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jsai05

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Tout ce qui a été posté par jsai05

  1. jsai05
    carburant octane 100
  2. jsai05

    bientot mon A3 8L

    jsai05 a répondu à un(e) sujet de kickback dans A3 8L - (1996 à 2003)

    +1 en noire
  3. jsai05
    sacré déterrage de topic on va battre un record!!! :bigthumbup:
  4. jsai05
    J'adore vos trappes à essence sur les TT
  5. jsai05
    Ou alors une demoiselle pour qui l'effet du cuir fut orgasmique :out1:
  6. jsai05
    :bienvenue: Magnifique ce tt black powaa. Tu as un rajout de PC à l'avant qui donne son petit effet genre m3 csl
  7. jsai05
    Moi ça m'est arrivé lors d'un changement de pneus. C'était en fait les plombs pour équilibrer qui étaient sur le flanc de la jante et qui touchaient l'amortisseur.
  8. jsai05
    Moi sur mon A3 c'est du h7 l'antibrouillard
  9. jsai05
    Dimensions: Refroidisseur 550x150x65 mm Dimesion total 700x140x65 mm Entrées en 57 mm
  10. jsai05
    C'est rien pour le tube alu je le savais pas à l'avance. D'ailleurs merci pour la peinture je l'ai reçu samedi. Sinon l'intercooler est un universel trouvé sur ebay :D
  11. jsai05
    Enfin dernière modif le montage de l'échangeur frontal :applaudit: Ce n'est pas une mince affaire avec ces fichus :colere: antibrouillards Sinon pour le pontage c'est la technique papa dans maman et voila c'est bon. Après quelques découpes des durites pour pouvoir remettre le PC. Pas pu remettre les grilles des antibrouillards car ça force. Enfin juste du coté gauche car à droite nickel donc pour l'esthétique j'ai enlevé les deux pour le moment. Bon niveau perf rien de particulier car en fait le montage possède un système D C'est à dire qu'à gauche je ne savais pplsu que j'allais toimbé sur une durite donc durite contre durite c'est pas top. J'attends un tube alu pour faire la jonction. En attendant un tube de talc en 51mm fait la jonction :bigsmile: :bigsmile: Je dois dire merci l'hospice :jap:
  12. jsai05
    Deuxième modif du moment, la jante. Reste plus qu'a polir voila le résultat
  13. jsai05
    :bienvenue:
  14. jsai05
    Ce week end entre le boulot et le tennis j'ai eu le temps de faire 2-3 modifs. La première et pas des moindre: ==>Le bouchon huile R8 car quand il était vérouillé le bouchon n'était pas droit donc insupportable pour moi :bigsmile: Pour qu'il soit droit ile faut ouvrir le bouchon en faisant le levier avec un tournevis plat. On voit donc cela une fois ouvert. Il faut couper ces 4 pattes entourés en rouge. Ensuite on verrouille la partie basse du bouchon sur la culasse. Une fois cela fait on clipse la partie ahute du bouchon bien droit et voila le résultat. La suite après manger en sachant que j'ai reçu ma durite pour l'intercooler jeudi hihi :eldiablo:
  15. jsai05
    En mode race la cotre pression en moins élévée du fait du tube vide donc moins de couple en bas, on le ressent beaucoup cette perte de couple?
  16. jsai05
    Le mieux étant d'être un minimun bricolo et de trrouver ces pièces d'occas surtout les etrier genre sur ebay de. :bigsmile:
  17. jsai05
    Pour une commande groupée, elle serait envisagée dans combien de temps?
  18. jsai05

    [8L] Reflish en S3

    jsai05 a répondu à un(e) sujet de Reflish dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bienvenue: j'adore l'intéreur :malelovies:
  19. jsai05
    @ pour le bouchon oui cela dépasse mais rien de méchant et cela ne touche pas le capot car le cache moteur est plus gros sur la partie écrit 5v turbo. @ pour le polissage oui je fais tout à la main c'est pour cela que je galère et que je mets du temps. En plus en ce moment j'ai pas trop le temps mais il va falloir finir.
  20. jsai05

    [8L]Enfin en S3

    jsai05 a répondu à un(e) sujet de big-ben dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Que du bon sur cette auto :bigthumbup:
  21. jsai05
    Je sais pas si cela se d'observe correctement mais oui il dépasse vachement.
  22. jsai05
    les 180 c'est un turbo k03s je crois alors que les 150cv c'est le turbo k03 et avec le 150cv pas au dessus de 200cv
  23. jsai05
    Tu trouveras tout ici forge http://www.42draftdesigns.com/categories/p...k04downpipe.htm
  24. jsai05
    En gros 100$ fdp + 550$ de downpipe version race+ downpie version street 150$ mais levinc va nous dire le prix exact.
  25. jsai05
    Avec des etriers comme ça on arrete un 38tonnes lol
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