Noire Fantôme avec Xenon et GPS RNS-E Quelques retouches de carrosserie prévues pour la fin du mois et de sellerie un peu plus tard (car elle n'est pas nickel :furious:), puis quelques modifications à prévoir : volant multi-fonctions et bluetooth ... Enfin pour ne pas déclencher une invasion de pandas ... les photos : Laurent. :drive: