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backdraft

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Tout ce qui a été posté par backdraft

  1. backdraft
    C'est sur mais j'espère quelle ne fait pas partie des pompes qui n'ont pas de pièces détachées disponible!!! On croise les doigts :bien: :bien:
  2. backdraft
    oui tu n'est peut être pas obliger de remplacer la pompe compléte! Essaye de voir chez un dieseliste agréé bosch ou un truc du même genre. C'est quand même dommage <_< <_<
  3. backdraft
    Non pas de vibrations ni de bruit suspect!!! Elle tire sur la droite quand je la laisse partir en ligne droite, alors qu'avant elle resté stable.... :( Apparement il y aurais un triangle de suspension hs du côté avant droit, et d'après le mecano qui m'a fait le para, sa ne se voit pas à l'oeil il faudrais tout demonter, amortisseur y compris :furious: :furious: Donc mon mecano attitré ne sais pas trop quoi faire et du coup moi non plus :unsure: :unsure:
  4. backdraft
    Ben à moins de monté sur un trottoir!!!! lol On appelle sa avoir la tête dans les nuages! Franchement sa craint! :P :P :P Enfin c'est pas grave. Par contre sur la neige c'est top, mais quelques jours après je me suis chopé une plaque de verglas en plein rond point et là choc sur le trottoir et depuis la voiture tire légérement à droite. Pa de bruit suspect rien J'ai fait faire un para complet, le mecano m'a signalé qu'à droite un des trois triangles de suspensions devais être tordue car il n'arrive pas à réglé le côté ou j'ai tapé. La question c'est comment savoir quel triangle et tourdu!!!! Je galère avec sa et je ne sais pas comment faire car visiblement sa ne se vois pas à l'oeil nu :angry: :angry: :angry:
  5. backdraft
    ouf belle boulette!!!lol autant pour moi!! Effectivement cligno à gauche..... ;) ;) Merci :bigthumbup: :bigthumbup:
  6. backdraft
    Oui j'ai vu turbo et le reportage sur les quattro était cool!!! :bien: C'est clair que sur la neige nos bolides sont au top. Lors des dernieres chutes de neiges chez moi dans l'Aude, il y avait devant moi toute une file de voiture bloqué car il y avait une bonne cote entierement recouverte de neige <_< . Et là vous imaginez le truc..... Premiere, demarrage tranquille, et la cligno à droite et c'est parti!!!! :malelovies: Je pense que beaucoup de personne ont du me maudir mais jeme suis éclaté.... :bien: :bien: :bien:
  7. backdraft
    Salut ben à mon avis tu as l'egr de bloqué par cette fameuse plaque!!! Le proprio avant toi a du la mettre en place car cette vanne cause pas mal de soucis et avec sa plus de soucis :bien: :bien:
  8. backdraft
    Salut et bienvenue à toi! C'est clair que le systeme quattro est super!! Je connais sa :bien: :bien: :bien:
  9. backdraft
    Salut la mienne a 212 000 kms et tourne niquel :bien: :bien: :bien: . Bon j'ai du passer par le volant moteur et l'embrayage en plus de l'entretien normal, sa a été une somme :colere: mais maintenant que c'est fait je ne le regrette absolument pas. Le kilométrage sur ce type de voiture ne me fait pas peur, je l'ai acheté elle avait 170 000 kms. Si demain l'occasion se represente je recommence. Par contre comme sa a été dit plus haut, la mecanique à ses limites donc c'est un jeu un peu dangereux mais bon c'est quand même audi!!!! Il faut que l'entretien soit regulier et bien fait. Il y a plein de choses à respecter. Donc pour moi si tu juges que la voiture même avec un fort kilometrages est entretenue et fiable fait toi plaisir mais en gardant derriere la tête que tu n'est pas à l'abri d'une tuile ;) ;) ;)
  10. backdraft
    Salut mes connaissances en mecanique sont vraiment limiter mais j'ai eu des symptômes similaires aux tiens sauf que moi je n'avançais plus. On aurais dit que je roulais en bateau!!!! J'avais plusieurs fissures sur les durites de depression notamment celle de l'egr donc oui à mon avis sa peut être sa!!!
  11. backdraft
    Salut, ma titine aussi quand je braque à fond siffle de façon plutôt désagreable!!!! Sa doit faire un an et demi que sa dure.Je contrôle très règulierement l'huile dans le bocal de direction assistée et sa ne baisse jamais donc je ne touche pas et sa fonctionne malgré tout. Mais je dois reconnaître que le bruit et desagreable. j'ai essayer de voir si je n'aperçevais pas une fuite mais je ne vois rien du tout donc à l'occasion je demanderais au mecano d'y jeté un oeil pour lui c'était surtout la pompe en cause
  12. backdraft
    Je confirme que l'Audi A4 2,5l V6 tdi quattro en 185 cv d'origine se fait bien puisque j'en posséde une!!!! Et c'est vrai q'une reprog ne serais vraiment pas de refus mais sa reste quand même un peu cher pour moi! Ma voiture est super lourde (la transmission aide pas niveau poids), donc un bon coup de fouet ne lui ferais pas de mal même si sa marche quand même pas mal... Par contre je pensé qu'on été limité par le kilométrage du véhicule pour faire une reprog!! Mais c'est vrai qu'avec un bon entretien sa ne doit pas risquer grand chose
  13. backdraft
    Bonne nouvelle!!!! Je suis bien content pour toi :bien:
  14. backdraft
    Il y a malheuresement des bandits partout! :furious: :colere: Bon anniversaire malgré tout! :bigthumbup:
  15. backdraft
    Salut et bienvenue à toi!!! Elle est très sympa ta titine et je pense que tu va te régaler!!!! :malelovies: :bien:
  16. backdraft
    Le quoi????? :blink: :blink: :blink:
  17. backdraft
    C'est vrai que sans les sigles c'est sympa!!! :bien: :bien: Mon avis et le même que le votre concernant les anneaux, par contre les sigles sa me fait très bizarre quand ils n'y sont plus!!! Je trouve le hayon vide. Maintenant c'est une question de goût et ce n'est pas exclu que je le fasse un de ces jours :rolleyes: :furious: Dans tous les cas le travail est très propre et bein fait félicitation!!! :bigthumbup: :bigthumbup:
  18. backdraft
    Je sens que l'egr de mon V6 va pas tarder à sauter car ses vannes sont vraiment des plaies!!! Pour la fabrication des plaques pour fermer l'admission de combien doit être l'épaisseur? Est'il necessaire de supprimé l'egr entierement?? Pour ma part je pensé faire un bon nettoyge puis la déconnectée en inserrant une vis dans le tuyaux! Le résultat sera t'il le même? :unsure: :unsure:
  19. backdraft
    Ben disons que ces modifs me plaisent mais je ne conte pas y laisser beaucoup de plumes. Si ce n'est pas trop trop cher c'est bon, sinon ben tampis la voiture fonctionne très bien malgré le manque de certaines options mais ce n'est pas vital. Sa m'aurais plus de tout installer car c'est pratique mais bon faut pouvoir!!! Pour le rétro interieur faut acheter autre chose en plus ou il n'y a que sa? Car si il n' y a que le rétro 200 euros c'est pas donner mais faisable, mais si il faut acheter autre chose pour le faire fonctionner sa craint!
  20. backdraft
    J'attends sa avec impatience car si certaines modif ne sont pas trop chére je me lançerai rapidement je pense!!! Surtout pour le rétro interieur electrochrome et le coming home. Très très bonne idée!!! :bigthumbup: :bigthumbup:
  21. backdraft
    Salut et bienvenue à toi! C'est vrai que ta voiture est très propre. Félicitation pour cette belle acquisition :bien: :bien: :bien:
  22. backdraft
    Moi sur la mienne j'ai fait une vidange de la boite et du pont arriere car j'ai changé pas mal de joint qui commencé ou allez fuir donc sa a été l'occasion mais sinon je ne pense pas que je l'aurais fait <_< <_< Maintenant pour ce qui est du nettoyage des injecteurs mes compétences en méca sont trop faible pour te répondre donc je te dirais que moi aussi j'envisage d'utiliser un produit que j'acheterais chez un diéseliste mais la réelle éfficacité je ne la connaît pas ;) ;)
  23. backdraft
    Moi sa a été fait aussi lors de la derniere revisison. La concession m'a dit que le constructeur rappellé certains véhicules pour se soucis du coup je suis tranquille. C'est gratuit et sans risque j'encourage les propriétaires d'A4 de se renseigner dans la concession la plus proche, sa serais dommage de bousiller l'interieur et les calculateurs de la voiture alors que la modif et prise en charge par le constructeur!!! :bien: :bien: :bien:
  24. backdraft
    J'ai eu le même soucis que toi!!! Sa a demarré pareil et j'ai du changer l'embrayage et du coup par la même occasion le volant moteur. A être ouverte autant faire le necessaire pour ne plus avoir de problème.
  25. backdraft
    ok impécable alors tout est bien qui fini bien!
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