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AUDICAB 2B

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Tout ce qui a été posté par AUDICAB 2B

  1. Zut un soucis. Sur le compresseur le tube qui part en passant sous le carter d'huile pour rejoindre la bouteille dans l'aile avant droite s'est cassé net en sortie du compresseur. Quelqu'un aurait-il çà par hazard. Car ici les casses ne gardent pas les AUDI Au cas ou la ref pour en avoir le prix svp merci
  2. Une bande auto collante ? ? ? ? C'est au tube qui est juste après le filtre à huile. 10cm vers l'arrière. Il y a une urite de chauffage qui rente dans le bouclier. Si quelqu'un a la ref svp car ici, ils me demandent de rentrer l'auto en atelier .. :mur:
  3. Bon les coains. Cà roule. 500 bornes à ce jour. Pas plus de 2800 tr/mn . Une toute petite fuite de liquide de refroidissement qui reviend au niveau d'un tube fer relié à une durite de chauffage. Mais rien de grave, je mettrai une photo pour voir si quelqu'un peut me trouver la ref de la pièce Ah oui ..à chaque sortie, nettoyage de l'AR cause du reffoulement de l'huile accumulée par les soucis précédents.... :MdrDevil:
  4. Super section :race:
  5. Et oui . J'ai enfin sorti ( cimentées) les piles de briques de 25.... :MdrDevil: Maintenant rodage et " reprog" mais là on verra les avis .
  6. Je viend de mettre un moteur neuf sur ma B7 140 CV. Dois je attendre pour une reprog. Ici en corse que dalle. Sur la cote quelqu'un connait-il svp ??? Merci
  7. Bon ben voilà.....; La miss vient de paser ses premières 100 borne et ..........tout va bien .Elles est silencieuse, elle pousse bien. Je ne dépasse pas les 2800 Trs pour l'instant. Mais on sent qu'il y en a en réerve.. Breff le pied. :race: .............enfin :MdrDevil:
  8. Le kit pompe à huile 170 euros en ecosse. Les coordonnées sont sur ce topic. Ou faire la modif de tarine :petard: .. Salut toi :icon40:
  9. turbo intech france et distri moteurs. Appelles de la part de guy a Bastia
  10. Ouais, cest ce qu'on dit. Mais bon ras l bol de rouler avec la Sunny de 93 d'un pote toute pourrie et fracassée de tous les cotés. Cà fait tache :MdrDevil:
  11. Turbo en l'air logiquement...et axe de pompe a huile bien sur !!!!! Toujours pas essayé sur route . Toujours au fond du gge PC et Phares à remonter. Coincée par 80 briques de 20 et 40 de 10>. Pitin de barraque Meme après trente balais les femmes te trouvent quelque chose a changer :mur:
  12. Elle tourne......... :race: vachement silencieuse en plus. Reste pc phares à remonter :marcelpoire:
  13. Oki je vois çà :icon40:
  14. Ah bon. Ben je roule cool maintenant. J'fous la 6 et laisse défiler. ET ELLE N EST PAS EN SOUS REGIME. POURTANT SI J APPUIE ELLE MONTE TRANQUILLE. Ben j'sais plus comment faut conduire cool, en 6 elle est déjà en "infraction" à 110 :nixweiss: Et la plaque, je la met sur le bloc à coté du turbo je présume :reflexion:
  15. Salut mais de suite la supprimer avant de mettre le moteur neuf en marche ? effectivement pas de FAP T'appelles quoi sous régime/ Il m'arrive fréquement de me laisser tranquille à 1100/1200 trs en 6 eme. Ou le fait d'etre trop bas et que le moteur commence à se secouer ??
  16. Ok 5000 bornes quand meme. Il faut neutraliser l'EGR Maintenant ou à la reprog ? ? ? Ici personne ..le fap !!! kézako ?? les vis c'est bon, j'en ai trouvé chez un accessoiriste.
  17. Pour le turbo appelle "Turbo intech france" de ma part. Ils sont très serrieux et leurs turbo sont d'un équilibrage "hors normes" :secret:
  18. :secret: Je te metrais mon modèle et tu me diras si çà existe :nixweiss:
  19. SI LE CACHE CENTRAL EST UNE OPTION QUE L ON PEUT RAJOUTER SUR LES JANTES D ORIGINE DES B7 :nixweiss:
  20. Pour ma part, je mets aussi une clef dans une serrure de porte "habitat" et barrilet "auto "
  21. Je proffite du topic. J'ai vu des Audi avec les memes jantes que d'origine, mais avec un cache central qui couvre les vis. Cà vous dit quelque chose
  22. En attendant. Petites questions: 1/ " Vous ferriez quoi comme rodage et combien de bornes" . 2/ niveau reprog en 160/170 CV C'est quoi. ? Un remplacement d'eprom ou modif de cartographie. ? A faire après combien de bornes et prix moyen Merci ..
  23. :yell_1_prv: Cà sert à quoi que le Corse se décarcasse :icon_mad: >........... :whip: :whip: :whip: :whip:
  24. Ben c'est comme à la maison ..Sur la porte il y a la poignée, la serrure (mécanisme) le barrilet (pour la clef). Puis sur l'encadrement la seule pièce c'est la GACHE dans la quelle le tenon de serrure entre :nixweiss: et l'encadrement est fixé sur la maison avec un toit Mais bon en Suisse c'est peut etre different dans la traduction :moto: Bon c'est pas la St Phoenix :ripeer:
  25. :MdrDevil: BEN CELLE LA ALORS;; Tomber une culasse pour prendre les compressions. a mettre dans les histoires gags
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