Erty

J'ai eu le même problème. Chez Audi, ils m'ont expliqué qu'à l'arrière les pneus ne s'usaient pas régulièrement et m'ont déconseillé la permutation. J'ai alors tout remis comme avant et les vibrations ont disparu.

J'en ai installé sur mon TTS la semaine dernière. Je les ai commandés sur le site xenonwhite.de, j'ai pris ampoules 38 mm + check avec 2 LED. Voici le lien !

Il te faut une interface et un logiciel que tu peux trouver sur le site vag.com.fr La semaine dernière, il y a eu justement une commande groupée.

ROADBLOCK France Siége Social 40 rue Anna Jacquin 92100 Boulogne Billancourt Tel : 0 820 201 720 Fax : 01 48 25 71 97 Email : [email protected] ROADBLOCK PARIS Entrée Parking Hart 9 rue Raffaelli 75016 Paris Tel : 01 46 51 14 85 Fax : 01 47 54 96 73 Email : [email protected] ROADBLOCK CENTER VERSAILLES Entrée Parking Vinci Saint Cloud 33 bis avenue de Saint Cloud 78000 Versailles Tel : 0810 810 078 Fax : 01 39 250 250 Email : [email protected]

Merci pour les photos Nico ! J'ai fait une petite session le matin sur piste bien humide. Cela m'a suffit, de toute façon, je suis incapable de martyriser mon TTS sur circuit, c'est plus fort que moi !

Par exemple, tu as Roadblock et Paintshield qui fait ça.

Superbe !

Je crois que certains ont remplacé les lampes à incandescence par des LED au niveau du plafonnier. Pour l'éclairage de sol, la référence est : 8J0 947 409 A. Mais je ne sais pas si le câblage est présent.

Bon anniversaire Bartouille !! :coucou:

Je pense que oui mais je ne me suis pas penché dessus ! Bienvenue au club des possesseurs de TTS !

Tu decouvriras ça de près dimanche !

Quelques nouvelles de mon TTS : - il a maintenant 13 400 km - j'ai mis un éclairage à LED pour la plaque d'immatriculation - j'ai changé la console centrale pour en mettre une en cuir (tuto dans la section TT mk2) :

Pour ceux qui n'ont pas pris le pack cuir étendu, il est possible de changer la console centrale par la suite. Référence de la console en cuir noir avec coutures argentées : 8J1863242B XBP prix : 401,65 euros. Temps de montage : environ 2 heures. Outillage spécifique : clés d'extraction de l'autoradio. Voici la console reçue : Démonter les caches en plastique (un de chaque coté) en bas de la console en enlevant la vis puis en déclipsant le cache : Déclipser le cache en cuir du levier de vitesse : Déclipser doucement la plaque en aluminium après avoir ouvert le cendrier puis défaire les connecteurs : Retirer le cache en plastique au niveau du frein à main (2 vis) et 2 clips : Retirer l'autoradio à l'aide des clés d'extraction. Démonter la commande de climatisation en tirant fortement vers soi, elle est clipsée. Défaire les connecteurs. Démonter le cendrier : 2 vis devant le levier de vitesse et une vis derrière la commande de climatisation. Défaire le connecteur de l'allume-cigare au milieu du faisceau. Dévisser les 10 vis qui fixent la console : 6 autour du levier de vitesse et 4 derrière la commande de climatisation (voir ci-dessus). Retirer la console après avoir tirer à fond le frein à main : Remonter la nouvelle console en suivant la procédure inverse ! Voici le résultat quelques égratignures plus tard :

Attention piero, à Chenevières, c'est 95 db max avec contrôle ! De plus, c'est complet, tu ne peux pas t'inscrire le jour même. @ nico : pense à vérifier tes niveaux et tes pressions de pneus ! A dimanche !

Il me semble que c'est possible.

+1, l'entretoise que tu as reçue ne sert qu'a faire pschitt !

En fait, je suis invité gratuitement à une session. De toutes façons, 7 sessions, c'est trop, je n'ai pas envie du tuer mes freins et mes pneus. Très peu de voitures "full stock" résistent sur circuit si on attaque un peu.

Sympa si tu peux venir !

Salut à tous ! @ RV : pas dispo, tu n'as pas peur d'avoir de la neige le matin ?

Faudra voir les conditions météo !

Non pour toutes tes questions.

Non, je ne reste que la matinée.

Jolies photos. Préviens-nous pour la prochaine journée. Le 25, je vais tourner un peu à Chenevières.

Le TT RS possède une transmission Quattro, ce n'est pas une traction.

Oui, pour les feux diurnes et pour les veilleuses.