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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Simplex
    Fais la controler par De Vincy avant achat. Ou lui demander s'il en connais pas une à vendre. Le vagcom te diras pas tout si quelqu'un y est pas avant toi tout virer. Apres, il y a des choses qui ne se cachent pas, mais faut savoir quoi chercher et comment interpreter. Faut aussi trouver le vendeur souple. Pas sur que je voudrais qu'un inconnu branche un truc sur ma voiture... Pour le kilometrage, seul l'historique minutieuse te dirait. Audi aura peut-etre une trace dans leur base de données si tu leurs donne le numéro de serie et tu demandes gentillement. La garantie vaut ce qu'elle vaut. Faut bien lire le petit texte. Ils vont tout faire pour pas payer en cas de pépin. Regarde les topics qui en parlent dans le forum 'droit et automobile' si tu veux te faire peur...
  2. Simplex
    Ah ! C'est beau ca ! Tu as quand meme de la chance. Tu as un diagnostique clair et net. Bon, ca tombe bien... mets-toi un bloc à tirroir 517 ;) http://www.517trans.com/catalog/11b.php
  3. Simplex
    D'ou l'interet d'une explication claire et précise :bien: Merci pour l'exemple, Pandavet :coucou:
  4. Simplex
    La seule fois que j'ai déposé un convertisseur c'était pour mon range. J'ai pas de souvenir qu'il y avait du mouvement, mais c'était il y a longtemps. Demande peut-etre à un garage spécialisé ? Sinon, maintenant que c'est déposé, ce serait dommage de pas mettre un convertisseur ACE et bloc à tirroirs 517. Tout ca avec une boite refaite par ZF et tu peux oublier la transmission pour le reste de ta vie :)
  5. Simplex
    Il a fait ca : Pas au gout de tout le monde, peut-etre, mais bien fait je trouve.
  6. Simplex
    Le volant 3 branches coute dans les 600€ (cuir noir troué). Réf. 4B0 419 091 CJ Je sais pas si la version alcantara coute plus cher. Je commence meme à me demander si ca existe d'origine. Si tu as un volant, je connais une boite en angleterre qui peut te mettre de l'alcantara dessus. Sinon y a ca : http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A3-A4-A6-A8-TT-S-line-ALCANTARA-Steering-Wheel-NEW-/220795588429?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3368714f4d
  7. Simplex
    Je trouve pas de reference pour le volant alcantara. Uniquement le cuir noir troué. :unsure:
  8. Simplex
    Ouaip, c'était en option. Mais quand c'est usé c'est beurk :( Ca vieillit mal. Et ces jantes... :vomi:
  9. Simplex
    :coucou: Tu voulais pas essayer Marmande ?
  10. Simplex
    Pas sans modif.
  11. Simplex
    Ca s'est du journalisme <_<
  12. Simplex
    Sinon, demande à H2G. Il est dans ton coin et super sympa. Ou sinon, si tu passes vers Bordeaux je peux jeter un oeuil :bien:
  13. Simplex
    Achete toi un vagcom. Ce sera un des meilleurs investissements pour ton RS6. Diagnostiquer les problemes moteur sans vagcom c'est comme jouer aux flechettes dans le noir. Avec les pieds.
  14. Simplex
  15. Simplex
  16. Simplex
    Ils doivent t'aimer aux stations services ;) Bienvenue camarade RS6er ;) :coucou:
  17. Simplex
    On dirait un probleme d'étanchéité de culasse, effectivement. Tu sais quelle culasse donne le probleme ? Tu as fait un test de compression ? Je pense que ca vaudrait le coup de demonter la culasse pour voir. Apres, il faudrait faire éprouver la culasse et si c'est bon, tu as gagné ton temps. Par contre si la culasse est HS, tu vas galerer pour trouver une autre je pense. Une neuve c'est hors de prix. Pour les echangeurs, c'est pas étonnant qu'ils soient morts. Tu peux acheter des neufs chez Audi pour environs 1000 roros je crois. A ta place je mettrais des Wagners pour etre tranquille; T'es pas obligé de les prendre avec les écopes en carbones, etc. (c'est ce que j'ai fait).
  18. Simplex
    C'est un comportement normal. Les portes se dévérouillent toutes seules quand tu coupes le contact (faut peut-etre sortir la clé aussi, je me souviens plus). Je comprends que ca t'agace - moi aussi ! il doit avoir une logique, mais pour l'instant je trouve pas :) Perso, j'active la centralisation à la main pour laisser sortir mes passagers quand je les vois galerer. Quant à moi, c'est le bouton, ou je tire 2 fois, mais comme je t'ai dit, si tu coupes le contact ca s'ouvre tout seul.
  19. Simplex
    Alors ca donne quoi ce probleme de turbo ?
  20. Simplex
    Bizarre que le défaut de l'autre sonde apparaisse comme ca. En plus c'est indiqué "sporadiquement" ce qui laisse penser qu'ils ont débranché la sonde à un moment donné qui a provoqué le code défaut, mais qu'il n'est plus présent. S'il y a pas de fuite, c'est peut-etre le débimetre. Ils ont avait pas en stock ? Tu peux débrancher le débimetre, et le calculateur utilisera la carto par défaut - un peu riche normalement pour proteger le moteur car un mélange trop faible est plus néfaste. Par contre, les catas vont pas apprecier un mélange trop riche. Le mieux c'est changer le débimetre avant de partir. En esperant que c'est bien ca qui est en panne. T'as pas de vagcom par hasard ? Ca se teste le débimetre...
  21. Simplex
    Ok, si le probleme de sonde lambda est résolu, faut commencer par chercher les fuites. Il y a des petites durites de dépression qui courent un peu partout. Vérifie aussi l'état de la grosse durite de mastervac. Si tu ne trouves rien, tu peux changer le débimetre - perso je ferais ca en maintenance préventive de toute facon. Chez Audi ca coute dans les 100 roros je crois. Si c'est pas ca... Probleme de pression d'essence ? Ca m'étonnerait. Bref, essaie tout ca deja et on verra. pour info, le voyant s'allume au bout de 3 occurances (3 démarrages) de suite ou le défaut est présent.
  22. Simplex
    Le mélange est calculé à partir de plusieurs informations. Les principales sont le débit d'air (du débimetre) et le retour des sondes lambda qui analysent l'efficacité de la combustion (en mode boucle fermée - donc pas à plein régime). Si ton mélange est trop pauvre tu as peut-etre un probleme de débimetre (courant) ou peut-etre une fuite dans l'admission (encore plus courant) qui laisse entrer de l'air pas comptabilisé. Mais si ta sonde lambda est H/S ca foire le calcul et le moteur va utiliser un carto par défaut (mode sans échec :) ). C'est pas clair si tu as encore le défaut sonde lambda ou pas.
  23. Simplex
    T'as pas les codes exactes ? Ce serait plus simple. As-tu viré les codes pour voir ce qui revient ? Surtout l'histoire de sonde lambda. Si c'est un défaut permanant ton moteur va pas tourner comme il faut.
  24. Simplex
    S6 boite méca sans hésitation. C'est super rare.
  25. Simplex
    :coucou: Tony, Ce serait cool que tu passes. Ca se passe ici à partir de 10h environ. A midi c'est fini. Ou sinon 9h30 dans le parking du macdo à coté si t'es matinal ;)
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