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Erty
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Tout ce qui a été posté par Erty
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Post unique : Problèmes rencontrés sur les TT2
Erty a répondu à un(e) sujet de Matdess dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Effectivement, je connais un chef d'atelier Audi qui fréquente de temps en temps ce forum. Des assureurs peuvent aussi le fréquenter. Je suis toujours surpris que des personnes qui font des choses "illégalles" ne peuvent s'empécher de s'en vanter sur Internet. -
Post unique : Problèmes rencontrés sur les TT2
Erty a répondu à un(e) sujet de Matdess dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Je vais faire un peu de provoc et me faire l'avocat du diable mais étant donné que tu as une prépa, c'est déjà bien d'avoir une prise en charge partielle. Méfie-toi en cas d'expertise poussée. -
Mon Audi TT-RS...........................Gris Suzuka!
Erty a répondu à un(e) sujet de surfingusa dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
La Castrol Edge 5W30 est bien une huile Long Life, c'est du haut de gamme mais je ne sais pas si elle est mieux que la Castrol Edge 0W30. A quel kilométrage dois-tu faire la vidange d'après l'ODB ? Pour moi, en Long Life, l'ODB m'a indiqué la première vidange à 18 500 km. Chez Audi, ils m'ont mis la Castrol Edge 0W30 mais je n'ai qu'un TTS. -
Salut à tous, Quelle est la date limite d'inscription ?
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Nissan GTR....New piero mobile!
Erty a répondu à un(e) sujet de piero dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Bravo, du grand art !! -
Tarif Assurance
Erty a répondu à un(e) sujet de manu67 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Exact, c'est la même boite. C'est peut-être parce que je suis à 50 % depuis pas mal de temps. -
Mon Audi TT-RS...........................Gris Suzuka!
Erty a répondu à un(e) sujet de surfingusa dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Avec le Long Life, le kilométrage entre les vidanges est variable en fonction de l'utilisation du véhicule. Cela varie généralement entre 20 000 et 30 000 km sans dépasser 2 ans. 30 est bien l'indice de viscosité à chaud mais les huiles modernes protègent mieux malgré un indice de viscosité plus bas, ce n'est qu'un paramètre parmi un tas d'autres. -
Tarif Assurance
Erty a répondu à un(e) sujet de manu67 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour le TTS, je suis à 540 euros / an au CIC assurances avec 50% de bonus en tous risques, pas de franchise bris de glace et 750 euros de franchise pour le reste. -
Avec le Vag-com, on peut choisir le haut-parleur qui diffuse les indications. As-tu essayé de changer ?
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Problème vitre conducteur TT-RS
Erty a répondu à un(e) sujet de poop dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Il me semble qu'il faut réinitialiser les vitres, la procédure doit figurer dans la notice. -
J'ai eu l'occasion de faire un petit essai routier de la BMW 135i ce matin. La nouvelle boîte 7 DKG est très réactive en mode séquentiel, les rapports passent instantanément. La S tronic de mon TTS est surclassée par cette boîte. De plus, le levier est dans le bon sens. J'ai été un peu déçu par le moteur que je trouve plus linéaire que celui de mon TTS, ça pousse correctement mais moins que le 2l TFSI. Toutefois, la sonorité est largement supérieure et le chassis plus vif que celui du TTS.
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J'ai eu l'occasion d'essayer aujourd'hui la nouvelle Z4 sDrive35is sur route ouverte. J'ai été bluffé par le couple moteur - boîte qui est d'une efficacité redoutable. Le moteur de 340 ch pousse du ralenti jusqu'à 7000 tr comme une brute dans une sonorité envoutante. Il n'y a aucun temps de réponse grâce aux 2 turbos, il réagit immédiatement comme un atmo. La nouvelle boîte 7 DKG est très réactive en mode séquentiel, les rapports passent instantanément. La S tronic de mon TTS est surclassée par cette boîte. De plus, le levier est dans le bon sens. Par contre, les palettes au volant sont peu pratiques. Dommage que question place, c'est le minimum : pas de places à l'arrière et coffre mini !
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Post unique : Problèmes rencontrés sur les TT2
Erty a répondu à un(e) sujet de Matdess dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pas de chance, RAS pour l'instant sur mon TTS. -
Félicitations à vous deux, je vous souhaite une montagne de bonheur !
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Prise de contact avec le TT RS S tronic dans Sport Auto de juillet. Verdict : auto efficace mais la boîte atténue la sportivité du 5 en ligne !
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TT-RS, S tronic et reprog...
Erty a répondu à un(e) sujet de oncl_fab dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
D'après Sport Auto de juillet, la boîte S tronic du TT RS provient du VW Transporter et peut tenir 650 Nm. -
Arrivée imminente de mon TTS
Erty a répondu à un(e) sujet de nico152 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Voilà un problème réglé, j'espère que tu en as eu le prix voulu. Bon courage pour les derniers jours d'attente. -
Il peut mettre en evidence des différences de configuration entre le RNS-E et ton véhicule (Bose, chargeur CD...). Il faut alors reconfigurer le RNS-E pour ne plus avoir ce défaut. Le fait de démonter le poste d'origine fait également apparaitre des défauts qu'il faut effacer. De plus, l'amplificateur d'antenne est différent sur le TT entre un autoradio Concert et un RNS-E. On a alors un défaut permanent à moins de changer l'amplificateur (ce que j'ai fait). Mais malgré ces défauts, le RNS-E fonctionne correctement.
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Le volume sonore de la navigation est-il suffisant ? Pour l'antenne, le mieux est de la coincer dans le tableau de bord au niveau des aérateurs centraux. Je capte entre 6 et 8 satellites.
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J'avais un Concert à l'origine. J'avais acheté mon RNS-E sur ebay en novembre 2008 pour 1100 euros avec l'antenne GPS. Les prix ont baissé maintenant. Le reconfiguration par Vag-com n'est pas forcément obligatoire, cela dépend de ta configuration et de celle du RNS-E acheté.
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Oui c'est possible assez facilement, je l'ai fait. C'est plug and play.
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C'était une bonne journée avec un parcours bien sympa. Dommage que nous n'ayons pas pu profiter de la terrasse à midi. Encore merci Matt et à Denis pour l'organisation. PS : zut, j'ai raté la R8 V10 !
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Pas de problème pour charger quelqu'un !
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@ bartouille : non, je fais un détour chez mes beaux-parents donc je pars de bonne heure !
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[TUTO] Montage console centrale en cuir
Erty a répondu à un(e) sujet de Erty dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Désolé, je n'ai plus la photos sur mon PC. Tu ne peux pas rater les 2 vis de fixation du cendrier. Par contre celle qui est derrière est plus délicate à atteindre. Pour les clés, ça ressemble à ça :
