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Simplex

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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Sinon, les miens avec usure tout à fait normale ressemblent à ca :
  2. Ouaip, ca a une durée de vie assez limitée, malheureusement, et c'est pénible à changer. C'est sur la liste de chose à faire obligatoirement si jamais le moteur est déposé.
  3. Ouaip, c'est le controle de la temperature des gazs d'echapement, comme dit the black monster. Ca m'étonnerait que ce soit les sondes elles meme vu que les 2 sont en défaut en meme temps. Faudrait controler ton mélange avant de te precipiter dans le changement des EGT (lourd). Je parie sur les débimetres mal emboités ou défectueux. Si j'ai raison on gagne tous les 2 ;)
  4. D'ou tu sors ces défauts ? Le RS6 n'a pas d'EGR.
  5. eh bein, tu en as des poids sur cette jantes. Je sais pas trop ce que je suis censé voir sur le disque...
  6. Moteur chaud, en D accelere à fond depuis 15km/h jusqu'en 4ieme. Prevois de la place. Les changements de vitesses doivent etre precis sans patinage. En tiptro, a toutes les vitesses que tu peux, change de rapports souvent pour etre sur qu'il y a pas d'accoups. Regarde ce video: La boite est en train de lacher. Ca s'entend dans le changement de rapport entre 1° et 2°. Ca te donnera une idée. Aussi pendant ton essai, arrete et redemarre le moteur au moins 3 fois. Plus si possible. il y a des codes défauts qui n'apparaissent qu'apres plusieurs démarrages consecutifs quand le defaut est présent.
  7. Je vois pas pourquoi tu aurais abimé tes pistons. A moins que tu as tellement usé tes plaquetteq que meme la plaque en métal est partie :D
  8. Moi aussi je vais bientot changer de plaquettes :ph34r:
  9. Cool. Je serai interessé de lire tes impressions. A pire, tu les vires - l'avantage des Brembos c'est la facilité dont on peut changer les plaquettes.
  10. Je l'ai prise en photo : Très belle.
  11. @H2G : Je l'ai suivie un peu en quittant la base. Elle a de la gueule et ca attire l'oeuil sur la route :bien: Sinon c'était super sympa de vous revoir tous. Il y avait un monde fou et plein de voitures interessantes. @le dahu : j'ai vu ton Auto Union garée à sortie. Tu l'as vue toi ?
  12. Une Porsche pour limiter les exces de vitesses ? Alors là j'aurais tout entendu. Mais tous les moyens sont bons ;) A toute :)
  13. Moi je serai à MacDo à 9h30 avec le café. Ca me fera très plaisir de te voir Tony si tu viens :coucou:
  14. On se donne rdv dans le parking du MacDo à 9h30 ? C'est plutot facile à trouver. http://maps.google.fr/maps?q=bordeaux+lac&hl=fr&ll=44.870264,-0.564981&spn=0.003984,0.009645&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.889044,19.753418&vpsrc=6&hnear=Le+Lac&t=h&z=17
  15. Cool, ca me fera plaisir de vous revoir. Aris, tu t'es deja lassé de l'AMG ? :bigsmile:
  16. Ta limite de découverte ;)
  17. Alors, qui y va ce dimanche ? Hugues ? Café tresses ?
  18. C'est le bras inferieur. Ca me semble cher ton devis. La piece de trouve sur oscaro et c'est pas dur à changer. Tu es dans quel pays? D'ailleurs, le "bushing" est le silent bloc et ca peut se changer seul (pas besoin d'acheter tout le bras).
  19. Il ne s'agit pas d'un probleme, mais d'un fonctionnement normal. Si on parle de la meme chose. Tu as peut-etre un autre probleme.
  20. Ouaip c'est normal. J'étais interessé de voir que le subaru d'un ami fait la meme chose aussi. Ca doit venir des torsens.
  21. Moui. Je suis pas convaincu moi. On a tous des 19" avec 35... Et on roule tous sur des routes assez dégradées en France. Tu as quoi comme suspensions alors ?
  22. Vive le RNS-D ! J'en ai 2 ! :bigthumbup:
  23. Ouaip, pas besoin de schéma, juste des yeux :)
  24. Tous les plus ont un RNS-E et les tous derniers RS6 non plus aussi, mais c'était vraiment juste les derniers. Si l Tous les plus ont un RNS-E et les tous derniers RS6 non plus aussi, mais c'était vraiment juste les derniers. Si la voiture est du debut 2004 c'est normal que c'est en RNS-D. De toute facon, à chaque fois que j'aille voir une voiture l'age réelle est souvent pas celui de l'annonce :colere:
  25. Ca peut etre les débimetres aussi. Ca envoie des mauvaises données de couple du moteur au module ABS / EPS qui lui allume le voyant. J'ai aussi eu le cas plusieurs fois ou ca s'est allumé sans raison. En éteignant et en redemarrant le moteur, le voyant disparait. Et zero code défaut. Va comprendre...
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