Aller au contenu

kitom

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    26
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de kitom

  1. Bonjour ! L'aiguille ne monte pas toujours , je peux faire des 10aines de km en ayant l'aiguille à 0... Le lendemain , elle monte...mais pas à 90°c , un peu en dessous en général... Ca peut venir d'ou selon vous ? un grand merci pour vos lumières !
  2. Bonjour , Audi S6 de 2000. Depuis quelques jours , ma porte arrière droite ne s'ouvre plus ! Impossible de l'ouvrir de l'intérieur également. Est-ce un problème électrique ? Merci pour vos idées !
  3. Oui ! premier descendant :-) Je tenais en joue le photographe pour avoir de bonnes photos ! :bigsmile: Je l'ai mise en vente , pas encore vendue.
  4. Voici la belle ! Dont je me sépare finalement , arrivée du premier dans quelques mois , je ne peux pas jouer sur tout les tableaux ! :rolleyes:
  5. C'etait bien ça ! Avec le levier sur 3 , le tableau affichait 4 ! Le serre-cable donne une marge d'1 cm environ , ce qui permet d'ajuster le selecteur de boite. J'ai réaligné ça et ça roule ! Apres un premier test de 5km , la boite fonctionne à merveille ! Je suis très heureux !
  6. Non , pas vraiment moyen de mettre la main dessus... sauf de l'acheter...j'y pense de plus en plus , mon père ayant acheté une S5 , il pourrait nous servir à tout les deux. Je viens de voir que quand je manipule le levier de vitesse , le levier n'arrive pas à rester sur 2 , comme si le cable etait un peu court. Je vais revoir ça demain , si ce n'est que ça , c'est pas méchant !
  7. Là , il ne se passe rien. Pas un bruit au niveau du demarreur. Peut etre que l'interrupteur est un peu decalé et qu'effectivement il y a blocage à ce niveau. Cependant , au montage , il y a un ergot sur l'interrupteur donc on ne peut pas se tromper normalement... Je vais verifier ça demain. Merci pour les conseils !
  8. Ma batterie est maintenant bien chargée. Mais il ne se passe toujours rien. Le bruit que j'entendais venait des phares en fait... Au niveau du demarrage , il ne se passe rien. J'ai regardé la boite à fusible , tout semble en ordre. Je pense à un relais grillé , mais je n'arrive pas à trouver de quel relais il peut s'agir et je ne trouve pas de plan de boite à relais... Quelqu'un possède ce plan magique ?
  9. Tout est remonté , ça s'est bien passé. Seulement , je m'en vais demarrer le moteur afin de faire le niveau de boite et là , j'entends un grrrr au niveau du demarreur si je ne me trompe pas. J'ai l'impression que les dents du demarreur ne sont pas en lignes avec les dents du volant moteur... La fatigue étant plus que présente , je m'y remets demain , tête reposée. EDIT : Une bonne ptite douche et un pti rhum m'ayant remis les idées en places , une recharge de la batterie demain matin devrait résoudre mon problème (tout bêtement...) Après 8h de mécanique , on est plus très lucide !
  10. Nouvelle boite en place , finition demain ! Avec un peu de courage elle devrait faire ses premiers tours de roues demain soir...si tout va bien !
  11. Boite déposée ! Petite pause casse-croute et on recommence dans l'autre sens !
  12. ça reste une intervention importante , mais dans le cas d'un échange de boite , il ne s'agit jamais que de désaccouplé la boite pour remettre l'autre , c'est "grossièrement" enlever des écrous , on échange et on remet les écrous. Il faut être un minimum méticuleux c'est sur :-)
  13. J'ai récupéré une boite avec 110 000 km , garantie 12 mois , pour 1000e rendue chez moi. Je pense que je m'en sors bien. J'espère la recevoir la semaine prochaine et la monter avec mon ami mecano ! Je vous tiendrais informés !
  14. Ils proposent 4000e pour la boite + MO...donc pas raisonnable vu la cote du vehicule. Je me tourne vers cette option : http://cgi.ebay.de/Audi-S6-4B-Automatikgetriebe-EFN-S6-3-139_W0QQitemZ380245951663QQcategoryZ61163QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BIEW%252BFICS%252BUFI%26otn%3D8%26pmod%3D270588644662%252B270588644662%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D7312505921136439125 J'ai réussi négocié un peu le prix et j'ai un ami mecano qui me peut me la monter. Je pense pense partir là-dessus , ça me coute moins de 1500e avec une boite garantie 12 mois (ça vaut ce que ça vaut...)
  15. Le garage ZF n'est pas tellement partant pour changer uniquement le convertisseur. Il préfère un échange standard et pouvoir me proposer une garantie...
×
×
  • Créer...