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  1. Simplex
    La prévision méteo a l'air pas mal :bien: Pourvu que ca dure...
  2. Simplex
    Je me suis peut-etre mal exprimé. Pour monter ta hauteur de caisse, tu comprimes tes ressorts plus. Du coup plus ta caisse est haute, moins tu as de battement, pas plus.
  3. Simplex
    :vomi: au langage SMS. A éviter s'il te plait. 6 c'est trop mou. J'avais commencé à 6 aussi, mais je me suis apercu que l'amortissement était insuffisant. D'une part c'est pas très confortable et d'une autre, j'avais le cul qui était un peu trop instable dans les virages. A 4 c'est beaucoup plus confortable et le comportement est beaucoup amélioré. Franchement, je suis ravi des Bilsteins et la tenue de route de la voiture depuis que je les ai installés. Seul inconvenient : avec la suspension remontée au maxi (comme toi) il n'y a pas beaucoup de compression possible des ressorts. Du coup quand on prend une bosse ca a tendance à taper sur les butées. Pas très agréable, mais il suffit d'eviter les bosses :)
  4. Simplex
    Pour passer dans le compartiment moteur, tu demontes la boite à gants et puis le module qui se trouve juste derriere (sans le débrancher). J'ai oublié lequel que c'est. ABS peut-etre. Bref, tu vas voir derriere le module une grosse liasse de cables qui part dans le compartiment moteur; C'est assez facile de passer un autre cable avec.
  5. Simplex
    Il faut pas se piquer sur l'allume cigarre car le transmetteur va fonctionner tout le temps et vider ta batterie. Plutot ca : sous le volant tu vas trouver le borne marqué X75 ou tu pourras avoir du +12 quand le contact est mis. Faut demonter le bas tu tableau de bord (très facile) pour exposer le bornier puis moi j'ai passer 2 fils derrier le tableau de bord pour les passer dans la boite à gant d'au dessus.
  6. Simplex
    Je vois pas comment ca peut alleger la facture, sauf si tu arrives à avoir un meilleur prix que le garagiste ? J'aimerais bien pouvoir acheter des pieces au prix que peut les acheter mon garagiste. En tout cas, je te souhaite une bonne réparation :coucou:
  7. Simplex
    Cool :) Si tu veux des astuces pour passer les cables / brancher la prise allume cigarre, hésite pas :bien:
  8. Simplex
    Mon installation est invisible. L'antenne capteur est sous le capot derriere la calandre et l'emmeteur dans la boite à gant avec une prise allume cigarre que j'ai installée.
  9. Simplex
    Là le RA-50 est à 79€. Je n'ai pas trouvé un meilleur prix. http://www.la-rose-des-vents.fr/vu-accessoire-gps.php?gps=antenne-radiante-ra-50&marque=Autre&type=Antenne&ref=RA-50# Par contre, pour l'installation, il n'y a rien de plus facile dans le RS6 / S6. Ca te prendra 30 min à 1h.
  10. Simplex
    Ouf. J'avais payé beaucoup moins cher mon répéteur GPS. Dans les 50 euros il me semble.
  11. Simplex
    Pas mal allopneus. C'est le moins cher que j'ai trouvé pour l'instant.
  12. Simplex
    28 euros pour livrer 4 pneus... Pas mal.
  13. Simplex
    Eh ben, j'ai reregardé, c'est à l'unité ! OUF ! Laisse tomber. Commande plutot ici: http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m11b0s2793p0 Ils sont connus, de confiance et livrent en france. :bigthumbup:
  14. Simplex
    Il me semble que c'est le prix pour 4 pneus. Je trouve ca pas cher. Par contre pour les PS2 ils sont pas donnés. Quelqu'un a une piste pour des Michelin PS2 R01?
  15. Simplex
    je précise que je connais absolument pas cette boite :coucou:
  16. Simplex
    http://www.goodwheel.fr/products/direkt/Pneus-hiver/Marque/Vredestein/VREDESTEIN-WINTRAC-XTREME-255-35-R19-96-W-M-S-.html?refID=preisvergleich/idealoFR/Winterreifen/VREDESTEIN/WINTRAC+XTREME/2553519
  17. Simplex
    J'ai entendu du bien sur les Vredenstein Wintrac Extreme. Ca existe en 255/35/19.
  18. Simplex
    C'est quoi ce garage qui fournit pas les pièces ? :blink: Il fournit une facture au moins? Quand ca pete dans 2 mois, il prend sous garantie ? Il a l'outil spéciale pour aligner les 2 poulies des arbres à cames ? je le sens pas ton gars. C'est pas un moteur de clio, c'est un V8 complexe.
  19. Simplex
    Tu utilises encore la voiture ? :blink:
  20. Simplex
    Il me semblait que la V2 et ulterieur donne la qualité des éclaireurs ainsi que le nombre. Je me trompe ?
  21. Simplex
    Audi va pouvoir te diagnostiquer le probleme. Apres avoir changé 3 trucs qui ont rien à voir avec ton problème, bien sur :)
  22. Simplex
    Avec un joint de culasse H/S il peut avoir n'importe lesquels de tous les symptomes évoqués plus haut. Actuellement ma Golf est malade avec, je pense, le joint de culasse. J'ai des gaz d'echappement qui sortent du vase d'expansion, consommation importante d'eau, de la fumée blanche, plus de chauffage et le moteur qui surchauffe. Par contre, j'ai pas de mayonnaise. Tout depend de comment et à quel endroit le joint est défaillant. Dans ce cas, c'est la fumée blanche d'un seul banc qui me fait penser plus à un probleme de culasse et par le calorstat. Sauf si c'est le calorstat qui a provoqué un surchauffe qui a causé le probleme de culasse. Je pense pas dans ce cas, sauf si tu as vu un serieux sur chauffe. 100 degrees me semble coherent avec un empechement du systeme de refroidissement de bien fonctionner. Ca peut s'empirer. Dans tous les cas, il faut diagnostiquer rapidement pour eviter des dommages supplémentaires au niveau de la culasse.
  23. Simplex
    Tu as le TOE solaire ?
  24. Simplex
    C'est vrai que ca fait penser à un joint de culasse. Ou culasse fendue. Tu pourras faire un test de compression pour etre sur. Apres il faudra déculasser pour voir si c'est le joint ou la culasse. Tu n'es pas très loin de KSF à Chilly Mazarin. Une fois que tu es sur que c'est le joint de culasse, j'irais chez eux. Sinon, si tu as un bon garagiste ce n'est pas particulierement difficile comme travaux.
  25. Simplex
    Merci tous. Je vais suivre tes conseils, Guillaume et prendre un plus. Achat groupé ? :D Pour l'instant, le mois cher que j'ai trouvé c'est 180 roros avec 4 mois d'abonnement offert. Queulqu'un a une autre piste ? :bien:
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