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Simplex

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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Je vais pas si celui là à la moquette de l'autre coté. Ca n'a pas l'air : http://www.ebay.de/itm/Audi-Wendematte-Nr-4B9862559-onyx-/281048198241?pt=DE_Autoteile&hash=item416fc72c61
  2. C'est plus fabriqué, on dirait. J'ai trouvé des copies chinoises, mais pas les vrais de chez Quattro Gmbh. Pour ton tapis de coffre, il te faut le meme que moi - reversible : caoutchouc d'un coté et moquette de l'autre. 4B9862559 90G
  3. Je les avais achetés chez Audi à l'epoque. Je sais pas si c'est encore dispo. Je vais regarder...
  4. Nan, il faut le vrai. J'en ai deux :)
  5. Ca n'existe plus pour RS6. :(
  6. De rien. :rolleyes:
  7. ^^Je retire ca. Pas sur que ca existe dans d'autres modèles que le RS6. http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-RS6-4B-Kuhlerlufter-4B3959455F-rechts-Steuergerat-radiator-fan-/170900005720 sinon.
  8. C'est Bosch qui fait le ventilo. Regarde dessus si tu vois une réf et appelle Bosch directement pour savoir qui distribue ca. En cherchant j'ai l'impression que c'est Bosch 0986 338 034 mais je peux me tromper. Si c'est le cas, c'est le meme ventilo sur plein des A6 - tu devrais pouvior trouver dans une casse donc.
  9. Change de femme plutôt... :)
  10. Trop bas. Manque les rétros alu. Cuir crade. C'est quoi ce "240"?
  11. Ah, mais je le connaît ton S il me semble. Et tu as été dans mon RS. :)
  12. Je fais ca sur le RS6 en tirant la fusible du calculo (numéro 29). Je fais tourner le démarreur 3 à 5 secondes. Pas trop car j'ai peur de balancer de l'essence dans les catas, mais à priori si pas de calculos, les injecteurs ne s'ouvrent pas.
  13. Le 18170 c'est le solénoïde, c'est sur. mais il est pas sporadique apparemment. Toujours présent, ou au moins présent au moment du scan. Tu as raison de virer les codes défaut pour Voir ce qui revient, mais le fait que tu as des accoups signale un problème mécanique certain.
  14. Bizarre ca. Le code du solénoïde fait référence à ca. Si ca marche, ca veut dire que ton calculateur de boite ne le détecte pas bien. Peut-etre que tu as un problème de calculo.
  15. C'est faisable sur des chandelles. Pour la procédure complète, elle a déjà été postée sur le forum. Si tu cherches un peu, tu devrais trouver. Bon courage ! Tiens nous au jus. :bien:
  16. Moteur froid, tu démarres et tu mets autant que tu peux dedans. Plus ca chauffe, plus ca va déborder. Quand tu arrives à 35°C (vagcom) tu refermes. Fastoche. ;) Ah oui, et pendant que tu remplies, change de vitesse avec le tiptro pour bien remplir le bloc à tiroirs. Donc il te faut les 4 roues dans l'air - de toute façon pour faire le niveau il te faut un pont (ou être maso).
  17. Tu arrives à passer de P à D sans appuyer sur la pédale de frein ?
  18. 2 possibilités : 1. Tu manques d'huile dans ta boite. 2. Ta boite est morte. Avec un peu de chance c'est le premier, mais bien souvent c'est le 2ieme. Et si c'est le premier et tu règles pas ca vite ce sera aussi le 2ieme.
  19. Tu as fait monter la pression d'huile avant ?
  20. Oups. :) Mais dans ton cas je fais une exception. :kimouss:
  21. Oui, il y en a les enlève pour le "look". Je trouve ca dommage. Et con de faire ca à un Plus.
  22. Et tant pis pour le gars avec sa Cor-daube-à. Il est pas pret à trouver son J293 la ou on lui a indiqué, et encore moins s'il a pas de clim car là il n'y a pas de J293 !
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