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  1. Simplex
    Bon, on se comprend pas alors. Pour moi un chauffage stationnaire est un dispositive qui utilise de l'essence du reservoir pour chauffer la voiture (moteur éteint). Le TOE solaire ne fait que piloter le ventilo du HVAC pour faire rentrer de l'air de l'exterieur pour raffraichir un peu en été. C'est lequel dont tu parles ? Yannick, tu étais plus rapide que moi :)
  2. Simplex
    Ca a probablement été monté en 2ieme monte. Faudrait trouver un marquage qui identifie le chauffage puis voir en fonction.
  3. Simplex
    C'est quoi comme S4? V6? V8? Si V8 c'est possible que ce soit une coincidence. Le 4.2 des S4 souffre souvent d'une probleme de tensionneur de chaine de distribution. Sans incidence sur la fiabilité du moteur, mais qui fait ce bruit à froid.
  4. Simplex
    @Bruno : :coucou: J'aime bien ton sigle TASO. On peut s'en servir aussi ?
  5. Simplex
    Lien google maps grave à J.P. :bigthumbup:
  6. Simplex
    Grand débat. J'ai peur que oui, sauf pour les initiés. Mais bon, au bout d'un moment il y en a marre. Pour moi c'est fini les interventions d'Audi.
  7. Simplex
    Un S4 B6 te tente pas ? J'ai un ami qui en a un et je le trouve super. 4.2, BVM, aussi bien equippé que le RS6 (voir plus si tu preferes les sieges à mémoire), tableau de bord plus moderne. Puis un super comportement sur la route. Puis c'est beau. Ah, et fiable ;)
  8. Simplex
    Plutot 9h30, non ? C'est comme ca qu'on faisait les fois précedentes, il me semble. Puis ca me permet de me lever un peu plus tard :bigsmile:
  9. Simplex
    Super :bigthumbup: On pourra faire un petit rechauffement climatique localisé :P
  10. Simplex
    Ouaip, 9h au macdo. J'amene le café, mais je serai pas faché si certains préfèrent le café de macdo ;)
  11. Simplex
    Nope. C'est suicidaire de se précipiter sur le premier RS6 qu'on trouve. Surtout un pas cher. C'est une voiture que les gens (malhonnetes) vendent plutot que de réparer. Comme j'ai déja dit, je pense que beaucoup des RS6 sur le marché aujourd'hui sont des patates chaudes. Meme en achetant à un enthusiaste maniac tu n'es pas à l'abri d'une grosse panne. Une garantie (si elle vaut quelque chose - ce qui est pas toujours le cas) serait bien. A la limite, vaut mieux revoir ton budget... Achete un RS6 pas cher et garde les 20k€ en reserve :bigthumbup: Pour etre tranquille (enfin, je m'entends ;) ) achete chez Audi avec une garantie bétonnée. Je sais meme pas si ca se trouve toujours dans les concessions en France.
  12. Simplex
    Ouf. J'imagine que c'est un prix discounté aussi, vu qu'Audi en paie une partie. Les cliquetis tu as entendu étaient peut-etre la détonation due à une mauvaise compression. Il reste quoi à faire alors ? Le thermostat ? C'est rageant qu'ils ont pas pensé à changer ca et la pompe à eau en meme temps que la distri qu'ils ont forcément du remplacer.
  13. Simplex
    Je sais pas quoi te répondre. Pour moi c'est une évidence. D'autant plus que c'est moi qui ai installé mes Bilsteins, et j'ai réglé la hauteur. Plusieurs fois. Si tu jetes un oeuil derriere tes roues, tu verras pour toi meme. Mais tu crois ce que tu veux :coucou: Il est ou asap quand on a besoin de lui ? :P
  14. Simplex
    Fais-la lire ca : http://forums.audipassion.com/topic/104967-culasse-hs-sur-rs6/ ca va la calmer :)
  15. Simplex
    @RS+514 : Tu peux nous dire le cout final de l'intervention ?
  16. Simplex
    de débattement. Au temps pour moi. C'est plus clair comme ca ?
  17. Simplex
    Si tu le dis. :rolleyes:
  18. Simplex
    Plutot que d'expliquer, j'ai pris une photo :) Sinon pour la qualité de reception c'est bluffant :
  19. Simplex
    Ouaip, c'est louche. Ils font la fete et on est pas invité :( ;)
  20. Simplex
    On ne cache rien. Je me suis deja fait descendre pour essayer de prévenir. Les gens croient ce qu'ils veulent. Pour ma part je ne regrette absolument pas. Ce serait à refaire absolument. Meme avec les pb de DRC, etc. Mais ca se comprends que tu sois décu. C'est une voiture qui valait 100k€ neuve. Maintenant elle en vaut le tiers (et encore) mais les prix des pieces et M.O. n'ont pas baissé. Aujourd'hui on peut s'acheter un RS6 pour des cachuettes et dès la premiere panne on est surpris que ca coute un fric monstrueux à remettre en état. Et pire... je suis sur que 90% des RS6 sur le marché sont des patates chaudes. Mais bon, faut rester philosophe. C'est le cycle de vie naturel pour une telle voiture. C'etait la meme chose pour les RS2 et RS4, et ca arrivera aussi aux RS6 C6.
  21. Simplex
    On s'y fait. D'ailleurs, maintenant j'aime bien alors qu'au départ j'étais comme toi. De toute facon, faut s'y faire... la BVM est en voie de disparition sur les voitures surpuissantes... :unsure:
  22. Simplex
    Bon, d'apres ce que je vois il n'y a qu'un seul moyen de regler ca... On se retrouve tous en RS4/6 pour les mettre à l'épreuve :bigthumbup: :eldiablo:
  23. Simplex
    Je pensais pas du tout en termes de perfos, mais plutot d'esprit. Peu importe, les 2 sont des superbes machines.
  24. Simplex
    Moui, peut-etre. Encore, faudrait-il en trouver un qui developpe tous ses 414 chevaux - La perle rare... :eldiablo:
  25. Simplex
    C'est clair qu'un RS6 n'est pas pour ceux qui sont limite en budget. Pour moi c'est pas un vrai RS s'il y a pas de turbos :eldiablo: :ck1:
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