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sikamikanico
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Tout ce qui a été posté par sikamikanico
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Merci à vous j'ai pu remplacer mon soufflet de cardan en me prenant moins la tête, je fais un tuto prochainement.
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Je le connaissais pas personnellement mais ça devait être quelqu'un de très généreux. Son site, qui me faisait rêver et m'a décidé à acheter une S3, en atteste. Bonne route... Je pense ça peut être une bonne idée...
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OK bon j'ai voulu faire le malin en n'extrayant pas le cardan, du coup suis obligé de tout revisser pour l'extraire :colere: Et comment on enlève ce chapeau en bout de tête ? tournevis et marteau ??
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Je me suis également acheté ce coffret c'est beaucoup mieux ! Par contre comment on fait pour ouvrir ça ? et est-on obligé de sortir complètement le cardan ? car je l'ai pas dévissé côté roue et j'ai l'impression j'aurai dû !
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[S3 8L] Calibrer sa jauge à essence ?
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de chayos93 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Personne ne sait quelle est la cause de panne des transmetteurs ? -
OK, par contre l'empreinte de la vis c'est une denture multiple XZN (12 pans), avec un embout 6 pans ça peut le faire ou grande chance de foirer la tête de vis ?
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Voyant ESP- Débit mètre
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de Ktochemanenchaussons dans S3 8L - (1999 à 2003)
J’ai également fait un essai sur la mienne en débranchant le débitmètre car je trouvais que moteur froid et à vitesse faible la voiture ne maintenait pas une vitesse constante. J’avais l’impression qu’elle faisait des va et vient très légers. Pareil en accélérant doucement (et oui le moteur est froid !) j’avais l’impression que c’était très légèrement saccadé. J’ai donc débranché le débitmètre, j’ai tout de suite senti qu’elle ne saccadait plus, mais au bout de 5 minutes les voyants ESP et gestion gaz échappement se sont allumés. Ca m’a pas inquiété plus que ça malgré que je ne comprenne pas le lien entre le voyant ESP et le débitmètre… Je me suis dit en le rebranchant ils s’éteindront, mais ça n’a pas été le cas pour le voyant gestion gaz d’échappement qui est toujours allumé après 1 heure de roulage. Savez-vous pourquoi ? -
Je dois remplacer le mien également, j'ai commandé le kit chez Audi référence BN0 498 201 A et j'ai 2 questions : A quoi sert la pièce en haut à gauche ? Et faut-il dévisser les 6 vis pour sortir la tête du cardan ?
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[S3 8L] Calibrer sa jauge à essence ?
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de chayos93 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Les transmetteurs sont-ils réparables ? quelqu'un a peut être une photo à poster ?? -
probleme levier de vitesses bloquer voiture a chaud
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de RCS3225 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Problème résolu alors ?? -
Le mieux à faire c'est tu allumes les phares, tu les laisses se régler à bonne hauteur tu débranches le moteur au niveau du phare. Les capteurs d'assiette sont pas fiables.
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Changer les transmetteur de niveau carburant
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de bdele dans Electricité / Electronique
Les transmetteurs sont-ils réparables ? quelqu'un a-t-il une photo à poster de ces transmetteurs ? -
[8L] Aide sur capteur assiette XENON
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de duke90 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si tu veux mon avis je pense qu'un des anciens propriétaires a dû l'enlever car le système de correcteur d'assiette n'est pas fiable sur les S3. Des fois les phares se mettent à éclairer à 5 mètres devant le véhicule. Je serai toi je le remettrai pas car ça sert pas à rien mais presque ! -
chayos93 as-tu résolu ton problème de vibrations au ralenti finalement ou pas ?
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Problème silent bloc amortisseur arrière
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Dan as-tu résolu ton problème ? -
un mauvais week end de l ascension
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de nouch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Invraisemblable ce qui t'es arrivé ! mais tu as dérapé sur la pédale d'embrayage ou accélérateur ? Je me souviens que ça m'était déjà arrivé semelle mouillée que mon pied gauche glisse légèrement et la voiture a embrayé plus tôt que prévu mais rien de plus. Je me souviens tout de même avoir eu une petite montée d'adrénaline à ce moment car je m'y attendais pas... -
Problème silent bloc amortisseur arrière
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci pour cette photo, et tu arrives à extraire le silent bloc à la main ? Je vais être chiant mais peux-tu prendre une photo dans l'autre sens pour voir si il y a un épaulement ou autre ? -
Problème silent bloc amortisseur arrière
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Effectivement c'est pas ça qui peut te créer des vibrations. Big-ben est-ce que tu peux regarder sur tes anciens amortisseurs si le silent bloc est libre à l'intérieur de l'amortisseur ? -
Non pas rencontré ce problème, mais pour avoir travaillé dans la sellerie automobile tu es bon pour démonter le dosseret et réagrafer ou réparer ce qui est cassé ! Je veux pas te décourager mais je pense que ça va pas être de la tarte de désenfiler la housse pour accéder au réglage lombaire. Mais bon avec du courage et patience on arrive à beaucoup de choses !
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Problème silent bloc amortisseur arrière
sikamikanico a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai le même problème mais en moins important, il faut quand même que je force pour faire bouger le bas de l'amortisseur. Je m'en suis aperçu car le bas de l'amortisseur n'était pas centré dans son silent bloc et était quasiement en contact avec la biellette de barre stabilisatrice. Ca m'a surpris mais je me suis dit c'est peut être normal, mais maintenant en y réfléchissant... J'avais des bruits sourds provenant du train arrière quand je passais sur une route pavée par exemple. je pensais que ça venait des butées caoutchouc supérieures des ressorts qui étaitent complètement mortes mais les bruits sont toujours présents. Il y a de grandes chances que ça provienne de ces silent blocs finalement. Mais est-ce que quelqu'un peut vérifier sur sa voiture si l'amortisseur bouge également comme ça ou pas ? car sur la mienne le ilent bloc n'a pas d'épaulement sur les côtés pour centrer et bloquer l'amortisseur, étrange.. -
As-tu des vibrations ?
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Moi j'ai un ralenti instable à chaud qui créé de petites vibrations désagéables dans l'habitacle. Le ralenti fluctue entre 700 et 800 tours et je me demande s'il n'est pas trop bas d'où ses vibrations car il est à la limite de câler. Quelqu'un sait-il comment régler le ralenti ?
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Tout dépend où tu fais l'entretien !
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En remplissant par l'orifice de vidange et en rajoutant un petit tuyau flexible en bout de cartouche pour l'atteindre c'est pas une opération compliquée. Il faut juste avoir quelques dons de contortioniste pour arriver à se faufiler sous la voiture sans pont Je serai toi vu le prix d'une cartouche d'huile haldex je referai la vidange car ça me rassurerait pas du tout de rouler avec un bruit de grognement. Si ça intéresse quelqu'un il me reste une demi cartouche d'haldex et je fourni le flexible qui va bien ! lol
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Même chose pour moi en voulant remplacer les butées supérieures de ressort arrière je me suis aperçu que le ressort gauche était cassé. J’ai halluciné en voyant ça je pensais pas qu’un ressort pouvait céder, c’est limite dangereux ! Par contre la partie basse cassée n’était plus là, je pense qu’elle a dû partir d’elle-même ou l’ancien propriétaire m’a pas tout dit… Vu comment la partie cassée est rouillée cette rupture ne date pas d’aujourd’hui mais je me suis aperçu de rien hormis les claquements dus aux butées fatiguées. Donc si quelqu’un à un ressort arrière d’origine (celui avec 3 points) à me vendre rapidement dans la région du 76 ou 80 je suis preneur ! Je vous mets une photo du resort cassé prochainement.
