PLAYERS

C'était celle la : (et c'est toujours :rolleyes: ) Cadeau :

Salut Blogaudir8, :coucou: Sympa la vidéo. On a du se croiser dans les stands, j'y étais aussi.

Salut les gars, :coucou: Voici une petite vidéo faite a partir d'une des deux miennes que je vous ai postées avant: http://www.youtube.com/watch?v=leUTWucV-JI J'ai trouvé ça sympa.

Trés intéressantes tes infos IzzY. :bien: Ce qui me surprend, c'est que l'on m'a toujours dit que l'on ne pouvait pas détecter une reprog. Donc d'aprés tes dires Audi en cas de prise de garantie ou un assureur en cas d'accident corporel, pourraient savoir si le véhicule a été reprogrammé. donc si reprog pas de garantie ou déchéance des des garanties de ton contrat d'assurances. :angry: Car le VAG-COM, ils l'ont (en concession) ? Non ?

Merci IzzY.

Salut French, :coucou: Merci pour ma titine. La prochaine fois que je monte je t'envoie un MP. A+

Taille mini il me semble que cela passe en 17". Appel Sébastien chez LD PRESTIGE, il fait parti des partenaire du forum. :bigthumbup:

Salut French, :coucou: Merci pour ma titine. La prochaine fois que je monte, je te préviendrais par MP.

Si je ne me trompe pas ils doivent réinstaller le soft d'origine pour pouvoir la reprogrammer.

La reprog n'augmente pas forcément la pression de turbo.

Dans ce cas il te reste plus qu'à attendre ta reprog avec le passage au banc pour savoir. Ou alors connaitre quelqu'un avec un S3 stock et faire un comparo.

Comme tu dis, à part un banc je ne voie pas autre chose pour savoir. Comme tu es de IDF passe un coup chez MRC, ils ont un banc.

Merci Popoff, :coucou: Non seulement il y avait du beau monde, mais en plus tous trés sympatiques et abordables. Vraiment une journée tip top. Un grand merci au Team Oreca et Audi driving expérience.

Merci les gars, gangsta007: Je fais des photos le plus rapidement possible. ;) Mike : Pour les pneu ça reste correct meme en pneu slick, je vous ferais des photos des slicks. pour la caméra et le support je te répond par MP demain.

Les derniéres piéces sont arrivées: Et maintenant, comment un S3 peut manger un RS4 en ligne droite:

Salut les gars, Comme je vous l'ai dit ce fut une journée de dingue, on est arrivés à 7h30, petit acceuil avec un petit café croissants du feu de dieu. Inscription vers 8h, comme on était les premiers ce fut rapide et d'un coup dans l'enceinte du circuit des bruits sourd se faisaientt de plus en plus pressants et là R8 V10 et V8, RS6, RS4, S4 et S3. Au total 17 R8 et une vingtaine de S/RS. La premiére session était réservé aux R8, elles font un bruit magnifique et la V10 elle chante. L'alfano ne fonctionnait pas donc pas de chronos réel, on m'a chronométré en fin de journée en 3mnts 01. Mais il y avait la présence du team Oreca avec la R8 LMS 68 qui a gagné à Magny court et j'ai eu le droit de faire un petit tour dedans avec comme pilote Stéphane Ortelli himself , cette voiture c'est un truc de dingue!!!!!!!!!!!!. Voici quelques photos: Et une petite vidéo: Je galére à les télécharger sur youtube, c'est pas la meilleur. Les photos des S/RS c'est mon pote qui arréte pas de parler sur la vidéo qui les a, dés que je les récupére je vous les postes. Je suis entrain de téléchargé sur youtube la vidéo ou je bouffe un RS4 à l'accelle, je vous la poste dés qu'elle y est.

Ce fut une journé de dingue !!!!!!!! Je vous regroupe toutes les photos car je suis descendu avec un pote qui a pris des photos aussi et je poste tout ça. Pour vous donner l'eau à la bouche : Il y a 1h de vidéo. Dans les derniéres sessions je tournais dans les 3mnts. Et une petite photo:

Le Seba68 qui va venir nous rejoindre, cool !

Wahou !! à 25 ans avoir le choix entre une 997, une M3 et un TT RS c'est cool. Dans les 3 cas je pense que tu ne sera pas déçu. :rolleyes: Bonne route à toi.

Avec la calandre noire et les BBS CH noires elle est méchante. Pour les BBS LM moi j'adore le coté racing que ça lui donne, ensuite je serais mal placé pour dire le contraire :rolleyes: . Il faut avouer que ce n'est pas une couleur classique.

Bienvenue à toi Xaxanice.

Salut les gars, Mattdog: Merci à toi ;) Comme je suis en vacances depuis vendredi, j'ai pu m'occuper un peu de ma titine et donc j'ai deux trois news. Aprés la pose du kit gros freins je n'avais fait qu'une purge du circuit avant ce qui n'était pas top donc vendredi j'ai fait un petit passage dans ma concession favorite pour faire une purge compléte et une géométrie compléte avec un carrossage légérement négatif (-1.07) sur les quatres roues. Bilan : Le kit gros freins marche encore mieux et un trés bon appuie en courbe. Au passage vendredi il m'ont prété le TT RS boite manu, c'est un beau petit joujou et une fois reprogrammé ça va etre un monstre. Mais ça m'a rassuré sur les performances de mon S3 qui n'a pas grand chose à lui envier au niveau des performances temp que le TT RS reste stock. Samedi matin je suis monté à Béthune dans le "chnord" pour aller chercher chez LD Prestige quatres jantes RS4 montées en vredestein car rouler en pneu slicks tous les jours c'est pas top, surtout sous le pluie. Samedi aprés midi j'ai fini mon support de caméra pour Spa. Ca devrait donner de beaux petits films pour Spa. Et demain je décolle à 3h30 pour aller à Spa. J'ai reçu ma grosse pompe à essence et mon haldex gen 2, mais comme je serai à spa demain je ne pourrais aller les chercher que mardi. Je vous fait des photos et des films de tout ça demain promis et je vous poste tout ça mardi.

dark72: Effectivement, je les avais pris avec mes BBS LM et j'en pense aussi que du bien. Le rapport prix/qualité est imbattable. :bigthumbup: Popoff et Totoa3: Ils sont pas possible c'est deux là. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Eaton elle est terrible ta titine. :bigthumbup: