Lor@n

Dsl, c'était une erreur, je pensais que les 90ch n'avaient pas de GV ;)

Je vais essayer de résumer le problème: Cela concerne uniquement les modeles TDI avec Géometrie Variable (GV) de 110ch ou plus. En fait, lorque tu roules, une certaine partie de tes gaz d'échappements mal brulés sont reinjecté dans ton circuit de d'alimentation (donc de sural aussi) par le biais de ta vanne EGR (vannes qui régule les gaz mal brulés afin de reduire les fumées et donc la polution) Mais le passage de ces gaz dans le circuit de sural, donc dans le turbo, laisse un dépot qui se transforme en calamine avec le temps, ce qui encrasse tes ailettes de GV et les empechent de s'ouvrir et de se fermer correctement. Petit rappel: LA GV permet de réguler la pression du turbo par ouverture/fermeture des ailettes. Donc lorque celle ci se grippent, à pleine charge (environ entre 150 et 180 km/h en 5eme pour l'apparition des symptômes) la pression à l'interieur de ton turbo n'est plus régulé, et augmente dangereusement. Mais comme les allemends sont plutot intelligents, au lieu que ton turbo te pète à la tronche, ton calculateur detecte une surpression et coupe automatiquement le fonctionnement de ton turbo, c'est ce qu'on appelle le "safe mode" a partir de là, tu ne dispose d'aucune puissance, et le seul moyen de remettre ton turbo en marche, c'est de couper le contact et de redemmarer.

Merci pour ta réponse! Je ne m'etais jamais penché sur la question, mais je vient de m'apercevoir que les version 1.8T existaient en version tiptronic, et j'avoue que la boite auto m'interresse bien, et cela m'eviterai de me retrouver en VW et de rester chez audi!! Par contre la tiptronic n'as pas l'air d'avoir les palettes au volant, mais lorsqu'on est en séquentiel, fonctionne-t-elle comme une moite manuelle ou reprend-t-elle les commande et passe t elle les rapports toute seule si on monte trop haut dans les tours? En gros comment marche t elle? si certains en ont déja eu, ca serait sympa d'avoir votre avis (je vais chercher les post de rafal car il me semble qu'il en a eu une..!), car j'ai vraiment envie de m'offrir une 1.8T 180 depuis que je roule moins qu'en debut d'année!!

des nouvelles de la petites, tout vas très très bien depuis le nettoyage du turbo, le mois prochain elle à droit à 4 nouveau pneus, et après elle passe en vente. en effet, ayant une voiture de fonction et la petite amie qui vient vivre à la maison, mes distances kilométriques ont comme fondues, et je me tate à l'achat entre deux tres belles voitures, mais avant j'aimerai avoir l'avis de certains d'entre vous car les deux modèle qui me font hésités sont: L'audi S3 et la golf 5 GTI DSG. j'ai déja essayé la golf, qui est très bien, consommation plutot sympa pour ce type de voiture, j'aime bien la DSG, on se croirait dans une petite supercar (bon je sais on est pas au niveau de la boite F1 superfast de ferrari, mais bon..) mais j'ai peur de m'ennyuer avec à terme.. De l'autre coté, la magnifique S3, avec toutes ses options super sympa et je pense un temperament de feu, mais bon ne l'ayant jamais essayé, si certain d'entre vous ont pu essayer les deux, qu'en pensez vous?? voilà, vous savez tout, j'ai hate de changer mes gommard et de faire partir ma belle pour une nouvelle plus gloutonne mais beaucoup plus amusante!!

Salut, sur ta serrure de porte, tu as deux contacteur, un qui sert effectivement de contact de fermeture ou d'ouverture de porte, l'autre pour le buzzer des lumiere (qui fait aussi clignoter les lumiere interieure sur celuid e la porte passager) regarde ici pour mieux comprendre : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=85982

en effet, un point fixe officiel me parait une bonne idée, il faudrai que ce soit a peu pres au centre, du genre limite rhones/isere, je pense que c'est pas trop mal.

Elle est vraiment tres belle comme ca! Bravo pour tes modifs de très bon gout. :bigthumbup:

punaise en ce moment les 8L prennent chere.... heureusement que tu n'as rien, c'est le plus important!! Comment ca se passe avec l'assurance?? Epave je suppose. l'expert est deja passé? Comment l'accident est arrivé? Punaise c'est vraiment de la folie a voir l'etat de cette si belle voiture...

Moué..a chaque fois que j'ai monté des pirelli, c'est vraiment horrible sous la pluie...enfin sauf si on a envie de s'emplatrer.. Toyo j'aime bien, sinon pilot sport car je sais pas si les exalto existent dans ta taille. Perso j'en ai mis sur plusieur voiture, tres bon compromis tenu de route et tenu dans le temps!

J'adore savoir que certaines personne pensent comme moi!!!, bonne décision! :bigthumbup:

tu devrai vraiment essayer de changer tes bougies aussi.

quand meme, soit prudent si tu pose tes fesses sur une moto...avec le bol que tu as..... :bigsmile:

serieusement, quelle est la raison de ce revirement soudain? je suis vraiment curieux de savoir!

La nouvelle version est très reussi, le graphisme fait tres jeune et tres classe! Bravo pour votre travail.

Déjà!!?? quel est le motif de ton changement si rapide?

punaise!! tu as tojours pas recu ton indemnisation???? ca commence a faire long là!!! <_<

Salut, silent bloc de barre stab... ;) comme le clemdu016969, tout le monde y passe.. elle a combien de km ta voiture?

Verifie si tes lumiere d'ambiance ne reste pas allumé quand tu ferme tes porte, y'as pas mal de probleme de contacteur de porte. Si il a un dysfonctionnement, tes lumiere d'ambiance (plafonier et seuil de portes) restent allumé, tes warnig ne clignote pas a la fermeture et ton alarme ne se met pas en route.

Salut, je ne retrouve plus le sujet sur la futur rencontre, celle dont l'adresse est dans le dernier post de GENDY38. cela est il provisoir ou a-t-il été supprimé?

Ben mince alors! bon retablissement, et je suis heureux que tu aille bien! :coucou:

elle est vraiment magnifique, intérieur comme extérieur, plus puissante que la R32, plus sobre...que demander de plus!! :bigthumbup:

Salut! Elle est vraiment magnifique, parfaite dans toutes ceslignes, et la couleur est a tomber!! Super choix... :bigthumbup: :bigthumbup: tu doit te faire plaisir avec un couple comme ca!!

Je suis d'accord pour la 135I, largement mieux que la TT2 V6, c'est aussi un moteur de folie, 6 en ligne Bi-Turbo...

Salut, partant aussi , je trouve que c'est une très bonne idée. Pour le lieu, il doit surement y avoir un endroit agreable pour se poser pres de cette belle ville de Lyon. Je laisse les Lyonnais nous trouver un endroit digne de ce nom! :bigthumbup:

tu as tout simplement peut etre le genou fragile ou sensible...ca te le fait sur d'autre voiture?