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  1. Simplex
    Ou la ! Ca depend de la fille :bigsmile:
  2. Simplex
    :bigthumbup: Merci Guillaume :coucou: Bon, je pense que je vais suivre vos conseils. D'autant plus que j'ai appris aujourd'hui qu'un ami a pris un PV pour 131km/h retenu dans une zone 130km/h. Sans commentaire. Je me demande si je pourrais intergrer l'affichage dans le tableau de bord quelque part...
  3. Simplex
    C'est exactement à ca que je pensais :bigthumbup: mais je voulais pas vexer ceux qui habitent dans le nord :coucou:
  4. Simplex
    J'avais oublié que j'avais installé un répéteur GPS. Le pare brise devrait pas poser de probleme pour moi donc; De plus je pourrais positionner le coyote n'importe ou dans l'habitacle. J'ai un tomom LIVE qui est censé utiliser la base de données coyote, mais je trouve qu'il ne previent pas plus d'un radar sur 2 à peu pres. Mais je suis convaincu que c'est "dilué" pour le tomtom. Je vais rarement vite, mais quand je double, je me retiens pas. J'ai pas envie de me faire prendre à ce moment là ! Par contre, il semble que les coyotes ne marche que sur les autoroutes et les nationales. C'est vrai, ca ?
  5. Simplex
    Qui a un coyote et quelle version est la meilleure ? Je me tate pour acheté un V2, mais visiblement c'est en train de se faire remplacer par le "plus". Ca vaut le coup ou pas ? Vous etes pas emmerdés par le pare brise thermoreflectifmachin ? :)
  6. Simplex
    Reste plus qu'à controler les valeurs des differents elements dans measuring blocks alors. Tu verras l'état de chaque truc. Peut-etre que ton bouton est mort. Question: quand tu fermes les portes avec la télécommande, tes clignotants clignotent ?
  7. Simplex
    Tu auras pas enfoncé le bouton "désactivation" par hasard? Visible quand tu ouvres la porte du conducteur.
  8. Simplex
    Moi je consomme beaucoup plus dans le sens Nord - Sud, car j'ai hate de rentrer chez moi ;)
  9. Simplex
    Celle là a une boite qui est sur le point de lacher. Ca s'entend au passage en 2ieme :
  10. Simplex
    Tu avais combien de pression avant ? Pour la boite, je pense que c'est évident quand ca donne des accoups. Tu as les tours moteurs qui monte sans augmentation de vitesse, puis d'un coup ca s'accroche.
  11. Simplex
    :bien: Le probleme étant que le microinterrupteur est à l'interieur de la serrure :(
  12. Simplex
    J'ai de temps en temps ce code défaut aussi. Je le vire. Je pense que c'est du à un faux contact dans la serrure. Mais je m'en occuperai le jour ou j'ai le leve vitre arriere qui décede. Très frequent comme probleme. Je serais interessé de savoir quel est le probleme avec le collecteur exactement.
  13. Simplex
  14. Simplex
    Dans les 30 premieres secondes, ca devrait clignoter. Si c'est fixe c'est pour te dire qu'il y a un défaut dans le systeme antivol. Ils t'ont fait quoi au garage ?
  15. Simplex
    Attention, si tu ne fais pas faire la péinture par un carrossier agréé Audi, tu risques de perdre ta garantie anti-corrision de 12 ans. :bien:
  16. Simplex
    Tu peux voir avec le vagcom combien de fois le calculateur à été reprogrammé. je me souviens plus trop ou c'est. Dans blocs avancés du module moteur je crois. C'est c'est pas 0, ca a été reprogrammé (mais pas forcément modifié).
  17. Simplex
    @RS6 V8 :coucou: Pas fait encore. Justement, je suis tombé sur le module bluetooth avant hier en rangeant mon atelier. J'avais completement oublié que je l'avais acheté :blush: Quand j'ai installé le xcarlink, j'ai sorti le module téléphone et les fils du micro arrivent là. C'est juste une question de trouver le bon fils (code couleur), couper et connecter :) Puis placer le bouton quelque part de discret, ou meme voir si j'arrive à contourner le bouton sur le volant. Faut que je m'en occupe!
  18. Simplex
    Bueno. A priori je serai là aussi. Sauf en cas de mauvais temps. Il me faut ma dose de CO2, de gros cylindrés et de tresses :P
  19. Simplex
    Parrot : http://www.parrot.com/fr/produits/kits-mains-libres-Bluetooth-installes Y a un micro installé dans le plafonnier de ton auto, utilise-le a au lieu de celui fourni avec le parrot si tu veux. Sinon, si tu veux pas te compliquer la vie, fais comme moi: :bigsmile:
  20. Simplex
    ah, les gouts et les couleurs :rolleyes: Perso, je la trouve affreuse :) On dirait qu'elle est en train de se faire peindre, mais ils ont pas passé la derniere couche.
  21. Simplex
    Je m'étais renseigné à l'époque. Si tu as un RNS-D, il n'y a pas de solution simple. Tu peux changer le téléphone pour mettre un kit de connexion pour un (vieux) téléphone (il y en a un certain nombre, style nokia 6310, samsung, etc). Perso, je pense qu'il vaut mieux installer un Parrot et utiliser le micro d'origine. Sinon, tu peux mettre un RNS-E et le module bluetooth => $$$.
  22. Simplex
    C'est assez lourd comme modif. Il faut le code sécurité de ta voiture. Le bloc compteur est codé avec le calculateur et l'antidemarrage et contient aussi toutes les infos pour le codage des clés. C'est pas une operation simple à changer. Faisable avec vagcom, mais que si tu as un vrai cable et la clé SKC de ta voiture. Bon courage pour l'obtenir. il es possible qu'il faut aussi le SKC du bloc compteur que tu veux installer s'il est pas neuf. Pourquoi tu veux changer ?
  23. Simplex
    2,2 me semble bien peu. Je mets 3,0 dans les miens (255 35 19)
  24. Simplex
    Bof, j'aime pas trop le métal ;)
  25. Simplex
    Cool. En RS2 ? :malelovies: Cool. Des tresses. Miam :)
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