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Le_Fou_Furieux

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Tout ce qui a été posté par Le_Fou_Furieux

  1. Le_Fou_Furieux
    Ce n'est pas un gris nimbus ta couleur ?
  2. Le_Fou_Furieux
    Vivement le rabaissement également pour se donner une vraie idée du résultat, mais les jantes sont sympa sinon...
  3. Le_Fou_Furieux
    Clair, je serais toujours en admiration devant ce moteur :malelovies:
  4. Le_Fou_Furieux
  5. Le_Fou_Furieux
    Bienvenue
  6. Le_Fou_Furieux
    Oh punaise, qu'est-ce que j'apprends :blink: Comme dis jojo, une des plus belles du fofo endommagées :( Quelle bande de crétins quand même... J'espère qu'ils seront retrouvés et que ta TiTine sera correctement réparée !
  7. Le_Fou_Furieux
    Feux stop : fusible n°13 10A Feux arrière et feux de position droite/gauche : fusibles 22/23 5A
  8. Le_Fou_Furieux
    :malelovies:
  9. Le_Fou_Furieux
    Bienvenue ! Magnifique en jaune :malelovies:
  10. Le_Fou_Furieux
    Etanche ca l'est actuellement grace a un joint silicone haute température... Mais normalement si j'avais mis le tube a la place le raccord aurait été nickel...
  11. Le_Fou_Furieux
    Je me disais pareil il n'y as encore pas si longtemps... Malgré que je sois en 26", obligé de scroller pour voir les nouveaux messages dans les sujets épinglés et ceux qui ne le sont pas...
  12. Le_Fou_Furieux
    Ah quand même ca chiffre un peu le PC V6 :rolleyes: Mais il est de toute beauté :bigthumbup:
  13. Le_Fou_Furieux
    Oui il est fiable, il est tenu par un TTiste d'ici, supermot' :bigsmile: J'ai déjà fait une commande chez lui, aucun soucis :bigthumbup:
  14. Le_Fou_Furieux
    Ben moi j'ai laissé l'intermédiaire d'origine, je ne l'ai pas remplacé par le tuyaux fournis par Milltek... Le raccord est un peu merdique car il y a une bonne différence de diamètre... En fait, au début je croyais que l'intermédiaire était le catalyseur... c'est pourquoi je l'avais laissé en place (ben oui, j'ai monté ma ligne avec la voiture sur chandelle donc j'avais pas eu une vue sur le catalyseur a l'avant...
  15. Le_Fou_Furieux
    Ah ok, les jantes du concept V12 TDi ;) Et en fait, maintenant que tu ressort cette photo, je me rend compte que c'est également une jante optionnelle sur la R8 V10 GT
  16. Le_Fou_Furieux
    Très sympa :malelovies:
  17. Le_Fou_Furieux
    Tu a vu où qu'il y avait une R8 V12 :P
  18. Le_Fou_Furieux
    Et sans silencieux intermédiaire, des risques niveau sonore pour le CT ?
  19. Le_Fou_Furieux
    Moi j'ai le tube qu'on vois a gauche :
  20. Le_Fou_Furieux
    Oui, tu as un tube qui peut remplacer l'intermédiaire... A la base j'ai monté le tout en le laissant, soucis, au raccord avec l'intermédiaire il y as une bonne petite différence de diamètre qui ne se corrige pas avec un simple collier...
  21. Le_Fou_Furieux
    Arrivée du convoi de 1000ch et regroupement autour de WromB :eldiablo: Au total, 9 TT différentes :rolleyes:
  22. Le_Fou_Furieux
    Laisse là sans aileron ;)
  23. Le_Fou_Furieux
    :malelovies: Mais elle mériterais quelques centimètres de moins :rolleyes:
  24. Le_Fou_Furieux
    Bon ben je crois alors que je vais finir par virer mon intermédiaire... En fait je pose la question car quand j'ai monté mon Milltek j'étais persuadé qu'il s'agissait du catalyseur (j'ai bricolé sans fosse donc pas de vue sur toute la ligne...) Du coup, je l'avais laissé malgré le morceau de tube qui restait avec le milltek... et c'est ce qui m'avait posé un problème au niveau du raccord avec l'intermédiaire en raison de différence de diamètre... A mon avis, le Milltek est avant tout prévu pour être monté en faisant sauter l'intermédiaire, ce que je ferait du coup ! Ca va faire encore un peu plus de bruit :eldiablo:
  25. Le_Fou_Furieux
    Et sans l'intermédiaire, le contrôle technique passe encore ? Concernant les dimensions, je pourrais pas donner d'infos, comme ma 180 est une traction, je n'ai pas la configuration du silencieux comme les versions quattro...
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