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Simplex

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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Un vagcom t'aiderait enormement dans tes diagnostiques. Tu peux mettre tes mains dessus ?
  2. Attention, tu ne pourras pas démarrer tant que la boite n'est pas en P. As-tu bien verifié la connection de l'interrupteur multifonctions sur la boite - la grosse fiche ? Si la boite pense qu'elle est en N ou D, tu ne pourras pas démarrer. Je pense que c'est plutot un probleme du genre qu'un probleme avec le démarreur. Tu pourras toujours verifier que la tresse de masse arrive bien au démarreur, mais dans le cas d'un probleme de masse / courant, tu entendras surement un clic quand tu tournes la clé. La tu entends rien ?
  3. http://www.flickr.com/photos/surgenor/sets/72157623008684652/detail/
  4. C'est pas très difficile. Je suis sur que quelqu'un d'ici l'a fait il n'y a pas si longtemps. Il y a des tutos sur le net.
  5. l'interrupteur de la pedale de frein est un point faible connu. Ca va causer d'autres problemes aussi, au niveau de la gestion de la boite. A changer. Pas trop cher :) Moi aussi, quand j'ai mal installé les débimetres. Pas de voyant moteur par contre - normal, j'ai réparé le probleme avant que le voyant moteur s'allume.
  6. Que dit le Vagcom ?
  7. Si tu parles des radiateurs accrochés à l'arriere des échangeurs, certains RS6 qui étaient déstinés au pays chaud ont des radiateurs supplémentaires. Pour refroidir le liquid de refroidissement, je crois. Mais aucun rapport avec le circuit d'air. Si ca fuit ca ne devrait pas se retrouver dans les echangeurs.
  8. Cool. Fais gaffe à bien faire le niveau d'huile dans la boite.
  9. :P Miam... Des bonnes tresses du Médoc ;) J'amene le café donc :bien:
  10. OK Cool :) Il y a une sortie qui s'organise en septembre si ca t'interesse : http://forums.audipassion.com/topic/74045-recensement-team-audi-sud-ouest/page__view__findpost__p__1767251 Puis vu qu'on va etre voisin, on pourra echanger nos jantes pour voir la difference des pneus. Quelle luxe :)
  11. Des virages à 140 non plus et pourtant... :eldiablo:
  12. Je suis étonné... Faut que tu me montres ca ! :bien:
  13. Bon, OK. On fait un achat groupé... Le permis E je l'ai ;)
  14. @JP: Touche pas à mon RS2 bleu nog, toi ! :P
  15. C'était plus pour te charier qu'autre chose ;) Mais bon, selon sa position dans le circuit, une huile plus ou moins épaisse va influencer la pression. En vieillissant, la viscosité de l'huile va changer. C'est peut-etre ca que tu vois. En esperant que c'est pas un conduit qui retrecit avec les dépots...
  16. il est peut-etre temps de changer l'huile. Tu as fait combien de km depuis la derniere vidange? 80000? 100000? ;) Je pense pas que les S6 ont une mano de pression d'huile. Les RS6 non, en tout cas. Ca se fait rarement de nos jours.
  17. :bien: :eldiablo: :bigthumbup: Ca a l'air top moumoute ! Je dois avec une tente qui traine... ca pourrait etre fun :D Je sais pas s'il y aura encore beaucoup de camping ouverts fin septembre ?
  18. T'inquiete, j'avais pas l'intention...
  19. Oui. Programmable par vagcom. Mais capricieux.
  20. +1 A la limite mes un trackeur GPS, mais meme ca c'est plus trop efficace avec les dispositifs dispo sur ebay pour bloquer le signal... Puis loin des yeux...
  21. Vendu :bigthumbup:
  22. Et le prix du simple au triple ;)
  23. Je connais pas leur tarifs. Sinon pour ce qui est de l'entretien courant ils sont pas trop mauvais chez Audi au Bouscat. Envoie moi un MP si tu veux et je te dirai à qui il faut parler là-bas. Sinon, de Bordeaux, je mets une heure de plus pour aller à Madrid qu'à Paris. Et la route est beaucoup plus agréable (et moins cher en autoroute / essence).
  24. Dans mon Range, quand on met en D avec le frein appuyé, on a l'impression que la caisse va se renverser !
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