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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. Origine France ?
  2. Bon courage...
  3. avec sans doute des freins en carton...
  4. Erty

    RS3 8V

    Merci.
  5. Erty

    RS3 8V

    Et si l'usine prend la main à distance ?
  6. Comme tu le disais, les concessions anglaises et allemandes ont bien reçu des TT RS. Qu'en est-il en France ?
  7. ça tourne au gag ! Je ne crois pas trop à cette histoire de gaz de climatisation. Tous les véhicules seraient concernés et il n'y a pas de lien direct avec le moteur.
  8. Merci WiZe !
  9. Comme toujours, du beau boulot et de bonnes idées...
  10. Malheureusement, le bip ne fonctionne pas sur TT...
  11. Site de simulation : http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
  12. Oui mais pas de freins "carbone-céramique"...
  13. Voici le tarif allemand : https://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_tt-rs-coupe_tt-rs-roadster.pdf
  14. Tout s'explique : le 7ème rapport long du RS S tronic permet de faire baisser la consommation.
  15. RS boite manu ou S tronic ?
  16. Pour info, je consommais moins en RS qu'en S. Pour l'entretien, hormis les freins, il y a peu de différence entre RS et S...
  17. :agenoux: Trop beau !
  18. L'entretien du RS est certes plus élevé mais pas tant que ça...
  19. Il faut voir comment ça évolue... J'ai toujours eu des intervalles autour des 20 000 km.
  20. C'est une 7 rapports sur le 1,8 l ?
  21. C'est tout à fait normal, l'espacement entre les vidanges est calculé en fonction de l'utilisation du véhicule. Cela peut varier dans les 2 sens et donc remonter...
  22. La DQ250 6 rapports a un couple nominal de 350 Nm alors que la DQ500 7 rapports (TT RS) va jusqu'à 600 Nm.
  23. Certes mais avec l'option Advanced key, il suffit de toucher la poignée pour verrouiller...
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