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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Simplex
    MDR. Moi aussi j'ai eu la question "essence ou diesel" mais par le commercial atelier Audi. Ca promet... Sinon, faut faire attention avec les plaquette. Pagid font des pas chères, mais elles sont très moyennes, comme les Mintex. Faut bien vérifier. Brembo je sais pas trop. Perso, si j'avais encore les freins d'origine, ce serait les plaquette Pagid d'origine que je mettrais. C'est pas du tout la même perfo que les Pagid premier prix.
  2. Simplex
    J'adore la couleur de la voiture dans cette photo. On dirait une couleur totalement différente de Daytona. Ça me fait penser à une couleur d'une autre marque. J'arrive pas à mettre le doigt dessus. MB peut-être?
  3. Simplex
    Sinon tu achetes la puce et tu fais souder ou tu fais toi même. Je sais pas si mtm vend toujours la puce seule.
  4. Simplex
    Tu pensais que tu avais un V16? :)
  5. Simplex
    Bien dit tout ça, Dinozzo. Tu l'as dit mieux que moi (et avec plus de diplomatie).
  6. Simplex
    Tony, tu me dois une bière. ;)
  7. Simplex
    Bon, personne l'à essayé la manip ? Je suis de retour à la maison depuis peu donc je vais aller l'essayer de ce pas. Tony, je te parie une bière, OK ? :D
  8. Simplex
    Nan, surtout pas. J'ai rien à prouver. Je souhaite bon courage à celui qui veut poser une boite Méca dans un RS6. Pour moi il n'y a aucun intérêt. Comme cette discussion, d'ailleurs.
  9. Simplex
    J'ai pas de fille, mais si j'en avais une elle saurait que c'est le module ABS qui gère l'ESP en fonction des données recues des calculos boite et moteur. Je suis désolé, fredturbo, mais le RS6 n'est pas une R5 - tu peux pas copier / coller des composants du RS4 / S4. Ca démontre à quel point tu connais peu ces voitures et comment les differents composants interagissent. Peut-être si tu en avais une tu comprendrais mieux la bête.
  10. Simplex
    Et dis, comment tu comptes gérer l'EPS avec ta conversion en boite méca ? Et l'ABS ? C'est toi qui va faire les modifs du calculateur aussi avec ton huile de coude ? Tes 4k€ ca comprends le volant sur mesure et l'embrayage de compete ? Je connais celui qui a fait convertir le sien en boite méca. il en a eu pour plus de 50k€ de modifs pour ramener la voiture à 780cv avec boite méca. C'était MRC qui l'a fait. Ils en ont chié pendant plus de 6 mois pour la boite. J'en ai parlé aussi à Mihnea à l'époque quand c'était en cours qui m'a expliqué un peu les difficultés techniques.
  11. Simplex
    Je te rassure, plus noir, j'avais vu aussi RS6 4.2. :)
  12. Simplex
    Des chaussettes. :payday:
  13. Simplex
    L'erreur c'était de confier ca à une concession...
  14. Simplex
    Sauf si c'est du à une usure anormale qui doit être le cas avec la voiture de Petitbiston donné son kilométrage faible.
  15. Simplex
    Non, il n'y a que les rotules du bras inférieur qui sont filetées, donc c'est pas un bras supérieure comme j'ai pensé au début. C'est pour ça que j'ai édité mon post. Soit c'est la mauvaise pièce, soit il a effectivement sorti le manchon du support moyeu que je savais pas existait !
  16. Simplex
    Deja j'ai pas l'impression qu'il s'agit de la même pièce. L'un c'est le bras supérieure et l'autre le bras inférieure, non ? /Edit : J'ai rien dit. Bizarre ton histoire. Je dirais en regardant le mien que Jahn a raison. Ils ont sorti un truc du support moyeux qu'ils auraient pas du. Va comprendre comment.
  17. Simplex
    Le haut du ressort principal est censé s'emboiter dans le caoutchouc. Si me mets les petits en haut, ca va pas le faire.
  18. Simplex
    Oui, pour tous.
  19. Simplex
    Tout est possible, mais pour moi le SEUL interet d'une boite méca dans une RS6 C5 est de pouvoir augmenter la taille des turbos pour atteindre des puissances moteur qui frolent le ridicule. 780cv, par example. Sinon, en fiabilité, je suis pas sur de tout que ca améliore quoi que ce soit. Pour la conversion boite méca seule, faut compter dans les 15k€. Pour avoir 700cv+ tu peux doubler. Pour moi c'est prohibitive. Je garde mes sous pour acheter un RS6 C7.
  20. Simplex
    C'est simple, tu peux pas. Il n'y a rien a faire. Chiant, n'est-ce pas ?
  21. Simplex
    A mon avis ca dénaturerait totalement la voiture. Il y a beaucoup plus facile et moins couteux pour avoir une voiture puissante en boite meca.
  22. Simplex
    Bon courage alors; Tu nous fera un tuto. ;)
  23. Simplex
    En tiptro tu veux dire ? J'ai déjà entendu parler des calculos de boite MRC qui gardent le kickdown. C'était au choix. Perso j'aime pas du tout ca en tiptro - c'est tout le contraire de l'esprit "boite manuelle".
  24. Simplex
    Ca coutera moins cher d'acheter un C6 RS6 directement.
  25. Simplex
    C'est clair. On en a jamais assez. Je rêve d'une Gallardo UR biturbo... Peut-être que 1250PS aux roues sera suffisant enfin ?
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