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pracolas

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  1. pracolas
    Bonjour, c'est décidé, je bouche. Mon AR est de début 2003/ moteur AKE. Je suppose donc que je peux boucher sans mise en défaut du calculateur, non? Merci de votre aide.
  2. pracolas
    Super! En fait, tout ça pour un fusible ;)) Non je déconne, je vais m'y plonger pour voir comment ca marche et s'il faut le régler. Nico
  3. pracolas
    Bon ben j'ai trouvé: le module est dans le coffre, à coté du changeur CD. Par contre, je n'ai pas la télécommande :// Si quelqu'un a une télécommande T60 webasto qui traine, je suis preneur ;)) Nico
  4. pracolas
    Héhé, j'ai trouvé. En regardant sur etka, j'ai remarké un fusible, situé à coté du compartiment batterie... il était grillé! Du coup, j'ai pu mettre mon chauffage en route et communiquer avec le calculateur via VCDS ;) No default, tout marche bien!! Par contre, ça pue :// Sinon, quelqu'un connait la ref du module de télécommande et où on le branche? Merci d'avance Nico
  5. pracolas
    Bonjour à tous, Je me tourne vers vous pour essayer de comprendre quelquechose à mon webasto. Sur mon AR de 2002, j'ai l'option, mais quand je l'active via l'odb, rien ne se passe... J'ai reçu mon cable vag-com, mais je n'ai pas accès au module du chauffage auxiliaire... Quelqu'un aurait-il des infos sur comment gérer ce problème? Merci d'avance à tous Nico
  6. pracolas
    et un HEX-USB+CAN pour moi ;)
  7. pracolas
    mais ya pas de BT avec le RNSD...
  8. pracolas
    Ah ok. Mais le passage par le contrôle de la pompe est-il nécessaire ou juste les injecteurs est suffisant?
  9. pracolas
    ... comprends pas :/ Faut tomber la distri pour zieuter les injecteurs?
  10. pracolas
    Ma distri pas plus que ça, faite à 180m... En quoi ça joue?
  11. pracolas
    Merci de ta réponse. Il n'y a pas une possibilité de passer automatiquement sur CD lors de l'arrivée d'un appel? Un truc via le vag-com?
  12. pracolas
    a priori, le vag-com qu'est sensé être mon cable prend directement en charge la double K-Line... Je vais déjà acheter un Vrai cable lors de la commande groupée...
  13. pracolas
    Bonjour à tous, petite question: Que se passe-t-il si je recois un appel alors que j'écoute la radio sur mon RNS-D? Car, si je comprends bien, on peut décrocher et communiquer via le kit BT uniquement si on se met en mode AUX ou CD sur l'autoradio? non? Merci de vos avis Nico
  14. pracolas
    Bonjour à tous, je suis aussi intéressé par la prochaine commande ;) A bientôt Nico
  15. pracolas
    Ben je viens de vérifier, et c'est bien un clone chinois... J'me suis fait entubé! Sur le site de PA du forum en plus :/ Ca change quelque chose?
  16. pracolas
    oui, mais bizarrement, lors de l'achat d'occasion, il ma été indiqué que la version VCDS était bloquée...
  17. pracolas
    Bonjour, suite à mon problème de volets, j'ai essayé de passer la voiture (AR 2003) au VCDS mais je n'arrive pas à me connecter au module climatronic (08)... C'est normal?? Nico
  18. pracolas
    Je reviens sur cette question qui déchaine les foules (heuresement que les modos sont là pour effacer les trop nombreuses réponses ;) ) avec des infos "hivernales". Pas de soucis avec le chauffage, mode eco enclenché. Par contre, dès que je remets la clim (mode eco éteint), ca recommence, par contre là, pas de notion de roulage etc. Je pense donc que c'est lié uniquement à l'utilisation de la clim, qui fait qu'un volet se ferme pour l'arrivée d'ai dans l'habitacle. La encore rien au Vag-Com... Ce pourrait-être une sonde de temp défaillante? car la clim marche et refroidit (quand je stop la clim et que la trappe se réouvre, l'air arrive très froid)... Toujours pas d'idée de votre part? HHEELLPP Nico
  19. pracolas
    Bonjour à tous, sur mon AR de 2003, j'ai l'impresion que le/les capteurs de pression des pneux ne marche pas. Rien au VAG-Com mais j'avais un pneu quasi à plat et la voiture ne me disais rien. Apres regonflage et réétalonnage, rebelotte (creuvaison lente ou fuite) mais toujours pas de signalement. Comment je peux voir si ca fonctionne, ou quel est le/les capteurs en défaut? Une idée dans Vag-Com? Merci d'avance Nico
  20. pracolas
    le kit indique clairement le cone en 24.5mm, et ca vient directement de chez MAPCO... après, j'ai pas encore commandé. Attention, chez MAPCO france, le kit est toujours à plus de 700 eur...
  21. pracolas
    Bon, ben je joue moi aussi ;) type: 4BH OXZ allroad q. TDI 2.5 132kW A5 moteur: AKE pont: FCE Boite: EYJ En tout cas, c'est vraiment super sympa comme initiative. Cheers!
  22. pracolas
    ok, merci, mais le numéro d'ordre est dans le millésime ou pas? Car dans mon cas c'est un millésime 2003 avec le num d'ordre 97600 et la reférence est jusqu'au millésime 2004, num d'ordre 91000...
  23. pracolas
    Bonjour à tous, le kit MAPCO pour premiers modèles (si j'ai bien compris avec cone en 24.5mm) sont à nouveau dispo à prix "normal": http://www.mapco.com/online-shop/autoteile/32324/mapco-59829-1hps-querlenker-satz-va-oben-unten-mit-schraubensatz-mit-spurstangenkoepfen/ Quelqu'un peu confirmer que cela se monte bien sur une allroad de DEBUT 2003? Par ailleurs, comment comprendre la phrase: jusqu'à nº de châssis: 4B-4-091000 Si mon num est 4B33N097600, est-il antérieur? A priori oui car le 4eme symbole, 3 ets avant le 4 indiqué... Une confirmation? Merci
  24. pracolas
    Bonjour, mon AR de début 2003 (donc moteur AKE a priori, et non BAU sorti fin 2003...). A 210 000 km, pensez-vous qu'il soit utile de refaire l'injection. Je pensais aller chez un spécialiste bosh pour faire un bilan. Mais comme il est assez loin de chez moi, j'aurais aimé avoir quelques infos/conseils de votre part ;) merci d'avance
  25. pracolas
    quel est l'état de tes pneus? des fois, le fait d'avoir le coté droit plus usé (merci les rd points!) peut entrainer un petit tirage à droite. l'inversion des pneus D et G peut résoudre le pb (si profilé non directionnel). Sinon, on se fait des fois avoir car les routes sont en dévers vers l'extérieur pour lapluie. il faut bien vérifier en roulant au milieu de la route. Mais tout ça tu le savais surement déjà ;)))
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