Aller au contenu

droby

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 142

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par droby

  1. droby
    Au niveau conso sur autoroute ça doit tourner dans les 8 l/100 aux vitesses légales. En ville je n'ai jamais fait le calcul. L'ODB varie énormément, plus que sur un diesel. Avec le starter et après avoir monté ma rampe de garage je suis à 20 l/100km. Après en roulant ça baisse mais très lentement. Sur route ne roulant tranquillement j'arrive à 6.2-6.3l/100.
  2. droby
    Merci les gars, vous aurez même le droit et le privilège de poser vos fesses dans cette rareté si on se croise un jour :D :D :D
  3. droby
    :D simple et rapide.
  4. droby
    Vu comme ça, ça change tout. Si la S3 est de même génération que ton A3, il y a de grandes chances que le tuto soit compatible. C'est les mêmes pièces. Le tuto, c'est celui de S3 passion? Regarde aussi là c'est pour une A4 mais ça ne doit pas changer beaucoup: http://forums.audipa...omecoming-home/
  5. droby
    Enlever le 1.4T j'y avais pensé un moment quand je l'ai achetée. Ma précédente A3 était totalement désiglée. Tout compte fait j'ai décidé de le laisser. Les essences ne courent pas les rues et le 1.4 TFSI est encore plus rare. C'est son petit coté exclusif :icon_biggrin: D'une façon générale sans déconner, une A3 comme la mienne de 2008 en 1.4 TFSI, boite manu, finition S line intérieur et extérieur d'origine France, y'en a pas deux comme la mienne en France.
  6. droby
    C'est clair leur site est mal fichu j'avais fait tout leur site et c'est introuvable. Hier je suis passé par un lien extérieur pour avoir cette page. Il n'y a même pas un bandeau en première page pour cette offre spéciale.
  7. droby
    Très belle config pour cette S line. Une hybride ambition luxe et S line ça va ressembler à la finition exclusive line qui était dispo sur l'A3 avant le facelift de 2008.
  8. droby
    Attention ça risque peut être de faire un look 4x4. Esthétiquement ça ne sera pas génial.
  9. droby
    Bonjour Toniou, Voici un sujet ou on en parle, Bap avait posé la question: http://forums.audipa...que-des-phares/ Malheureusement il faut remplacer le parebrise; c'est pas si simple que cela et plus onéreux :(
  10. droby
    C'est grave docteur? :icon41: C'est vrai que ça lui donne un coup de jeune, le parechoc de la récente A1 est très similaire au niveau des AB. Le coté un peu plus sport des parechocs lui va nickel. Merci Phoenix ;)
  11. droby
    Merci j'en prend soin ;) Ca change un peu la ligne de la voiture, ça évite que je m'en lasse :)
  12. droby
    Un an après le remplacement des jantes sur ma voiture voici la dernière modif:l'ajout du kit extérieur S line. J'ai un peu galéré pour poser le diffuseur arrière, il a fallut déposer le parechoc avec la présence de 2 écrous récalcitrants car impossible de clipser ce maudit diffuseur. Pour l'avant c'était plus facile et plus zen pour le démontage et remontage :) . Voici quelques photos. Les grilles des feux antibrouillard sont des modèles post 2010 donc en noir laqué. D'origine ces grilles sont en noir satiné sur une sportback de 2008 mais elles sont galères à trouver. Je rechangerai si je les trouve un jour :wacko:
  13. droby
    J'ai eu la même mésaventure aujourd’hui. Je dépose ma voiture pour le contrôle technique ce matin, résultat: détérioration éclairage de la plaque, l’éclairage avait disparu. Heureusement le contrôleur ne m'a pas imposé une contre visite. Ce qui est dommage c'est que l'ODB ne mentionne pas le fait que l'éclairage de plaque est HS.
  14. droby
    Je dirais le gris daytona car cette teinte est exclusive à la finition S line. En général celles qui se revendront le mieux ce sont les teintes noir, blanc et gris.
  15. droby
    On ne peut pas dire que le blanc reste propre très longtemps non plus mais cette couleur met bien en valeur la voiture.
  16. droby
    Quand tu dis 5.2l/100 c'est en réel ou à l'ODB?
  17. droby
    5.7 l/100km c'est très raisonnable comme conso pour le 1.8 TFSI :bien:
  18. droby
    Voici quelques liens: Sur AP: http://forums.audipa...3-8l-1996-2003/ Ca concerne l'A3 8L mais il ne doit pas avoir trop de différences avec la 8P Sinon extrait de A3forum: http://arnaud.jeanne... chandelles.pdf Le doc est en PDF sinon il faut s'inscrire sur le site pour avoir accès au tuto. Bonne lecture.
  19. droby
    Concernant le critère "intérieur cuir", c'est la finition ambition luxe en France qui possède de série cet équipement. Tu trouveras très peu de voitures ambition luxe avec des petites motorisations. D'ailleurs le 1.6 essence ne pouvait pas être choisi avec la finition ambition luxe seul le 1.6 tiptronic pouvait être associé à cette finition. Bien sur tu peux très bien tomber sur une ambiente ou ambition avec le cuir en option mais là aussi c'est assez rare.
  20. droby
    13 mois et 23000 km ça peut paraitre élevé mais certaines personnes qui réalisent des gros kilométrages préfèrent toujours rouler en essence. L'A1 que j'ai trouvé pour ma mère de chez Audi Espagne ça fait un an, 11 mois et 28000km. Ce week end sur le parking de la concession Le Vignoble à Reims, une R8 V10 2ans et... 70 000km! Ce sont souvent des voitures qui ont fait beaucoup de route et d'autoroute donc elles ne sont pas trop sollicitées en générale.
  21. droby
    Ca on l'avait compris petit saligaud :fouet: :icon_biggrin:
  22. droby
    R8 à ta place je ne saurai pas trop quoi faire. Le mieux peut être est de prendre une citadine essence pour avoir le moins de frais dessus en attendant la prochaine. Pour une voiture provisoire pourquoi pas une A1 1.2 TFSI? C'est ce qu'a ma mère, une bonne petite voiture. 15000€ c'est dans les clous. Ca s'achète et se revend bien en essence, tu ne perdras pas trop à la revente. Après reste la question de savoir si l'espace intérieur est suffisant.
  23. droby
    Ben oui que veux tu, par rapport à un simple et vulgaire turbo essence genre au hasard le 2.0 TFSI, ce moteur a en plus un compresseur :bigsmile: :D
  24. droby
    Ah enfin décidé! :) Bon choix car les nouveaux moteurs essence ça se conduit comme des diesels avec la possibilitè de monter dans les tours et avec une meilleure isolation phonique. Tu pars sur de l'occas ou du neuf?
  25. droby
    Je te rassure tu n'est pas le seul à le penser. Mon sentiment qui prévaut est la déception. Certes d'un point de vue technologique, elle peut être bardée d'options, elle possède des motorisations efficientes, la qualité est bien là mais niveau design c'est pas ça. Pour moi il y a clairement un manque d'audace, on tend plus vers un gros restylage de l'actuelle A3 mixé avec une grosse A1. Il manque une touche de folie, le petit truc qui attire le regard et qui fait qu'on souhaite la posséder. Le comble c'est que tout est neuf sur la nouvelle et au premier coup d’œil extérieur on ne s'en aperçoit même pas. Les deux premiers critères pour un acheteur sont dans l'ordre, le prix et le design. Dernièrement un magazine de la presse auto posait la question suivante à propos de la nouvelle golf 7 qui partage sa plateforme avec l'A3: "La nouvelle VW Golf change t'elle suffisamment par rapport à l'actuelle?" la réponse est NON à 73%. Si la même question était posée vis à vis de l'A3, je pense que la réponse serait similaire.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...