D'après leur site, le concessionnaire avec son outil de diagnostique ne voit rien. Mais si l'usine prend la main, à mon avis c'est pas gagné.
Si on compare le programme octet par octet, on peut vite voir qu'il a été modifié...
Passage à la concession pour : - action 55I9 : remplacement d'une pièce du système de verrouillage du capot et de la fixation de la plage arrière ; - action 90I9 : mise à jour du virtual cockpit.
Je viens de regarder les schémas électriques des TT. Ce connecteur va en effet sur le calculateur de surveillance de la batterie mais aussi sur l'interface de diagnostic de bus de données et sur le régulateur de tension de l'alternateur.
Je ne tenterai pas le diable...