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Simplex

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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Les codes défauts que tu nous as donnés indiquent un problème avec le J293 qui pilote le ventilo 600W (le gros, celui de droite en regardant depuis le siège conducteur). Tu peux les tester (activer) avec un vagcom si tu en as un, mais avec un lecteur générique OBD2 tu pourras pas. C'est très cher comme pièce. Tu as intérêt à pas te tromper sur le diagnostique avant de l'acheter... J'ai revérifie tes codes, il s'agit bien du gros ventilateur. Tu as vérifié les fusibles ? Et le cablage ? Tu as fait tourner le ventilo avec ton doigt pour voir si ca résiste ?
  2. Non, c'est faux. Le J293 est intégré au ventilo 600W (le gros) sur le RS6. C'est le J671 qui est séparé et sur le longeron.
  3. Simplex

    GOLF 6 essence 80ch

    La réf a l'air d'etre 1K0 919 051DA. Mais avant de commander, ce serait bien de faire sortir la pompe dans ta voiture pour etre sur de la réference. http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/fuel-pumps/original-oem-fuel-pump-1k0919051da-1k0/ Avant d'arriver à la conclusion que c'est la pompe, tu as changé le filtre à essence, etc ?
  4. 600€. Réf de la pièce : 4B3 959 455F Effectivement, à ce prix, ca vaut le coup de démonter le truc pour voir s'il y a un truc de réparable.
  5. Vérifie 19, 21 et 22 qui seront 60A, 5A et 40A respectivement. C'est la 60A qui fait le gros ventilo.
  6. Oui, vérifié la fusible du ventilo (mais j'y crois pas trop) et regarde le câblage sous le capot pour voir s'il y a des dégâts visibles. Regarde s'il y a de la résistance quand tu tournes à la main, déjà. Les fusibles sont derrière le bas du tableau de bord sous le volant. Il faut faire un peu de démontage. Rien de très difficile.
  7. Tu as bien fait de les appeler. :bien: Ils abusent ces tocards qui mentent dans les annonces.
  8. Pas de bol, les codes défaut concerne le gros ventilo avec le module intégré [EDIT] (J283) (J293) Tu peux vérifier les fusibles et le câblage, mais à mon avis tu es bon pour changer le ventilo.
  9. Tu as scanné avec quoi ?
  10. C'était trop louche. Il était marqué 115000km en tête, puis 47000km dans l'annonce. J'y crois pas du tout. C'est une arnaque pur est simple.
  11. Propose lui 22500 :) Mais s'il dit de venir avec du liquid dans son parking la nuit... tu laisses tomber, hein ? ;)
  12. Chez Audi ou à la casse. Mais bon, en hiver je pense que tu ne crains pas grande chose. Il faut juste s'assurer que c'est pas un problème de thermostat.
  13. http://forums.audipassion.com/topic/134855-question-sur-vos-temperatures-de-ldr/page__p__2308430__hl__+fleche%20+haut#entry2308430
  14. Affiche la température du LDR sur ton clim pour être sur. La jauge dans le PI est épinglé à 90 sauf en cas de dépassement important.
  15. C'est quoi ton code défaut ? Faut nous aider un peu pour t'aider... Il y a 2 ventilos. L'un a le module intégré dedans. Pour l'autre le module est sous le longeron gauche, il me semble. Si tu nous donnes ton code, je te dirai lequel est lequel.
  16. Pour la mécanique, sans souci. Pour la revente... moins evident.
  17. Ca me gonfle qu'une pièce de maintenance courante soit aussi difficile d’accès et chère à changer.
  18. Ouaip, j'en suis là dans mes reflexions. Je suis sur que je peux mieux faire moi meme mais je pense à l'historique de la voiture. Ceci dit, j'ai l'intention de ne jamais la vendre, alors pourquoi pas le faire moi meme... Arf. Par contre, il y a pour 800€ de pièces seules pour la distri. Faut pas acheter des pièces pas chères pour ca...
  19. Ouaip, plus le boulot pour enlever la porte-serrure. N'oublions pas la pompe à eau et thermostat qu'il faut obligatoirement remplacer en meme temps. Et la courroie des accessoires. Je viens d'avoir un devis. Je me tate pour le faire moi même.
  20. Non, les Konis c'est pas des kW. Bon, les Konis ca va aussi.
  21. Alors, c'est simple, tu la laisse à la maison et tu vas avec des amis pour maiwoche. Je suis sur que tu trouveras des mojitos au comptoir des filles.
  22. J'arrive pas à parler avec Sportec car je reste bouche-bée pendant des jours après avoir vu leurs prix... :) On voit la plaque Sportec sur la photo que j'ai posté. Les konis ? Méh. Tiens, tony, je veux acheter un pont si tu entends parler. J'ai du tri.
  23. Je suis pas sur d'avoir déjà mieux bu et mangé qu'en Allemagne. Ils sont fans de la nourriture de qualité et les cocktails sympatoche. Bon, la bière c'est pour s'hydrater, mais c'est bon aussi. :) Puis les allemands sont sympa, je trouve. J'ai passé de très bons moments la-bas. J'ai bossé dans des usines là-bas, me suis intégré dans des fêtes de villages, enterrement de vie de garçon, etc. Et tout cas avec mets 4 mots d'allemand... :)
  24. Il s'y connait le Dinozzo :marcelpoire: Tu peux croire ce qu'il dit. Sauf quand il parle de la taille de sa kékette. :)
  25. Plus sérieusement, s'il a pas les facture Sportec, faut supposer qu'elle a pas la prepa. Pour arriver à 550 c'est des travaux assez consequent. Il me semble que ca coûtait dans les 10-12k€ à l'époque (je me trompe peut-etre, mais je pense pas de loin) et s'il a pas de facture / recu / etc c'est louche. Par contre, tu peux très bien demander à Sportec avec le numéro de série de la voiture. Ils gardent une trace de tout.
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