Aller au contenu

Simplex

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 434

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Simplex
    En termes de qualité, c'est jour et nuit. Tu ne seras plus jamais emmerdé. En termes de perfos, tu verras peut-etre une petite amélioration. Les échangeurs et la nouvelle carto vont bien travailler ensemble. Si c'est KSF, ils te font un truc sur mesure, non ? Si tu peux, fais vider tes pré-catas. Tu pourras voir 560cv.
  2. Simplex
    En principe ca devrait etre bon. Surveille le niveau quand meme.
  3. Simplex
    Cool. :bien: C'est super important de pas laisser de bulles d'air sinon tu peux avoir des surchauffes localisés. Pas bon pour un turbo, par exemple.
  4. Simplex
    :blink: Eh ben. En tout cas, l'important c'est que l'air puisse s'échapper. :)
  5. Simplex
    Dans la durite ?
  6. Simplex
    Le trou n'est pas dans la durite, c'est dans le pipe sur lequel la durite se met.
  7. Simplex
    C'est le bordel à purger. Ce petit trou est prévu pour ça. Si tu l'as exposé, tu as pas besoin de retirer la durite plus. Juste assez pour laisser l'air s'échapper.
  8. Simplex
    Celui avec le trou.
  9. Simplex
    Ca doit pas couter bien cher, meme avec les frais de port. Sinon tu l'envoies à casadasjantes, mais faut pas être trop pressé. :) http://www.casadasjantes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=14&Itemid=20
  10. Simplex
    T'as pris du G12+?
  11. Simplex
    CA a l'air d'etre Drag Wheels. Je connaissais pas. Mais sur leur site je trouve pas le Z345. Ils font un DR-50 qui y ressemble aussi. Les jantes LDprestige font que 8.5" de large. :s
  12. Simplex
    Moui, c'est tellement galère de trouver quelqu'un de correct pour reprendre les jantes, j'ai meme songer à acheter des jantes neuves... Mais bon, je veux pas dénaturer la voiture.
  13. Simplex
    +1
  14. Simplex
    Le problème est le même avec tous les répliques... Jamais la bonne largeur.
  15. Simplex
    http://vianor.lt/rim_details?id=21210025&model=DRAG+Z345
  16. Simplex
    Tirer la durite sur le chauffage (celui de droite, pas gauche comme sur la photo) jusqu'à exposer le trou de purge. Rempli le système par le vase d'expansion jusqu'à ce que la LDR coule du trou de purge sans bulles. Referme. Démarre le moteur, mets le chauffage sur maxi. Vérifié que ca commence à souffler chaud dès que l'aiguille de température commence à décoller. Arrête le moteur et vérifie le niveau. C'est un peu le bordel sur le RS6. Normalement il faut un outil spécial pour remplir le LDR correctement, mais tu y arriveras à force. Vérifie souvent le niveau après avoir rouler et faire l'appoint si nécessaire.
  17. Simplex
    Moi j'essaie toujours de démonter, regarder s'il y a un défaut évident et refaire la soudure sur les contacts / circuit, mais j'ai un taux de réussite d'environ 1 sur 20 en général... A mon avis c'est mort, mais tente quand même. Je suis pas très calé en électronique - tu auras peut-être plus de succès.
  18. Simplex
    Cool. Ayant vu la route, je peux te dire que j'ai hâte. On a prévu d'arriver sur place à 10h?
  19. Simplex
    Ouaip. Ventilo 1 a le calculateur intégré.
  20. Simplex
    Même endroit : Derrière le moteur sous le pare brise.
  21. Simplex
    C'est pas un RS6, mais bon, le principe est le meme :
  22. Simplex
    Mmm. Bof. C'est un peu plus compliqué avec le RS6 - tu n'arrives pas à purger comme ca. Il faut purger par le petit trou de purge prévu à cet effet sur le pipe qui va vers le radiateur de chauffage. En retirant la durite à moitié qui va sur ce dernier, tu vas exposer le petit trou de purge.
  23. Simplex
    On a tellement pourri ton topic, je sais même plus de quoi il s'agissait. :)
  24. Simplex
    C'est les valve mélangeurs pour l'injection d'air secondaire.
  25. Simplex
    C'est le calculateur de l'autre ventilo qui est sous le longeron.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...