Jhon MATRIX

NON, pour la session de vendredi (groupée mini 3 caisses) c'est 38 Euros.

Il y a une session là bas vendredi 09/01 de 14 à 16 heures organisée par JSO, j'y serai ... voilà.

idem pour les 2 miennes dont une R 11 GTL de 1987 comme quoi les entretenir celà a du bon

Si celà peut aider, j'ai trouvé un tuto (en Anglais) : http://www.wak-tt.com/mafclean/mafclean.htm Mais, pero je ne l'ai jamais fait

Je ne pourrai vous tenir au jus ... ayant déja reprog ma titine ; C'était juste pour donner l'info à ceux qui hésitent encore Voilà, à vous de jouer maintenant.

Et oui ABT fait les soldes ... 50 % sur les puces TDI et Turbo essence, voici le lien trouvé sur ebay, c'est à Morsang sur Orge (91) http://cgi.ebay.fr/Puce-electronique-ABT-A...1QQcmdZViewItem Vu qu'il y en a qui héistent encore à sauter le pas de la reprog

Si : - ton volant tremble, - il y a une odeur d'oeuf pourri - et un bruit d'échapement de Cox, Cela y ressemble bcp .

C'est bien simple, les gouttelettes d'huiles en surplus se projettent sur le débitmètre (film chaud) et les impuretés s'y collent ... Et voilà ; ce sera tout, oui Mr 150 Euros échange standard J'avais également monté un KN et faisais très attention à l'imprégnation de l'huile sur le filtre en le laissant sécher une journée entière mais, je ne l'ai fait qu'une seule fois vu qu'après j'ai monté un BMC idem pour l'imprégnation, fautfaire gaffe Voilà.

Il ne faut pas trop l'imprégner d'huile ... quand même le Deb, il n'aime pas trop l'huile

Effectivement, il ne le serait plus ... vu qu'il n'y en a plus en Belgique. mais, en mars 2005 ils l'étaient encore. Voilà.

Prépas sur banc, il a un Banc moteur et règle les paramètres du véhicule en fonctions de ceux sortis par le Banc un BOSCH FLA 209 ou 208, je ne sais plus et SPORTEC il est revendeur SPORTEC en Belgique, je crois même que c'est le dépositaire de la marque là bas. Voilà.

si tu est Belge, tu as ATH en Belgique (banlieue de Bruxelles) il fait des prépas avec Banc sur base Sportec et pour bien moins cher que MTM enfin, voilà moi, sur mon 180 il me donne 210 chx et 380 Nm. Voilà.

Tu peux sûrement en trouver un d'occase sur ebay.de ou ailleurs ... pour cela il te suffit des réf excactes de ton turbo

Re-salut, Et encore d'autres : http://annonces-automobile.nouvelobs.com/p...40540&MORECRIT= Bonne lecture.

Re-salut, ces trois là aussi : http://www.ventes-vehicules.com/index.php?...40540&MORECRIT= Bonne lecture.

Salut, J'ai eu un boitier PS monté sur mon Ibiza Cupra R (moteur idem A3 1.8 Turbo 180 chx et TT), d'ailleurs il était monté d'origine sur un TT , pendant un an où il a été monté pas de pbm sinon qu'il y avait des coupures vers 4.000 tr (le boitier n'enlève pas les safes contrairement à certaines prépas ) je l'ai fait démonter pour révision en concess puis remontéer et... c'est la que les pbm sont arrivés, je m'explique : des GROS NAZES, un tit magasin tuning à Porte de Clichy (vous voyez avec un gros CON en 4x4 américain éclaboussant ) , m'ont mal remonté le boitier et ont grillé les fusibles sur la batterie (refroidissement moteur) et plus de ventilo, boitier grillé et moteur sauvé (j'ai fais très gaffe c'est pour cela ) sinon quand je leur ai demandé une prise en charge des frais au cas ou SEAT refuserait (ce qui ne fut pas le cas vu que j'étais encore sous garantie et qu'ils n'ont rien vu) ce gros NAZE a voulu me faire payer le démontage Non seulement c'est un gros naze mais en + en VOLEUR ! Sinon, maintenant j'ai plus de boitier mais une prépa (pas MTM, ni O² ... désolé ) et tout marche bien et pour le boitier c'est correct si c'est TRES BIEN MONTE ET REGLE, voila l'avis d'un ex-utilisateur de boitier PS.

Tu vas sur LEON-CONCEPT, il y a un post ou même plusieurs sur des prépas en France et même une début septembre en IDF ... espérant t'avoir aidé.

Salut, Il faudrait que tu prennes une ligne MILTEK (env 1.000 Euros) car après une meilleure respiration de ton moteur il faut qu'il puisse expulser plus rapidement les gaz ... mais pour le KN j'espère qu'il est bien placé et que tu ne prends pas d'air chaud al alimite après une DV Forge ... et une bonne reprog et tu peux raiswonnablement espérer 200 chx.

J'ai un filtre KN et le lubrifiant qui va avec à vendre pour 50 Euros ... mais il est prévu pour une Ibiza Cupra de 2001, je peux toutefois le mesurer pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule voire vous céder juste la bombe d'huile (servie 1 fois) je suis dans le 95 près du 60 ...

Vas voir ici http://www.mikadoracing.com/annonces_php/i...hp?categorie=14 tu devrais y trouver quelque chose ...

Effectivelent, cela était bien j'suis venu et je reviendrai Merci Sylvain pour ton amabilité et aux autres que j'ai rencontré ... j'suis partit un peu tôt mais je la devais, à refaire au plus vite

Rouge ... plaisir, LEFRED.

OK, donc Dimanche à Vincennes 9 heures j'essaierai d'apporter des pains au chocolat

Moi, j'aimerai bien venir mais ... je n'ai pas de quatre anneaux sur ma calandre juste un S comme Seat mais , un moteur d'audi le 1.8 20 VT ...

C'était pour te rendre service ... c'est tout, tu aurais pu être surpris mais reste avec des TT c'est bien plus lourd tu as raison Ton ostracisme est