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bandit

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  1. bandit
    Perso, avec un rs6, je préfère attendre et faire une conversion manuel. Avec deux GT30...... :icon26:. Mais bon ce n'est que ma pensée de malade!!
  2. bandit
    Très belle roulettes, le 19" lui va très bien. Je vais donc y penser pour la mienne.
  3. bandit

    problème vanne egr 3.0 TDI

    bandit a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans Mécanique

    annelaurejerome: tu suit le petit tuyau gainé en blanc (photo 2), et tu arrive sur la vanne, le champignon au milieu à droite, à côté du filtre à huile (photo 1). jerem: pour moi la vanne est mécanique et fonctionne en pneumatique. A moins qu'elle possède un capteur de position. Sinon faut boucher l'arrivée des gaz d'échappement, ou modifier son fonctionnement au vag.
  4. bandit
    :bigsmile: 3 audi a6 très différentes!!! J'ai testé le bi-turbo, c'est très feutré et ça manque de .....turbo. Le TDI c'est pour éviter de passer trop souvent à la pompe. Le S6 c'est ...... le doux bruit du V8, une boite mécanique très rare sur ce modèle, et en plus équiper du gpl, pourquoi demander conseil!!! :bigsmile:
  5. bandit
    :coucou: Le rapport qualité prix j'en sais rien, mais j'ai un AMI est c'est très bien. Montage comme à l'origine dans la boite à gant, pouvoir raccorder une clès USB ou HDD (c'est ce que je voulais) et avoir toute ma musique, le tous avec toutes les fonctions de l'origine. Pour le dension je ne pourrais te dire, car je connais pas.
  6. bandit
    Bonjour à tous, Voilà, je pose la question suivante: on annonce des limites de couple sur les boites tiptro, et donc lors d'une reprog ou d'une préparation il faut éviter de dépasser ce seuil. Mais cette limite est-elle due vraiment à la boite ou au convertisseur de couple? Je suis sur d'autre forum et dans certain cas le remplacement du convertisseur permet de continuer à monter en puissance. :eldiablo:
  7. bandit
    La mienne est du 22/12/2005 origine france, et l'écran est en couleur. :coucou:
  8. bandit
    Superbe voiture :malelovies: . Tu peut rajouté dans l'équipement, le volant confort, car sur la dernière photo on vois clairement les commandes sous les commodos. Pour ce qui est du kilométrage, je trouve ça raisonable, car chacun à sa raison d'acheter tel ou tel motorisation. J'ai bien fait 4Mkm en un ans avec la mienne :bigsmile: Et je dirais qu'il lui manque le parking+, car avec ces paquebots ça rend bien des services!!
  9. bandit
    Félicitation pour cette nouvelle monture, ça va pas trop de changer côter moteur. Pour le reste :malelovies:
  10. bandit
    Salut Arbi, je cherche la référence de cette valance, l'aurais-tu? Merci J'adore cette modif..............c'est pour ça qu'il me la faut!!
  11. bandit
    Ca m'a l'air pas mal, et en plus en boite mécanique.
  12. bandit
    Salut, La boite tiptro n'est pas tiptop je trouve, le patinage en 3ème est plutôt bizarre, mais on s'y fait. Par contre si tu accélère violament pendant ce laps de temps, ça "patine" a fond la caisse sans savoir si ta voiture va un jour avancer. C'est pour ça que je reste souvent en mode manuel. Dans les bouchons je reste en mode manuel pour éviter la secousse désagréable. Cette boite n'est pas une réussite, en tout cas avec ce moteur.
  13. bandit
    Bon, je regarde aussi du côté du S6 V10, mais côté perf le V10 marche pas beaucoup mieux qu'un V8 en BM. Alors c'est vrais qu'il y a une différence de puissance, mais elle ne se ressent qu'au dessus de 200. Entre un S6V10 et un RS6bi il y a de quoi hésiter, entre la puissance et l'évolution du bi-turbo, et la modernitée et la musique du S6, en gros C5 contre C6. De plus, pour le budget du V10, on trouve de beaux bi-turbo et avec le reste du budget on peut réaliser une bonne révision et avoir une petite préparation. Encore des choses à méditer!!! Les nuits vont être longues...........
  14. bandit
    Je dirais la même chose que coolline. Je suis passé également d'une A3 8L à une A6, et côté entretient courant je vois pas trop la différence, mais c'est vrais que je roule peut. Il faut penser à vidanger la tiptro, car en générale c'est 60Mkm, avec le filtre. J'ai essayer une C5 avec beaucoup d'options, et franchement j'ai trouver ça très bien, donc je comprends bien le problème. Pour ce qui est de l'A6, j'en suis très content, pas un problème, RAS. Pour l'entretient, la mienne à 125Mkm, j'ai fait la courroie de pompe HP à 119Mkm pour être transquille, et je vais lui faire les freins complets au printemps.
  15. bandit
    Et en plus il la vend au tarif 2006, alors que c'est une 2005. Et lors de la reprise il va la reprendre au tarif 2005. Le top!!
  16. bandit
    :coucou: Je vois pas trop le rapport entre le volant bimasse et la puissance moteur. Le cata peut etre bouché, ou une sonde HS.
  17. bandit
    Ca m'a couté 500€, avec le filtre. Fait à 110Mkm, la boite a retrouver de la douceur, et 500€ n'est rien en comparaison du prix de la boite!
  18. bandit
    J'ai choisi la mienne à cause de l'équipements, mais je doit bien avoier que la BM me manque. Bon je dit pas que la tiptro est mauvaise, elle permet de rouler transquille sans penser aux vitesses, elle rétrogarde pour retrouver de la puissance (même si faut pas être pressé!), et reste une boite agreable. Bon en conduite sport et mode S, je la trouve pas mal, elle rétrogarde bien pour garder les tr/min. Mais bon ça vaut pas une BM. Même les games S et RS sont en automatique, un comble, moi qui chercherai a passer au S6 ça me fait un peut ch***.
  19. bandit
    Encore un V10, et en plus avec deux turbines <_< J'adoreeeeeeeeeee :bigsmile: Superbe voiture :bigthumbup:
  20. bandit
    l'ecrou doit se trouver dans les outils qui se trouve dans le coffre, comme inscrit dans la notice. Je me suis fait le même frayeur avec la mienne.
  21. bandit
    Le volant se relève lorsque tu retire la clés de contact, et reviens en place lorsque tu remet la clé. Ca te permet d'avoir plus de place pour rentrer et sortir. De plus le reglage du volant est gardé en mémoire pour les deux chauffeurs, en hauteur et profondeur. Très bien cette trape pour l'attelage. Il n'y a pas la ref sur la partie démontable?
  22. bandit

    Audi et poussette 3 roues

    bandit a répondu à un(e) sujet de beuco dans Le Monde Audi

    Salut :coucou: J'avais la même voiture que toi, avec une poussette 3 roues (BB confort high trek) et j'ai jamais viré la tablette. Les roues se demontent en un clin d'oeil, et le chassis prends pas de place une fois plié. Je faisait les courses et les soldes avec!!! Bon pour les vacances c'est plus chaud, j'avais investi dans un coffre de toit. Bon maintenant j'ai plus de problème, j'ai pris plus grand :bigsmile: et j'ai plus de poussette a embarquer.
  23. bandit
    Superbe voiture, et pleins d'options. Bileuz: cette fonction confort m'amuse à chaque fois que me met au volant B)
  24. bandit
    Le quattro A6 EST un 4x4 permanent.
  25. bandit
    Oui ça se trouve, faut mettre le temps qui faut c'est tout. En ce qui concerne ton budget, il est réaliste. Pour 18500€, tu trouve le 2.7 en Ambition Luxe, boite méca, avec ~100Mkm. Donc pour 20k€, tu peut trouver chaussure à ton pieds. J'ai preferer prendre le 3.0, car plus de choix en annonce, j'ai juste attendu de trouver celle qui avait les bonnes options.
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